愛騰皮卡價格

A. 雙龍愛騰柴油版車怎麼樣

外觀不錯，內飾也可以，但是小毛病不少。而且柴油發動機的保養也很麻煩。最後年底要有和大客車卡位加油的心裡准備。

B. 柴油suv汽車大全 30萬以內

合資或進口的，酷威，索蘭托…國產的這價位沒啥…

C. Actyon Sports 雙龍愛騰皮卡版哪裡有賣

我之前做雙龍的，皮卡國內沒有賣的。韓國和歐洲才有的賣。國內只能買SUV或者改裝。

D. 雙龍愛騰這車怎麼樣

我修雙龍的。
油耗：汽油在11個有左右，柴油在9個左右；
動力：汽油動力欠佳；柴油動力較強，但不適用於跑高速，急加速、爬坡、走泥濘道路尚佳；
舒適性：汽油和柴油都還可以；
操控度：非常好開，穩定性好，通過性好，不存在轉向過多或轉向不足，裝備了HDC斜坡緩降系統、ARP車身傾覆系統。
安全性：三層結構的超強高剛性整體車架，更加耐撞。四輪碟剎，有更好的制動力。
保養費用：較貴，一般機油機濾保養700多元（機油是嘉實多的或者雙龍專用的），柴濾不到600元，空濾100多，汽濾100多。
內飾是黑色的，空間蠻大的，承載力也不錯（估計買這車的沒有用來拉貨）。
整體：年輕時尚，充滿動感，就是養車貴，不便於維修，韓國動不動就罷工，有時由於國際局勢的問題，會出現等待備件的情況（備件來不了中國）

E. 買雙龍新愛騰好還是雙龍享御好

新浪論壇雙龍汽車里圖文並茂的對比了享御和新愛騰，雖然一看就是專業車友寫的，但是比較專業，對比全面，希望能幫到你。

F. 雙龍愛騰的配置參數

愛騰（進口） 2014款 2.0T 四驅自動豪華柴油版 4月1日，新的消費稅已正式頒布實施，根據新的汽車消費稅政策，在乘用車方面，所有2.0L以上車型的稅率提高了4%以上。按照以前的汽車消費稅徵收政策，對2.4L以上排量的SUV僅徵收5%的消費稅，而對大於2.2L排量的轎車卻要徵收8%的消費稅，這在客觀上鼓勵了排量大、能耗高的SUV消費。而按照新政策，業內人士認為，高油耗、大排量的SUV將受到最大的沖擊。
實際上，乘用車信息聯席會發布的數據顯示，油價持續上漲對SUV的影響已經開始顯現，去年前4個月，加入乘聯會的18家SUV生產企業累計銷量為46510輛，同比下降達24.6%。新消費稅實施後，汽車廠家生產成本將會提高，從而對SUV構成更大壓力。國家出台新消費稅政策後，國內各汽車廠商紛紛發布車型漲價信息，據了解一汽豐田在全國范圍內已經開始執行新的價格政策。值得一提的是，與轎車市場不同的是，SUV產品大多是私人消費，油價上漲與消費稅調整的雙重夾擊將很有可能使消費者轉向其他選擇或持幣待購，使期待的增長空間萎縮。
而另一方面，除了汽車消費稅的即將調整，記者同時了解到，目前我國燃油稅已經是箭在弦上，各項准備工作都已經准備就緒。一位業內人士也向記者表示，國家要想真正從節約能源、保護環境角度上考慮，僅僅調整消費稅是遠遠不夠的，同時，還必須出台一系列的如燃油稅等配套政策。他說，目前世界發達國家普遍實施燃油稅：美國汽油稅率為30%；英國是73%；日本是120%；德國是260%；法國是300%。而根據美國、日本和歐洲等國的多年經驗，機動車節油最經濟有效的措施就是制定和實施機動車燃油經濟性標准，並實施車輛燃油稅等相關制度。
面對新消費稅等一系列限制SUV發展的政策，有人說，它將凍結SUV、越野車市場，但有也人認為這正是促進SUV、越野車向正確的方向發展的契機。 業界專家指出，經過前兩年的高速發展後，SUV的發展將進入一個平穩期，這個平穩期將主要是靠技術、靠品牌、靠服務，而不是靠價格。國家一系列新法規的出台，也是為了鼓勵技術進步。因此，隨著新法規的出台，原來那種只有價格優勢，而無技術優勢的車型會慢慢退出歷史舞台。如此下去，我國的SUV市場將更有可能與國外接軌，還其高檔車的本來面目。作為受新消費稅影響較大的SUV企業之一，上汽雙龍高層認為，新的法規將促進SUV產品結構的改變。他說，新的法規代表著技術發展趨勢，現在SUV產品對新法規的不適應，反映出產品結構的不合理。因此，下一步應該在產品引進、開發方面想辦法，改變產品結構，開發適應新法規的新車型。看誰能更早、更好地滿足新法規的要求。上汽雙龍5月即將面向大眾推出的新款SUV-ActYon愛騰，是繼去年首款雙龍品牌-路帝(Rodius)宣布在中國上市之後，適應目前中國SUV汽車市場政策的發展趨勢，繼續實施「中國推廣計劃」的一項重要舉措。
雙龍一向以生產高端車型特別是豪華越野車而聞名。據介紹，此次ActYon愛騰定位在韓國國內同檔車型的高端，並有望成長為入門級豪華SUV的代表品牌。從外形上看，這款車具有極強的視覺沖擊力。以鯊魚般的前部設計結合鷹眼式的前燈，充分體現了雙龍車型不可模仿的獨創、革新的外形設計風格。如果看慣了本田CR-V、三菱歐藍德或豐田RAV4外形的消費者，一定會被ACTYON的另類風格所震撼。同時，這款車的亮點還在於配備了雙龍自主開發的「XDiXVT」柴油發動機，無論從排量，還是最大動力上，在同級SUV中出類拔萃。雙龍的發動機技術源於德國賓士最先進的柴油發動機技術，上汽收購雙龍的目的之一也是看中了雙龍的發動機技術。綜合獨特的外形和特有的SUV動力，ActYon愛騰對於那些喜歡律動駕駛性能和獨具個性設計的20-30歲的年輕一代獨具魅力，同時對30~40歲的中年層也有著強烈的吸引力。 去年，盡管SUV市場總銷量雖然有所增長，但增長幅度卻明顯回落。一些技術陳舊、車型老化、安全性差的經濟型SUV銷量下滑嚴重，而中高端SUV則這邊風景獨好。在中高端SUV細分市場中，新興的以休閑為特色的都市SUV，如途勝、CR-V等，以出色的市場表現異軍突起，跑贏國內SUV大盤，成功地拓展了細分市場。業內人士認為，城市SUV的異軍突起並不偶然。不同於傳統SUV的高大威猛、高油耗，城市SUV在保留傳統SUV較強動力、越野性能的同時，兼顧了在城市的應用，擁有舒適和平穩的特性，不但更適合城市交通狀況，而且節省了油耗。
據介紹，ActYon愛騰等SUV更契合現代人日益成熟和理性的需求。ActYon愛騰徹底改寫了國產SUV在技術、安全和多功能等方面的局限，既有轎車的舒適性，又具備了越野車的爬坡性、通過性等綜合性能。ActYon愛騰採用的德國賓士公司XDi柴油發動機，不僅動力強勁，經濟環保，而且配合其他創新技術，非常適合其都市SUV在都市和鄉野切換的特點和定位。
另外，WTO後關稅時代，關稅對進口汽車市場的影響漸弱，但市場、政策、匯率以及國產車替代效果將進一步加強，從而促進進口車市場逐漸完善自己的市場定位，進口汽車的消費結構也發生了變化，更多的人將會考慮選擇品質優良進口車。ActYon愛騰在韓國和歐洲市場優良的銷售成績足以證明其在用戶中的受歡迎程度。服務一直是人們選擇進口車優先考慮的因素致意，上汽雙龍已經在全國20多家城市設立了經銷店和服務網路，對ActYon愛騰在中國的銷售邊表現也充滿了信心。

G. 想買雙龍的愛騰。但是不知道怎麼樣誰能給點意見還有就是雙龍售後怎麼樣修理費用如何

車是好車, 無論性能/做工還是安全性, 復制我以前回答的同樣問題給你參考一下,BTW,我是愛騰車主,4驅柴油頂配,可以交流.

"外形相當拉風，車子帶大梁（三層嵌套式），帶分動箱，帶低速四驅，前雙A臂,後5連桿懸掛.新款的有ESP和陡坡緩降。自動擋4驅的車重超過2噸，安全性絕對有保證，長安街那次追尾事故，如果前車換成愛騰，陳家就直接判死刑了. 柴油機很出眾，整車做工細致，隔音相當出色，255 R18寸的寬胎看著相當吊~" 動力有104KW+310NW,除了起步慢點, 性能還是相當滿意的,高速上收放自如,超車邊線都是很輕松的. 而且對重負荷不明感,我指油耗,就是你開不開空調,做不做滿5個人,車子油耗和提速都沒什麼區別. 應該是扭矩大的關系, 我小區地庫的坡,不踩油門可以自己爬上去.
缺點
1.是後備箱小點,如果有孩子有老人跑長途後邊放不了多少東西,弄個頂箱可以解決.
2是雙龍售後,價格高. 這個你只能因地制宜的自己想法解決,也不是個大事. 其實這車注意保養和用油還是很皮實的, 畢竟是原裝進口的,車子用料十足,如果你能到車主論壇里多做做功課,基本可以不用進4S店了.
3.越野能力被雙龍弱化了,這車本身是硬派越野車的底子,從大梁/懸掛/低速四驅,柴油機就看出來,關鍵是雙龍把他定位成了城市SUV,所以避震行程還是短了點.....想去沙漠里豁車,建議還是稍加改動一些地方. 遠征形式的穿越旅行沒任何問題,上車就走........

H. 雙龍汽車愛騰和柯蘭多多有什麼區別

雖然都是韓國進口的雙龍SUV車型，但愛騰檔次要高，車型和排量要大，動力更強，當然，價格也要高一些。

I. 雙龍愛騰柴油版的缺點是什麼

具體如下:

雙龍愛騰的幾個缺點 :

1、涉水時半軸容易進水（半軸密封不行）。

2、水箱保護不足，很容易磕穿水箱。

3、配件不通用，市面找配件。

4、中控台頂膝蓋（176身高）長途膝蓋不舒服。

5、對劣質柴油敏感，柴油有水容易報警（汽車報警後加不起油，車速只能跑到90km）。

6、配件昂貴,還需訂貨。

7、前後保險杠不好改。

8、R18胎齡不好陪AT輪胎（R18 AT輪胎品種少，價格太貴）.

雙龍愛騰的幾個優點 :

1、發動機波箱匹配好。

2、避震調校好。

3、高速行車和高速過彎穩定。

4、車內安靜。

5、外觀時尚動感。

6、省油，高速大約7升左右

J. 柴油版雙龍愛騰怎麼樣

你是哪的？怎麼會那麼便宜。

車是好車，能買。 油耗綜合在7.0L。