自主巨型皮卡
Ⅰ 設計不輸猛禽，軸距超3.2米！這款自主全新皮卡值得一看
《車壹圈》觀點：總的來說，中興此次曝光的全新領主無論在外觀造型，還是動力配置方面都支撐得起中高端皮卡的定位，車型綜合競爭力也很強。隨著國內汽車消費刺激政策及各地放寬對皮卡進城的限制，未來國內皮卡市場的空間也會更加廣闊，這也是為什麼長城、長安、大通、中興等自主品牌大力開發中高端皮卡的主要原因。各位圈友你們是否看好皮卡市場呢？歡迎留言評論！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 自主皮卡的領導者，炮的好顏值，好品質，好價格！
十年前的自主品牌，是既不叫好也不叫座。五年前的自主車，是光叫好不叫座。而如今遍地的自主品牌車型，已經足夠證明了現在人對自主品牌的認可了。靠顏值靠配置的時代已然過去了。曾經的國產我們是想買不敢買，誰願意拿自己的血汗錢去為了情懷買單呢。反正我是不會的，如今國產車的日益強大，是我們每個人都希望看到了。而皮卡，則是更難選擇的。別說以前，就是現在，合資的皮卡都沒有多少是尋常百姓家庭可以買的起的。所以就造成了皮卡界的一成不變，都是相同的風格，都是打不起眼的配置。無奈沒得可選，隨著這幾年皮卡的政策改革，有不少的皮卡開始轉型。長城炮作為新時代的一匹黑色率先殺出重圍。一上市就轟動了整個皮卡界。這段時間只要是討論起皮卡，就肯定有長城炮。炮的成功之處就在於，它有著超高的顏值，豐富齊全的配置和親民的價格。顏值這一方面，長城炮直接高過了市面上百分之八九十的皮卡。全尺寸的車身魁梧霸氣。內飾，長城炮的設計偏向家用的風格，把曾經塑料感皮卡改變的豪華溫馨。駕駛著炮給人一種很輕松的感覺。長城幾十年的發展，品質也是自主車中的龍頭老大，加上十萬起售的價格，絕對稱得上皮卡中的三好生了！
全是智能現代的配置，手動擋的看著麻煩。自動檔好開
Ⅲ 自主品牌最硬核的皮卡，長城炮讓我的行車更有自信！
開皮卡的大致有兩種人，一種是工地上的，一種是自主創業的。無論是哪一種，其實都不會比打工上班的普通工人收入低。但是往往開著皮卡出去容易沒有自信。尤其像我們這些剛開始創業的，買兩輛車買不起，買皮卡出去很多場合不適合。而炮就改變了這一尷尬局面，既能滿足工作的需要，又能讓自己隨時都有自信出現在任何場合。就憑這一點，長城炮已經讓我深深的愛上了。 以前我出去開著老皮卡，別人看到我開皮卡第一句怎會問我是干什麼工作的。現在別人第一句都會問我這是什麼車！一翻介紹之後都是一頓誇贊，同行也羨慕的眼神。有人說多花幾萬塊錢就為了別人的看法啊，虛偽？不，不是。多花幾萬塊錢不僅僅是面子，自己得到的也是不同的。炮與常規皮卡不同之處就在於它的舒適度，配置高了享受到的也就更多了。面對高檔舒適的環境，每天開車也能帶上好的心情出發。沒事還能來個戶外活動。一舉多得的事情，還覺得這幾萬塊錢不值得嗎？
灰色的車是最容易顯示出它的大氣的
買車的時候也頭疼 。不說別的了，就皮卡的造型都拿不出手啊。看了炮這種想法就沒了
霸氣的車型，碩大的體積。誰看了都會遐想一翻
通過性和舒適性一點也不差，關鍵實用性還好。能拉貨還能載人
前臉像SUV，內飾也像，配置還是像。這不是拉著車廂的SUV是什麼啊
舒適性很好，乘用版的噪音小，動力足。座椅舒適，後排空間也大
看內飾也沒話說，為什麼說炮是一輛帶車廂的SUV，就是因為炮的內飾和SUV太像了
一打開車門就有一種莫名的熟悉感，跟家用車完全一樣。內飾風格到硬料手感再到一些細節之處都是很讓我動心的
加上配置的實用家用性。就是為了民用而生的。
看不到雜亂的配置，大多數是電子智能化，中央彩色大屏也很好用
Ⅳ 越野不輸猛禽，拉人拉貨都不錯，4款自主高端皮卡車型推薦
隨著國內消費水平的不斷提高，人們越來越注重玩樂享受，而皮卡也逐漸進入到人們的視線中，近年國內逐漸放寬皮卡禁行政策，以及皮卡雙證的取消，越來越人會選擇一台皮卡去居家或是長途旅行。
在這樣的情況下，不少車企都嗅到了皮卡的新機會，以長城、長安、江鈴、福田為代表的主機廠更是不余遺力地推出符合新消費需求的產品。皮卡的車輛屬性也由傳統的工具型用途向乘商兩用型車輛、高端乘用化屬性發展。而一輛好的皮卡不僅要看它的舒適性表現，還要看它對惡劣路況的應對性，今天「達車匯」就來為大家介紹幾款值得購買的皮卡車型。
長安凱程F70-最大90mm涉水深度
動力上，長城炮根據車型不同搭載了2.0T汽油機/柴油機，2.0T汽油機最大功率190馬力，峰值扭矩360牛·米，2.0T柴油機最大功率163馬力，峰值扭矩400牛·米，傳動系統匹配ZF8AT或6速手動變速箱。且提供後驅和分時四驅車型供消費者自行選擇。而越野版車型還配有前後ELD電控伊頓差速鎖、坦克掉頭、越野蠕行等配置。而長城炮的售價區間為9.78-15.98萬元。
總結：隨著國內皮卡進城解禁政策的加快落地，人們對皮卡的需求逐漸增強，目前市場中新款皮卡的層出不窮，無論是外觀內飾設計上，還是在舒適及越野配置上都已向乘用車看齊，對於想要嘗鮮的朋友來說，此次推薦的4款車型都是不錯的選擇。
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Ⅳ 10萬級國產霸氣皮卡推薦！價格不貴，也很夠味兒
相信國內大部分的皮卡車迷，最早的「啟蒙」都是美系大皮卡，高大威猛，又有著「車輪國」的汽車文化背景。但事實上，自主品牌一直以來都有生產皮卡的經歷，但在早期，由於國內政策的限制，國內跑得最多的皮卡都是偏向工具屬性，難免被貼上「農民車」、「low」的標簽，而實際的做工也的確受限於較低成本而顯得比較廉價，自然難以跟那些進口美系車相提並論。
值得一提的是，這款黃海N7也是參考了美系的一款著名皮卡——雪佛蘭索羅德，從車子的前臉就能看到一些索羅德的影子，但整體來說還是比較霸氣的。這款車的價格在11.58萬到15.88萬之間。
上面這幾款國產皮卡，你們喜歡嗎？
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Ⅵ 高顏值全性能的長城炮，帶給自主皮卡又一次成長
因為長城炮的官宣圖片就和皮卡有著非常大的區別。這也引起了很多皮卡車有的注意。就怕上市的時候可能會不一樣。話說就是怕概念林志穎量產羅玉鳳！但是當炮上市之後，還是給人眼前一亮的感覺。從炮的外觀看起來也是中規中矩的皮卡，線條也沒有過於的犀利，但是就是它的尺寸加上簡簡單單的造型，卻給人一種非常霸氣的感覺。而且最重要的一點就是這張的外觀看上去簡單，但是卻十分的耐看，相比較犀利造型的情況下，這種車更保守，更持久耐看。那你准備去買一款皮卡的時候，首先你被炮的外觀所吸引，之後你再去關注它的內飾的時候，你就會發現你已經內心裡和各種皮卡做了對比。這時候你可能會發現，10萬級別的車型真的沒有比長城炮的內飾更好了。就是我當時所想的東西。皮卡上的塑料感呀，低級感啊，在上面全部都沒有了。替換而來的是它那種舒適的手感，舒適的坐姿和比較有檔次的用料設計。城炮也是目前為止比較注重家用化的一款皮卡，搭載了2.0t的柴油版和汽油版的發動機。定版的後排也是採用了五連桿的懸掛，這種懸掛對家用來說更舒適，唯一不好的一點就是可能載貨性沒有那麼強。說還是比較適合家庭使用的，舒適度好。汽油版的2.0t的發動機動力也非常充足。你說，無論從長城炮的外觀，內飾，再到它的動力，還有他的崽或興，這款車都掀起了皮卡的新一個風潮。
後排的出風口是人性化的
Ⅶ 國產自主皮卡，哪個最耐用，最好！
長城的吧，銷量挺好，國產
Ⅷ 不到10萬元的2.4T自動擋大皮卡，是誰
國內對皮卡的限制正逐漸松動，想必會有越來越多的人將皮卡劃入自己的備選清單。很高興看到自主品牌的皮卡已經有了不錯的發展，讓我們擁有越來越豐富的選擇。
本文作者為踢車幫敖奕豐
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Ⅸ 高調的有實力，自主皮卡的領跑者——長城炮
長城炮自打上市以來，我經常會在各大網站app上看到關於它的消息。在國內這些皮卡里，炮是比較高調的。各種測試，昨天還看了越野版的炮現場直播。其實宣傳並不是壞事，一方面增加了炮的認識，更有力的讓大家多了解它。真實的測試和現場直播更值得推廣。還有一個原因就是能看的出長城對炮給予的期望。作為第一款乘用商貨兩用的皮卡，對炮也是下足了功夫。長城的實力允許它這么做，外觀大氣硬朗，在國能的皮卡車里開創了一道先河。這也不是靠吹就能吹出來的。汽車之家搜索十萬到二十萬的皮卡信息。能找出來比炮尺寸大比炮漂亮的真不容易。再看內飾方面，炮已經偷換掉了皮卡的觀念，把炮打造成了一個合格的SUV內飾。不是沒有皮卡這樣干過，是沒有皮卡有炮乾的這么有性價比過。駕駛感受舒適，配置方面齊全。拉貨也是本質。就這樣的炮賣十萬起步的價格。我個人覺得真心不錯。
離地間隙高，炮的視野比SUV都要開闊
Ⅹ 買皮卡不用迷信合資，這幾款自主高端皮卡同樣出色！
《行車智》觀點：隨著政策的逐漸放緩，皮卡車的銷量勢必會受到不小的刺激，銷量穩步上升是幾乎可以肯定的。未來人們的選擇也不再局限於轎車、SUV、MPV，市場將會變得更加多元化，這是今後的一個趨勢。以上三款皮卡也都各自有著不錯的優勢，並沒有誰好誰壞，都是自主品牌當中非常出眾的產品，如果你正有入手一輛高端皮卡的打算，不妨多多關注它們！
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