8公斤鋼架越野公路

① 鋼架公路車會比較好嗎

公路車我建議還是選擇質量好點，輕巧的也行，這樣比較方便，可以考慮下美騎的

比安奇公路自行車Y3B23，個人感覺很輕巧也很剛硬，我很喜歡

② 鋼架公路車什麼牌子最實在

鋼架就是要剛性強，質量肯定要好。選擇適合自己的公路自行車是每一個愛好者的要求，
可以推薦美騎易購的Masi自行車、Kung 、Louis Garneau等公路車

③ 鋼架彎把公路旅行車

捷安特里有風速系列。風速700價格是800~900，風速770是900多，風速900是1000多。如果不是2000元以下的賽車不建議組裝。因為從網上購買配件的運費不劃算。

④ 我的是公路車GIOS鋼架，和海嘯公路車鋼架，哪個更高端一些，海嘯是哪個國家品牌，請大俠指點迷津

GIOS，據說是義大利自行車界一王四後的四後之一，是歷史悠久的高端品牌，不過近代的產品可能沒跟上，在三大環賽里很少見了，不過他家的鋼架應該還是很經典的（像梅花）
海嘯是國產的一個鋼架品牌，是幾個國內的鋼架愛好者自己搞出來的，品質很過硬，在鋼架圈裡很有名。
應該說海嘯跟GIOS應該不是一道局，如果論歷史和文化，海嘯啥都沒有；如果論技術和創新性，老的GIOS應該還不如海嘯。

⑤ 鋼架公路車壽命多長

理論上鋼架壽命在20年，當然日新月異的發展也許還沒到那個時候你已經想換車了

⑥ 鋼架公路車現在還有人賣嗎，有相關配件嗎

鋼架公路車你可以去看一下台灣雲豹的，現在的鋼架公路車一般都是義大利的復古公路車，還有仿義大利的復古公路車，再就是低端碳鋼渣渣車。
你可以看看雲豹的Royal，這車自從我看過之後就徹底中毒了
順便說一下鋁合金的車架疲勞的也不是很快，公路車用鋁架騎個五六年也沒啥大問題，錢不多還是選鋁架的吧，畢竟又輕又便宜。

⑦ windspeed鋼架

同樣喜歡鋼架
騎過鋁車，又換會了鋼車。
同樣的問題，很喜歡PRO1，遺憾的是不支持V剎車，
打算用CR8，不過查了很多說CR8不如CR7，不過7不好買了，
另外其他人別用 巫毒說事，兩種架子沒有可比性

⑧ 鋼架公路車重量

1L明顯沒騎過好車，鋼架也分低端和高端，雷諾和哥倫布斯管材的鋼架車都可以組的比較輕，甚至超過鋁架車。就算是最普通的高碳鋼車架，路感也比鋁架好。這個重量范圍太大了，我有兩部公路都是鋼架，運動用的8KG，代步的18KG，很多鉻鉬鋼管材的車架組車都可以進10KG，不過從來沒看到過永久現在有公路車型，所以無法給出意見。

⑨ 碳纖維公路自行車長途騎行為什麼不如鋼架

沒這說法，
公路自行車碳纖維材質首先是輕，
而鋼架公路自行車會很重，
騎行舒適度也不如碳纖維材質的公路車。

⑩ 有人了解雲豹953鋼架公路的么

本人騎過雲豹953，確實有著很好的路感，強度也不輸給碳纖維，比起鋁架和碳架確實舒服多了；個人認為欣賞鋼架除了它本身的性能，他的藝術性也十分重要，更多人喜歡把鋼架當成一件藝術品；還有一個就是使用壽命了，好的鋼架用個二三十年都不成問題；碳架重量輕，強度大，但個人認為致命弱點是不耐撞和很快老化，一個一萬多的架子可能在一次摔車中報廢。。。。回到正題：雲豹953採用的英國雷諾953不銹鋼管材，採用魚鱗焊的焊接方式而且經過時效處理工藝，車子的整體剛性和防銹程度都非常不錯，塗裝也有其特定的風格，在台灣是很受歡迎的；雖然其價格不是一般人能夠接受，但是物有所值吧；樓主不妨可以考慮一下