越野摩托車後減震吱吱響

❶ 電動車後減震吱吱響

那不是減震在響、是平叉與那個車架連接柱在響，加一點油就好。

1、電動車減震器主要用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。

2、減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關於懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般採用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動。

3、電動車是現代化的交通運輸工具，型式與種類很多，使用場合各不相同。為保證它的良好的使用性能，在結構上，它必須裝備減震器。減震器是電動車懸架的一個重要組成部分，它是電動車行的一個重要組成部分。

4、為充分匹配整車的使用性能，以及減震器的不斷向前發展，逐步開發和研究出倒置式前減、油氣分離式後減。在高壓氣室的作用下，防止阻尼特性的空程和畸變，充分發揮其減震性能。

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保養方法

1、在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油否則，說明減震器失效。

2、用力按下保險杠，然後松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。

3、當緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。

4、拆下減震器將其直立，並把下端連接環夾於台鉗上，用力拉壓減振桿數次，此時應有穩定的阻力，往上拉的阻力應大於向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。

5、在確定減震器有問題或失效後，應先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。

6、如果減震器沒有漏油的現象，則應檢襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠、情況採取修磨或換件的辦法修理。

7、另外，減震器在實際使用中會出現發出響聲的故障，這主要是由於減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。

8、減震器在進行檢查修復後應在專門試驗台上進行工作性能試驗，當阻力頻率在100±1mm時，其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規定，表明減震器基本正常。

❷ 摩托車避震處響

你說的是後減震器吧！前減震一般不會響。有多長時間沒有潤滑處理了，騎了年吧，經常洗車的就很容易出現這問題，騎行時是不是有很尖銳的聲音？那是由於後平叉套，和後減震套長時間沒有上油保養而引起的，把車大站架支起，用機油槍往後減震套子處（就是後減震上下裝螺絲的地方兩個套子是在減震圓孔里）打油就打在套外面也有效果，多打點。再就是平叉套子（就是拴消聲器中間的那根螺絲軸，套子一邊一個）這里很重要，也多打點油。如果不知道套子在那，就到修車的地方去說「幫忙給平叉套子打點機油」。你再把大站架支起，把貨架用力壓幾下，車就不響了。

❸ 為什麼摩托車減震吱吱響

你的減震如果是液壓的那一中一般都不會響。你說的那中響聲可能是發動機和車架或者是車架外殼的摩擦。好好檢查一下。但是你的大車梯子低那沒辦法。你可以在上面加一個皮墊就不會響那麼大聲拉1~

❹ 摩托車減震騎著吱吱響怎麼辦

減震響一般都是橡膠套磨損嚴重，只有換新才行，或者經常加點油。
減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關於懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般採用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

❺ 摩托車後面咯吱咯吱響

後減震載人後咯吱咯吱響，有可能是減震器彈簧與減震器相磨擦造成的，檢查後減震彈簧和內部是否有磨擦痕跡，減震器是否調整、設定的太軟，如果後減震是可能調節軟硬的，可以把它調硬一點看看，也可以先把減震器彈簧轉一個角度試試，檢查減震彈簧是否有彎曲情況，減震器頭部緩沖膠套是否損壞或間隙過大等。檢查車的主支架或其他部件，是否在載人後有相互磨擦情況。

❻ 轎車後減震吱吱響怎麼辦

檢查減震器故障首先是看，看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。還有就是聽。在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震器的異響有別於其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個有經驗的駕駛員能夠很准確的判斷是那個懸掛發出的。還有就是用手壓每個車輪的懸掛部分的上方，比如壓前後翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了後期的症狀。這要有經驗的維修技師才能判斷。減震器出現故障只有更換，沒辦法修復。

❼ 摩托車後減震老響聲

後減震還有冷車和熱車之分？一般的後減都是密封式的，樓主怎麼加的油？建議你檢查一下彈簧和襯套之間有無刮擦和異常！

❽ 後減震吱吱響，正常嗎

可以給後減震塗些潤滑油，也可以更換減震膠套，如果有吱吱響聲多半是漏油漏氣後的工作不正常導致，建議更換新的減震。
減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命，因此我們應使減震器經常處於良好的工作狀態。可用下列方法檢驗減震器的工作是否良好。
使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油否則，說明減震器失效。
用力按下保險杠，然後松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。
當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。
拆下減震器將其直立，並把下端連接環夾於台鉗上，用力拉壓減振桿數次，此時應有穩定的阻力，往上拉的阻力應大於向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。

❾ 我的摩托車後置減震器總嘎吱嘎吱響，是怎麼回事呢要打油嗎

雙槍gr?老闆啊，一般嘎吱嘎吱響都是某個避震橡膠套塊磨損沒了，加點油能改善，但是解決問題還是要找到膠套換掉

❿ 摩托車前減振有異響是怎麼回事

外形檢查懸架的減振器為不可拆卸式，屬於一次性部件， 目檢時，若減振器存在彎曲或嚴重的凹陷或刺孔，應予以更換；

工作效能檢查，用手把車輛壓下，然後迅速地放開手，若 車輛的反彈次數超過兩次時，則說明減振器工作效能差，應該更換 減振器。

檢查減振器是否缺油，也可就車檢驗：看是否有漏油的痕跡，在車運行後的觸摸檢查，運行一段時間後，停車，迅速用手觸摸減振器筒體， 如果感到筒體發熱、燙手，說明減振器工作正常。

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通常每10萬公里檢查一次減振器，不同車型之間的保養周期可能會有略微的差異。

、選擇優質的產品。假冒減振器雖然價格低廉，但壽命卻不到原裝減振器的一半，在拉伸過程中會因密封不好而導致漏油，油體泄漏就起不到減振作用，行車時會產生嚴重的顛簸感。

更有甚者，在高速行駛途中會突然失效，引起車身傾斜，人車安全會受到嚴重威脅。