越野車路虎衛士

Ⅰ 極致純粹的越野強者，全新路虎衛士正式上市，售77.8萬元起

越野神器，當然還少不了硬核配置。全新衛士不僅擁有全時四驅系統，更有雙速分動箱、中央差速鎖等核心裝置。並且還搭載了第二代智能全地形反饋適應系統，可提8種地形及駕駛模式和1種涉水模式，必須要說的一點就是該車的最大涉水高度達900mm。除了爆改過或者某些高端4×4車型，還真找不到比它更強的選手。

《車壹圈》觀點

在全國排名前十的《車壹圈》看來，全新路虎衛士此次上市的價格無疑是非常令人心動的，畢竟相比它的直接競爭對手大G要便宜太多了。並且該車還有一個獨特的車型定位——「極限全地形SUV」。也就是說在SUV中，它的越野能力已經到了一個極限的地步。各位圈友有被這台干貨所吸引到嗎？

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Ⅱ 最有情懷的硬派越野車 路虎換代衛士國內實車曝光

換代路虎衛士已經到港，這款車型的實車也出現在了上海某小區，據悉先期進口的版本為110長軸距車型，數量限定為400台。新車將於6月中旬預售並於7月內正式上市，90版本未來也接受預定，本次小區實拍到的也是110長軸距版本。
作為路虎品牌歷史最耀眼的車型，衛士在很長一段時間內就代表著路虎，上代車型也有過引入，目前二手市場上代衛士依舊搶手，不過因為年代的原因，上代衛士的整體設計談不上豪華，換代路虎就發生了翻天覆地的變化。全新路虎衛士外觀在沿襲了經典車型元素的同時採用了大量概念車的設計思路，不過換代之後的車型採用了新的承載式車身結構，拋棄了大梁結構，這也使得新車更易於日常使用，尤其是高速的穩定性和舒適性層面肯定有更明顯的提升。
首先車頭的設計採用了大量的平直線條，可以說目前來看，衛士是路虎家族當中線條最為剛硬的車型，這樣的設計也能更加契合很多男性用戶的需求，整個造型非常方正簡約。車頭的細節部分設計富有層次感，進氣格柵的樣子、下保險杠的造型都極具有辨識度，四邊形的頭燈具有較大的尺寸，內部由半圓形燈帶分隔，看起來並不復雜。下保險杠位置銀色的護板延伸至兩側霧燈處，這使得整個車頭的厚重感明顯提升，當然這樣的護板也有能更好的防止越野過程中一些樹枝、石子的刮擦，保護車漆。
側面線條層面，換代車型依舊是方方正正的盒子造型，這在吉姆尼、大G等等硬派越野車的設計層面都是如此。另外，A柱位置原廠外凸的涉水喉也是很多車主必改的項目，衛士原廠就配備，視覺上非常的給力。尾部方面，該車依舊採用平直的線條，看上去非常野性。我們實拍的車型採用外掛式備胎，這在當今的年代已經不多見了。
動力方面，海外版衛士提供兩款發動機，3.0L直列六缸汽油增壓發動機和2.0T四缸汽油渦輪發動機，兩款汽油發動機最大功率分別為400馬力和300馬力。此外，全新衛士還擁有柴油動力，最大功率分別為200馬力和240馬力，匹配8速自動變速箱。不過因為國內的排放准則，柴油動力引入的可能性不大。
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Ⅲ 路虎衛士和豐田霸道那個越野能力強啊

毫無疑問是衛士完勝。路虎衛士源自1948年韋爾斯兄弟設計的第一輛路虎，是路虎品牌中資歷最老的車型，裝備了先進的非承載式全鋁車身、廂式框架構成梯形底盤，堅固、耐用，四驅系統採用強大、可靠的機械式差速鎖，先進的共軌直噴式柴油發動機低速扭矩非常驚人，越野能力出色。所有的衛士r都可以爬越45度斜坡，它的雙速分動箱，在越野的極端惡劣的路面能給予足夠的動力輸出，可鎖定式中央差速器可逾越泥濘、冰雪、沙石路面等一切障礙。路虎衛士是真正的硬派越野車，幾乎是純機械式結構，可靠耐用，內裝非常樸素，被各國軍隊廣泛採用。
而普拉多（霸道）相比之下只是一款越野性能較強的SUV，四驅系統並無太多亮點。只是穩定、可靠的質量，對惡劣油品路況的適應性給它帶來了很不錯的口碑。而它還要兼顧城市使用，對舒適性的要求也高於衛士。在真正的越野方面 在路虎面前豐田就是一小學生。

Ⅳ 路虎衛士限量版

呵呵，罐頭瓶！衛士作為路虎的純越野車，車身是很堅固的，不然它是應付不了各種極限環境的。說說JEEP Rubicon（盧比肯），衛士其實比盧比肯弱，對比一下你就知道（不知道你討不討厭這些數據）：盧比肯搭載一台3.8L V6汽油機，最大功率：146KW；最大扭矩 315NM。而衛士是一台2.4L渦輪增壓柴油發動機，最大功率122馬力；最大扭矩360NM。差距不是很大，畢竟是兩款完全不同的發動機，不好做對比。但可以確定的是兩款都是很強的純越野戰車。之所以衛士比盧比肯貴，我認為是它的稀少，這次在中國上市是兩款限量版車型「冰」與「火」，全球限量850台。兩款僅是在外觀顏色上的區別。

Ⅳ 越野車三劍客指的是那三輛（除路虎衛士，賓士G系以外）

越野車三劍客？
頭回聽說。讓您見笑了。
我的觀點
《公路野獸》
保時捷卡宴。
因為這是一款可以在公路上飛奔的越野車。
一輛可以在野地回里撒野的「跑車」。
其次，越野車的鼻祖JEEP和無所不能悍馬。
(個人意見，答僅供參考。)

Ⅵ 全新路虎衛士來襲，越野車你又多了一個硬核選擇

新款路虎衛士

最最好看的配置

沒有之一

啞光綠塗裝

白色復古鋼輪轂

3門90版本

這個是首發限量版本，據說早已經訂光了。

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Ⅶ 國內少見越野車，行人都要回頭看一眼，路虎衛士不如它

IFS金融中心作為成都的一個繁華商業地帶，每天都有大量的豪車出入，前段時間，在這兒遇到了一款比較罕見的越野巨獸巴博斯G5504*4版本。

造型兇猛，體型龐大的巴博斯G550，讓來來往往的行人都會忍不住看上一眼，很多人都紛紛拿出手機拍照。

動力方面，該車搭載了4.0升的V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力可達550匹，峰值扭矩為800N.m，百公里加速時間只需6.7秒，作為一台4輪4驅動（4*4）的大G，無論是野外爬坡、灘塗、泥地、沙漠都應對自如。

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Ⅷ 路虎衛士90領銜，這幾款硬核越野大有可玩

在這次廣州車展上，除了側重於家庭使用的舒適型車型外，肆意馳騁的硬派越野車也吸引了不少目光，霸氣的外觀是一方面，披荊斬棘的超強通過性更具誘惑力。今天筆者就給大家帶來幾款在車展上大放光彩的越野車型。

動力上搭配1.5T發動機，最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，匹配6AT變速箱。

最後：時代的發展，硬核越野車也在不斷的改變，硬漢的外表下，除了越野通過性越來越強外，在舒適性及智能化配置上的搭載也在愈加豐富。這種改變，對如今的年輕消費者來說，吸引力著實不小。

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Ⅸ 路虎衛士實拍圖片 個性化越野車配置特立獨行

與Jeep牧馬人、豐田蘭德酷路澤等車型類似，不少車主對硬派越野車有著剛性需求，從2016年停產，路虎衛士離開了好幾年，但世界需要它回來，現在全新的路虎衛士終於回來了。

中控台鏤空的設計風格非常獨特，中央扶手造型寬大並以木紋和鉚釘進行點綴，如果你希望強調實用性，中央扶手還可選擇更換為座椅或直接取消。

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