外媒十大最佳越野suv
㈠ 這才是男人的車!外媒評:10佳豪華SUV,60-200萬,優惠超10萬~
豪華SUV細分產品向來是火的一塌糊塗!下至五十萬,上到兩百萬,這種出可撐門面,內則實用居家的全能車型已經成為不少家庭的購車首選。近日英國媒體《AUTOCAR》發布了一則2019年10大豪華SUV評選結果,評審綜合了車輛的越野能力、多功能性、舒適性等指標。我們來扒一扒外媒體眼中的豪華SUV?TOP10都有誰?
TOP10大眾途銳
要說路虎大哥大,非旗艦攬勝莫屬。憑借出色越野性能,奢華舒適駕駛體驗,路虎攬勝成為各路王室、豪門大佬的最愛!相比之下,定位為中大型SUV的攬勝運動版,顧名思義主打運動,吸引年輕名流、紳士的時尚單品!動力方面:2020款SVR車型保留5.0T機械增壓引擎最大馬力575匹,峰值扭矩700牛米,零百4.5秒。同時入門版換裝捷豹路虎最新英傑力系列3.0T雙增壓發動機,最大馬力360匹,峰值扭矩495牛米,另有48V加持,零百僅6.6秒!值得一提的是,攬運搭載路虎第二代全地形反饋動態適應系統,一鍵越野,不得不說,有錢是可以為所欲為的!
英媒《AUTOCAR》評選十大豪華SUV中,除了硬派的大G,幾乎是清一色的歐系豪華中大型SUV。綜合來說,兼具公路、越野性能,國內價格介乎50-200萬之間,其中不少車型有大十萬以上的優惠,品性價比爆棚!最後,這10款豪華SUV里,有你的菜嗎?留言區是你的舞台,我們下期再見咯!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 世界上頂級SUV都有哪些
保時捷.卡宴:
出身跑車名門家族的卡宴,駕駛它已超越了車的感覺,輕易就能達到速度巔峰,好像是開飛機。集高性能跑車和硬派越野車優越感於一身的卡宴,不得不一路接受被力量、速度征服的驚呼。卡宴寬廣的視野、優秀的通過性、滿意的舒適度,容許人「為所欲為」。
大眾.途銳:
最佳的公路、越野兩棲動物,後來者居上。途銳的誕生也顯示了SUV概念發展到現在的最新演進。和保時捷.卡宴的同平台戰略,令車迷們不必採取愛屋及烏的態度,而大可平等地看待途銳與卡宴,因為它們的技術是完全分享的。在這兩輛車誕生之前,越野車的買主從來不會關注最高時速和加速性的概念,因為那是跑車最大的特點。但現在不同了,途銳和卡宴把原本屬於轎、跑車市場的消費群體拉了進來,進一步擴大了SUV市場空間,也賦予了LSUV更加豐滿的概念——集越野、運動豪華於一身。
途銳理念:高性價比,高技術含量代表了現代汽車技術的最新境界
路虎.攬勝:
越野車壇的王者,不僅靠品牌,更因擁有越野車必備的技術實力。2001年問世的第3代攬勝(Range Rover),使路虎繼續保持住了越野車壇霸主的地位。路虎和歐洲其它生產越野車的公司有所不同,它雖然在過去數年中幾經轉手,但卻始終堅持了「只生產越野車」的路線。由於專一,路虎確保了在越野車技術領域和豪華車界的領袖地位
攬勝理念:固執以至愚鈍,不為市場妥協,在此領域獨樹一幟
林肯.領航者:
領航員給人的第一眼映像是巨大,如果你還不了解什麼叫美式全尺寸的話,請看看車流中的他吧。大並不是領航員的全部,以為除了大意外,領航員通過誇張的車身造型、工藝精湛的車身面板、表面塗層與裝飾,向人們詮釋了豪華與霸氣的特質。以前曾與人討論過這樣的一個問題:對於一輛SUV,在運動性、多用途性和越野性中究竟是哪一個更吸引消費者呢?結論為都不是。SUV最吸引人的地方在於它能展現個性,在以前轎車為主流的消費意識中追逐新穎時尚的理念。上述觀點雖不一定全隊,但確實是我們過去討論該問題時的主流觀點,這里也包括SUV消費量最高的美國普通消費者觀點。像林肯領航員這樣汽車高雅的龐然大物,肯定會打動一些罪囚高檔、氣宇軒昂和獨具品位人士的心。
凱迪拉克.SRX:
首次發布的SRX是作為當時剛剛開始流行的「雜交車型」的代表之一出現在媒體和公眾面前的。它是一款豪華SUV,但它又不僅僅是一輛SUV,它同時具備了豪華轎車的舒適性和MPV的多功能寬敞空間,所以我們可以稱之為「雜交車型」(Crossover)。
奧迪.Q7:
奧迪公司的第一款運動型多功能車奧迪Q7為豪華SUV市場設立了全新的標准。它將運動性、功能性、高科技和豪華品質巧妙地融為一體。在公路上,它憑借無限動感的操控性與運動特脫穎而出;在越野道路面,它強勁的驅動力更令人驚嘆。毋庸置疑,奧迪Q7是奧迪公司——quattro技術創始者的又一驚世傑作。
沃爾沃.XC90:
細膩的女性感覺,突出的城市功能。最佳多功能車。XC90是所有這些車里最具有女性氣質的SUV。它細膩、「善變」,就像一位細心的女友,能滿足車主最多的需要。
雷克薩斯.RX350:
RX350上市在國內豪華SUV市場引起不小的波動。繼承了雷克薩斯傳統的RX350,顯然在豪華配置方面較之德系車顯得更加優越。加之RX350超值的價格,可想而知對其競爭對手來說將具有相當的殺傷力RX系列車型是LEXUS雷克薩斯最成功的車型之一,它為以越野、運動為主的SUV創造性地融入了豪華轎車的寧靜與舒適元素,它的誕生奠定了豪華SUV的行業基準
㈢ 世界上最好的越野車是什麼牌子
世爵將推出全球最奢華SUV 時速高達300公里由於美國、中東地區以及中國富豪的強烈要求,以跑車製造著稱的世爵汽車股份公司決定今年推出其首款SUV車型,2007年正式交付客戶,這款車也將是目前世界上最快速、最奢華的SUV。
為了紀念世爵在1907年「不可能完成的任務」———北京至巴黎拉力賽中取得亞軍,該款新車命名為世爵D12Peking(北京)-to-Paris(巴黎)。世爵中國公司相關人士表示,它
將在不久後開幕的第76屆日內瓦車展上展出,並且首次向全球發布。而其名稱中融入中國元素,除紀念近百年前那場勝利外,也有想進一步開拓亞太,特別是中國市場的意義。據介紹,該款4座SUV的推出主要是針對山地、沙漠地形,並且採用超強動力的W12 發動機,最高時速能達300公里/小時,配以F1撥板自動變速箱,全體車身以全鋁合金精心打造,內室配以Hulshof皇家皮革。
此外,作為世爵多年來除跑車外的首款其他車型,D12Peking-to-Paris仍然採用全手工打造,由全球最傑出的手工技師向客戶呈現當今世界最精湛的工藝。
對於這款車的銷售,世爵汽車一點也不擔心。世爵中國相關人士表示,此車是在客戶強烈要求下推出,其中許多是世爵跑車的客戶。在全球客戶中,美國、中東及中國的客戶熱情最高。他認為,中國的 奢侈品市場快速增長為這款車進入中國提供了機遇。目前已有中國客戶及經銷商向世爵汽車下訂單,只等該車在2007年運抵中國。
其接受預訂的消息一經傳出,各國經銷商就開始不斷接到訂單。據了解,這款SUV的價格將不會高於世爵跑車,最快交貨時間將在2007年10月,世爵決定每年限量100輛。
㈣ 全國越野性能最強的前十名的suv
越野性能好的很多啊,你要只買單純的越野性能,選擇也不少
個人認為豐田的陸地巡洋艦,不錯,性能好,價格相對便宜,皮實耐用,但是日本品牌
賓士的G系列,純種的越野車,性能不必多說,但是賓士的車都不便宜,保養維修什麼的也麻煩,而且貴
JEEP的牧馬人,也很好啊,外形就仁者見仁了,空間也一般
悍馬,不要買,軍車改民用,越野性能不是它的強項,除非是H1,但是H1是單純的軍車,軍用車的維護和保養和民用車不能相提並論。而它的民用版本H2也不怎麼樣,自重超大,實在是太費油,它主要也是針對公路性能的,so,悍馬不推薦
陸虎的defenfer,性能也很好,也比較貴,但是你不喜歡這個品牌,so pass
東風的汗馬,如果沒記錯好像是這么寫的,這個車,越野性能不錯,比美國那個悍馬強,單純考慮越野性能,可以考慮這個車,價錢也不是太離譜
X5,ML系列,GL系列,Q7,卡宴,凱雷德,這些車都是公路性能為主的,不符合你的要求
帕傑羅,帕拉丁,包括豐田PRADO,這些越野能力不相上下
LX系列,有點往全尺寸越野車那方向發展,越野能力,和陸地巡洋艦,不知道哪個好些
最後說一點,JEEP不是日本品牌,呵呵
㈤ 外媒評2019年十佳家庭SUV,這些車型你也認同嗎
AUTOCAR是一家來自英國的汽車媒體,他家特別喜歡做盤點,在其官網首頁上,非常容易就能找到「」這一分區,在其下面是各個細分領域的十佳車型。
歐藍德PHEV的價格非常便宜,作為插電混動車型還可以少交稅,此外,該車在動力、乘坐、操控等方面的表現談不上有多好,但也不差,是一款各方面比較均衡的車型。
在國內,歐藍德PHEV雖然買不到,但是普通版的歐藍德還是有的賣的。這款車給人的印象就是發動機皮實,空間也足夠大,關鍵是價格便宜,所以一直是三菱汽車在國內的銷量擔當。
在這10款家庭SUV中,你最喜歡哪一款呢?
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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈥ 十大純正越野車排名
1、雪佛蘭Colorado ZR2
雪佛蘭Colorado ZR2不僅可以享受飛坡的刺激,岩石沙地等復雜路況地形也絲毫不在話下。雪佛蘭對於這款中尺寸可謂是下足了功夫,在岩石攀爬,沙漠路況上優秀的駕駛質感,依舊能夠保持不錯的日常道路駕駛體驗。與全尺寸皮卡相比,車身尺寸上的優勢為底盤操控性打下了堅實的基礎,而由Multimatic調教的懸架系統也充分釋放出Colorado ZR2的操控性能。
2、路虎發現
路虎發現自1989年問世到現在不到三十年,歷經四次換代,已經從最初的實用型SUV,逐漸發展成豪華SUV。雖然發現不是路虎的最經典車型,卻成了最具性價比的路虎。雖然發現五放棄了越野界視為標桿的大梁,但比老款減重22%,而且得益於空氣懸掛,發現五在諸多越野方面的參數更是優於發現4。
3、梅賽德斯-賓士G550
賓士G級一直以來在車迷們心中「神」一般的存在,自從上世紀70年代推出以來,這款SUV的外觀幾乎沒有什麼變化,不過內在方面還是經過了很多升級,做工、配置等方面和當年的車型相比都有了進步,這也奠定了其在賓士SUV家族中「大哥」的地位。
自行調教的空氣懸掛並且擁有舒適和運動模式,賓士的Command系統全時四輪驅動系統、四輪驅動的電子牽引系統(4ETS)、同步嚙合分動箱、三個全鎖止式差速鎖等各個系統和功能相互配合,實現其強大的越野性能。
4、路虎攬勝
作為世界上為數不多隻生產SUV的廠商,路虎一直走在高端豪華的道路上,而攬勝則是其最「頂級」的車型,雖然出現了眾多「競爭者」,但是依然無法撼動其SUV領軍者的地位。
5、Jeep大切諾基Trailhawk
大切諾基Trailhawk在本已十分豪華的產品力中再添加了相當多的全地形越野能力,讓它成為了一輛道路能力和越野能力都很平衡的車。大切諾基其實已經改變了原來jeep純越野的風格,現在更加註重公路行駛的舒適性,但其越野能力依然強大,可以帶你走到許多一般越野車走不到的地方!
6、豐田4Runner TRD Pro
豐田4RUNNER,這款車型對於不少朋友來說可能不算太熟悉,但這款車型的性能我們應該並不陌生,因為這基本就是普拉多的胞生兄弟,兩款車型有著完全相同的底盤、動力傳動和四驅系統,不同的是,我們只能在美國市場見到豐田4RUNNER的身影。
而作為一款專為越野而生的車型,豐田為4RUNNER推出了TRD Pro版本,與我們熟知的Tacoma和Tundra TRD Pro一樣,經過豐田御用改裝廠TRD的精心設計與調校,這款車已然成為了翻山越嶺的利器!開著它在荒野中馳騁可以說是每位越野愛好者夢寐以求的事情!
7、豐田Land Cruiser
說到純粹的越野車,在廣大車迷之間最為喜愛的便是豐田的蘭德酷路澤了。這款經歷了大半個世紀的車型發展中,豐田蘭德酷路澤憑借著強大的越野能力以及可靠的車身,已成為了現如今人盡皆知的四驅王者。從沙漠到沼澤泥地,我們都可以看見他馳騁的身影。
8、福特F-150Raptor
如果你喜歡皮卡、如果你喜歡改裝、同時又想皮卡擁有強悍的越野能力,那福特打造的這台F-150猛禽已經滿足了你的所有要求。它甚至還有一個專門的「Baja(巴哈)模式」,在這個模式下,四驅系統全面工作、節氣門反應速度增強,而變速箱的換擋速度也會提升、每個檔位的轉速區間也變得更寬,為車輛提供更好的動力反應和越野操控性。
9、Ram Power Wagon
既然說到越野皮卡,怎麼能少了福特F150猛禽的勁敵——來自道奇的Ram Power Wagon呢。比起普通的Ram 2500,它換裝了動力更加強勁的6.4L V8自然吸氣發動機,調整了外觀細節讓它看上去更加有力量感,當然,最重要的是大幅提高了它的越野性能。這是一款非常棒的皮卡車型,也許正是因為這些越野皮卡的成功,才逼得Jeep終於決定在下一代牧馬人車型上推出皮卡版本。
10、日產Titan XD PRO-4X Diesel
日產目前還沒有一款直接對標猛禽的競爭車型,所以他們目前最好的越野車型選擇就是Titan XD PRO-4X。在原裝車上增加了Bilstein減震器以及後橋差速鎖很明顯的提升了它的越野通過性能,不過這台車與眾不同的一點,是它有且僅有一台康明斯V8柴油發動機可選,這讓它的公路性能略打折扣,不過在越野路段上,柴油發動機低轉速大扭矩的特點卻是它的優勢。
㈦ 全球十大頂級越野車
第十位:豐田霸道
霸道就是豐田的普拉多,售價相對比較便宜為44萬元左右,但是霸道憑借著其非承載式的車身還有分時四驅系統,在越野道路上有著不錯的表現。標配3.5L自然吸氣發動機,最大功率為280馬力,峰值扭矩為365N·m。
第九位:豐田陸巡
陸巡有著世界上最好的越野車之一的稱號,作為中大型車的陸巡有著不錯的車身設計,加上挺拔的身材使得其通過性有著不錯的表現。頂配版車型採用的是V8發動機4.6L的排量,最大功率310馬力,峰值扭矩453N·m。
第八位:日產途樂
途樂對於大家來說可能比較陌生,也確實,途樂進入國內市場的時間並不長不能被大家所了解。但是近年來途樂的崛起直接捍衛到了陸巡的地位。首先是大型車的定位,其次作為聯合國維和部隊的專用車輛,在越野性能方面無可置疑。頂配版的途樂採用V8發動機,5.6L發動機最大功率398馬力,峰值扭矩為555N·m。
第七位:福特F150猛禽
嚴格來說F150猛禽並不是越野車,只能算是皮卡。但是有著超強的越野性能。能看作是一輛新型的越野車型。F150猛禽有著超強大的動力即使是採用3.5T的V6發動機也能發揮峰值扭矩為678N·m,在越野性能方面有著強勁的表現。
第六位:路虎發現者
路虎發現雖然是承載式的車身,但是路虎作為一個傳統的越野品牌本來就是為越野而生,而且全時四驅系統,開放式差速器,面對越野路況一點也不虛。V6版的發現最大功率為340馬力,峰值扭矩為450N·m。
第五位:路虎攬勝
路虎攬勝是路虎最經典的車型也是路虎旗艦車型,雖然近年來走的是城市SUV路線,對於豪華內飾有一定的追求,但是攬勝是路虎的代表。即使是追求豪華質感,其越野性能一點也不弱。V8的發動機5.0T的排量最大功率為525馬力,峰值扭矩達625N·m。
第四名:JEEP 牧馬人
牧馬人作為硬派SUV的代表在越野性能上有著出色的表現,也是道路上比較常見的硬派SUV之一。JEEP本來就是吉普車的意思,牧馬人的發展也相對比較早,與賓士G級一樣憑借非承載式的車身還有復古的造型獲得人們的認可。
第三名:路虎衛士
進入前三甲,路虎衛士並不被人們所認識。因為推出的柴油版與我國節能減排的環保政策不相符。但是確確實實是路虎家族最強勁的越野車。同樣是以方正的盒子造型獲得人們的認可。
第二名:悍馬H2
悍馬H2是人們非常熟悉的車型,硬派的造型是經典美式力量車型的代表。作為軍方用車的汽車品牌,悍馬在通過性還有越野性能上無可否認,但遺憾的是民用版的悍馬H2已經停產了。
第一名:賓士G級
無可否認而且是實至名歸的越野車型佼佼者。賓士G級是典型越野車的代表,也是硬派SUV的代表。面對不同的消費者需求推出不同的版本,包括經過AMG改裝下的性能版G63和G65還有提高懸掛的4x4,以及本來只為澳大利亞軍方而生產的6x6。不管是豪華感還是越野性能方面都是當之無悔的第一名。
㈧ 英媒眼中的2019年10大豪華SUV 符合大家眼光嗎
近日,英國傳統汽車雜志《AUTOCAR》發布了一系列2019年十大車型評選結果,其中就包括了「Top10bestluxurySUVs2019」(2019年10大豪華SUV)評選。英媒們對眾多候選車型進行了:越野能力、多功能性、舒適性、精緻性和綜合性能等進行全面分析,到底英國媒體眼中的豪華SUV跟中國消費者眼中的車型有多大出入?大師和大家一起來看看。
1、路虎攬勝運動
基於大眾MLB-evo平台打造的全新途銳不但擁有更家族化的外觀,而且還擁有了更強的脫困能力和駕控感。盡管經過了多年的努力,全新途銳也的確有實力叫板豪華SUV,但它卻與傳統意義的豪華SUV有道不可逾越的鴻溝。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈨ 美國最暢銷的10款SUV,誰是第一
第一名:別克—昂科威
官方指導價為21.99-31.99萬
品牌國別:別克美國
類型:中型SUV
排量:1.5T,2.0T
變速箱:雙離合,手自一體
首先還是來看看外觀,就目前國內汽車市場的消費觀來看,外觀絕對是決定是否買一台車的重要因素,看人都看顏值,看車也不例外。昂科威前臉採用瀑布式的立體中網,這也是上一代的家族化特徵,進氣格柵面積剛好,底部的保險杠護板比較厚實,總體看車頭比較飽滿;燈光方面,根據配置有所不同;低配的大燈為鹵素,高配的為遠近光一體式氙燈,日間行車燈、霧燈全系標配,自動頭燈除最低配外也是標配。
㈩ 目前,國內和國外最好的SUV車型有哪些
國內是瑞虎,國外有很多啊,比如奧迪的Q7,起亞霸銳。。。。。。路虎和悍馬不叫suv,那叫越野