2018年指南者越野視頻

㈠ jeep指南者越野車這車毛病多嗎

我的是自由客，和指南者是一樣的機器，只是外形不一樣。開了快2年，17000多KM了，沒有出過什麼問題，感覺還是很不錯的一款車，尤其是4驅系統，過年的時候在海邊比較軟的沙灘上試了一下，很不錯，有個其他的兩驅轎車就陷在沙子里了。。。。

㈡ 指南者四驅越野性能怎麼樣

在默認情況下，車輛會根據路況來在前驅和四驅進行實時切換；而4WD LOCK開關的作用只是鎖定四驅傳動模式。 車輛會通過一系列感測器和控制系統來驅動中央多片離合器的結合與斷開。例如像上圖中所示的那樣：自動模式下，在平整的乾燥路面行駛時，它只是一輛前驅車；如果遇到前軸打滑無力拉動車輛時，電腦才通知多片離合器結合，以近乎50:50的比例進行四輪驅動。 當然，中央多片離合器並不會將前後軸鎖死成一個硬軸，當你拉起4WD LOCK開關讓車輛始終處於四驅模式狀態下，中央多片離合器片輕微的打滑會充當差速器角色，用以應對車輛轉彎時所產生的前後轉速差。值得一提的是：奇駿的四驅只能在低於40km/h時才能使用；而指南者能承受超過60km/h的時速。 當車輛駛上鐵架頂端時右前輪與左後輪騰空離地，對角車輪開始空轉。幾秒鍾後，ABS輪速感測器感知到了有車輪打滑，制動系統命令電子輔助制動啟動。卡鉗以點剎形式進行制動，試圖去努力挽救空轉車輪所流失的扭矩。隨著儀表盤上ESP工作指示燈的不停閃爍，車輛慢慢向前蠕動。雖然制動力度並不是很大，同時變速箱也會插手干預進行自我保護，但最終還是通過了這個難度不是太大的交叉軸考驗。若是再稍稍提高一些難度，恐怕就沒有這般順利了。

㈢ 行家出手 Jeep推出新指南者越野改裝版概念車「Off-Roader」

Jeep新指南者越野改裝版「Off-Roader」相較於普通版新指南者，底盤升高61mm，且擁有傲視同級的接近角和離去角；側門防擦踏板套件則增強了車體剛度，起到保護作用，使得整車通過性進一步提升。隱藏在車前下方的WARN Tabor 8-S尼龍繩絞盤，亦可在挑戰極端地形時，助力駕駛者自救或協助他人脫離困境。值得一提的是，絞盤掛鉤通道被可折疊的前牌照板巧妙覆蓋。

Jeep新指南者越野改裝版「Off-Roader」是Stellantis中國設計團隊與中國都市年輕群體的一次對話，一種嘗試，同時更是對於Jeep新指南者精神態度的又一次全新詮釋。

㈣ 1.4T指南者越野能力如何啊，它燒

越野能力這種沒有標準的回答，每個人都不一樣的。
1.4T的指南者，我個人覺得也就懸掛和底盤高稍微能跟越野擦點邊，動力系統肯定是城市家用水準，你走點坑窪路比轎車強，你真想出去野還是悠著點吧。

㈤ jeep指南者1.4t能越野嗎

jeep指南者1.4t的越野性能比較一般的，城市用車還可以的。

㈥ JEEP指南者這輛車怎麼樣

從舒適性上講指南者是一款典型的都市suv 但是越野性能也是不錯的。
這款車外型跟其他suv車相比較設計的比較新穎獨特，很有男人味。
Freedom-Drive的適時四驅系統是一套針對城市全路況的四驅技術。日常行駛時，為兩驅，能大幅降低油耗;在特殊情況下，會切換成四驅，提供更為強大的抓地力。在手剎拉桿後面，指南者提供一「四驅鎖止」功能，在車速低於16km/h的時候驅動力將恆定以50:50分配給前後輪，從而實現不錯的越野能力。不過指南者上這套四驅系統前後橋均為開放式差速器，沒有鎖止機構，四輪也都沒有電子剎車輔助，所以，指南者能應付所有道路，只是不要拿它去挑戰真正高難度的越野。

㈦ 全新Jeep指南者真能越野嗎

就是都市SUV玩兒不了越野不是這個類型的，說說你的具體預算最好看看其他熱門品牌。

㈧ 硬派越野SUV--JEEP指南者，售價12.28萬起

現如今，在國內的汽車市場當中，提起硬派越野SUV，我們就不得不提JEEP了，作為這一領域的鼻祖車企，自進入中國市場以來，一直都深受越野發燒者的喜愛，JEEP指南者更是連續三年蟬聯進口SUV的銷量冠軍，不過面對競爭如此激烈的市場，指南者也是感受到了非常大的壓力，如今指南者的售價更是從12.28萬元起。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ jeep指南者越野性能怎麼樣，指南者越野評測

適度的越野還是可以勝任的，要注意這個車的剛性不好，遠不如原來的切諾基耐造。

㈩ 誰知道越野性能更出眾 Jeep指南者到底如何

和CRV等競爭車型的對比結果： 與同樣沒有前後軸輪間差速鎖的CRV（適時四驅，後軸動力最多得到30%）相比，動力能手動切換到前後各50%鎖定輸出的指南者，越野能力自然非同一般。 同樣，與日產奇駿相比，指南者在前後軸動力鎖定分配的能力也要勝出一部分。不過對奇駿來說，其擁有通過剎車系統調節動力在左右半軸之間主動分配的能力（其作用類似於輪間差速鎖，不過效果大打折扣），這卻是指南者所不具有的。因此，在特定情況下，指南者和奇駿的越野能力需要區分對待，不過對於筆者來說，奇駿的越野能力應稍稍勝出一小部分。