海馬cx5越野車

❶ 2017款全新馬自達cx5車重是多少

2017款全新馬自達cx5車重為2100KG左右。

可以在馬自達cx5汽車的B柱下側圍上的銘牌上有具體的重量標記，即可知道汽車的車重情況。新CX-5的車身尺寸基本沒有變化，軸距依舊是2700毫米，從乘坐體驗者表現來看，幾乎也和老款相差不多。

但值得一提的是CX-5的後排座椅，採用最大後傾角28°的兩段式放倒結構的靠背。而在功能性方面，除了增加後排出風口和杯架之外，也支持選裝後排座椅加熱功能。

(1)海馬cx5越野車擴展閱讀：

全新馬自達cx5汽車介紹如下：

第二代CX-5依然延續了上一代車型的兩款動力配置，最大功率196馬力的2.5升和最大功率155馬力的2.0升的自然吸氣發動機，匹配6擋手動或6擋自動變速箱。

馬自達沒有將最新的汽油壓燃技術引入其中，而是保留了創馳藍天的核心動力總成。這套高壓縮比的系統在動力輸出和燃油效率的兼顧性上有著獨到之處。動力輸出也非常線性，油門的初段響應較為及時且不失力量感。

❷ 馬自達CX5這輛車性價比如何

2.0四驅，四年，73000公里，綜合油耗6.8，實測差不多。
外觀漂亮，好開，好開，非常好開。
好開包含的含義太多了。懂得自然懂。

新款太秀氣了，不大喜歡了。
坐等黑科技裝上5，然後換車。

老款靜音沒新款好，但和crv，rav4..途觀差不多。聽說新款更好。
老款後排太直，這是我最大的槽點。

馬自達的車，3......6......5.....三輛車，好多好多年。
維修那些，目前只換電瓶一次馬5。火花塞一次馬三。
還有，馬自達的車，實測非常硬，最起碼同級別不差任何德系。不知網上噴子那來的莫名其妙的圖片。
螺絲動過，因為要換機油。
一日馬自達，終生馬自達。

❸ 2020款長安馬自達CX5性價比如何動力強大性能出色，不輸豪華SUV

如今,汽車不僅僅是一個代步工具,更是一個人品味的體現,因此,每個消費者都想買到一款性能與顏值兼具的好車。但面對龐大的汽車市場,想要找到一款稱心如意的車可不是一件簡單的事。所以接下來,小編就從價格、外觀、內飾、動能這四方面為大家介紹一款性價比超高的車——2020款 MAZDA CX-5。
價格方面,2020款 MAZDA CX-5的經銷商參考價為15.78-22.38萬元,價格不算高,工薪家庭也可以買得起。外觀方面,2020款 MAZDA CX-5的前臉有一個較大的通風口和一個細長的LED頭燈,使前臉看起來更加立體並且動感十足。2020款 MAZDA CX-5在車身側面增加了幾條銳利的線條,展現出車身側面的「身影」,使車身看起來極富動感。另外,2020款 MAZDA CX-5還在門板位置採用了凹形設計,使側身看起來凹凸分明,有曲線感。車尾部分,2020款 MAZDA CX-5的尾燈樣式與前照燈相同,明亮的紅色尾燈中間裝形剎車燈,剎車燈的鷹眼造型看起來十犀利。2020款 MAZDA CX-5的車身尺寸為4555*1842*1685mm,軸距為2700mm,空間方面表現也很不錯。
內飾方面,2020款 MAZDA CX-5配備的全液晶儀表盤,可以給駕駛者帶來更加細膩的畫質和更加豐富的功能展示。另外,2020款 MAZDA CX-5還具備前/後自動駐車功能,可以避免駕駛者溜車,CX-5的後排座椅中央有扶手和USB充電介面,方便後排乘坐者起身和充電。音響方面,2020款 MAZDA CX-5全系採用BOSE音響系統、並匹配噪音補償技術、虛擬環繞音技術、高性能揚聲器,為每個乘坐者營造出清晰飽滿的音質和完整的環繞聲效果,為乘坐者帶來身臨其境的聽覺盛宴。
動力方面,2020款 MAZDA CX-5提供了2.0L和2.5L兩款發動機,實現13:1高壓縮比的同時,還能為駕駛者帶來游刃有餘的加速感。CX-5整車標配新一代全速域鎖止創馳藍天6速自動變速箱以及流暢敏捷的傳動系統,可以瞬時精準洞察車主的駕駛意圖。對於注重駕駛體驗的駕駛者來說,2020款 MAZDA CX-5的動力相當充沛,2020款 MAZDA CX-5的發動機的平順性非常高,在城市中行駛時,輕踩油門,就可以獲取動力。配置方面,2020款 MAZDA CX-5配置了道路援救呼叫、GPS導航系統、藍牙/車載電話、導航信息路況顯示等功能。
這款20萬左右的2020款 MAZDA CX-5可以說是最具駕駛樂趣的緊湊型SUV之一。2020款 MAZDA CX-5的操作感和重量都很出色,駕駛時方向很准確,轉彎時車身也很靈活,可以讓駕駛者體驗到出色的操控感和駕駛感。
小編總結:2020款 MAZDA CX-5經過了重新設計,外觀上變得更加時尚帥氣,很符合當下年輕人的口味。操控方面,2020款 MAZDA CX-5繼承了家用車的優勢,可以帶給駕駛者良好的駕駛體驗。如果你不知道買什麼車的話,不如在2020款 MAZDA CX-5的官網上預約試駕,2020款 MAZDA CX-5會為你帶來良好的駕駛體驗。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 汽車suv馬自達cx5四驅省油還是本田crv的省油，我選擇是2.0的發動機，這兩款車哪款好，馬自達

馬自達cx5油耗6.0~7.7L。本田crv8~9L 所以說馬自達省油，不過動力就不如CRV

❺ 馬自達CX5為何大幅度降價此車缺點是什麼

原因：新車味較重,車內噪音大隔音差，座椅舒適度一般，2.5L車型導航儀太過低檔，有車主反應喇叭爆音，車燈問題，不升檔等問題！2.0四驅的動力在起步的時候不是很給力，跑起來還湊合；加速時候噪音有些大；長馬的售後服務普遍一般。

馬自達CX-5缺點： 1、 排量、價格相比對手沒有優勢。 2、 內飾做工還有提升的空間，人性化設計不明顯。 3、 內飾設計平淡，缺乏亮點；SKYACTIV技術對油品要求高；引入國內配置可能會降低。 4、 內飾做工一般。 5、 車內空間有些偏小，智能雙人乘坐有些不便。

❻ 馬自達cx5是越野車嗎

馬自達cx5不是越野車，只能算是城市型SUV，越野車要是具備承載底盤還有差速鎖，四驅等，馬自達cx5是承載底盤。

❼ 馬自達越野車cx5的重量是多少

馬自達CX-5的整備質量兩驅的1455KG,四驅的1560KG.

❽ 新款馬自達越野車價格 馬自達cx5多少錢

馬自達CX-5全系價格如下：
2.0兩驅手動舒適 169800
2.0兩驅自動舒適 183800
2.0兩驅自動都市 190800
2.0四驅自動豪華 209800
2.5四驅自動尊貴 222800
2.5四驅自動旗艦 245800
另外，有三種選裝包：
A包. 悅聯系統5000，只能加在都市型上；
B包. 悅聯系統＋氙氣大燈＋感應雨刷，9000，可加在豪華，尊貴上；
C包. 19寸運動型雙色切削輪轂，1900，可加在尊貴和旗艦上。

❾ 馬自達CX5四驅性能如何，先看看交叉軸吧

我覺得這是個誤區，承載式車身的城市型SUV去跑交叉軸本身就是呵呵，因為沒大梁，車身剛度不行。偶爾過個交叉軸滿足下心理（畢竟長得根越野車差不多），長時間的話等著變形吧。
城市型SUV四驅應該是輔助駕駛用的，過交叉軸反而是次要，你跑交叉周的次數絕對沒有跑雨雪天氣的時候多。孰輕孰重？馬自達的智能四驅就針對城市鋪裝路面設計的，你可以去搜搜「馬自達智能四驅」的視頻，你就明白了。

❿ 馬自達cx-5越野能力怎麼樣小強實驗室

馬自達cx-5越野能力怎麼樣小強實驗室
本人非CX5得車主，既非車黑也非水軍！ 只是半年前想換車，才開始關注CX5，看過許多車輛的測評，了解了幾乎全部主流緊湊SUV的各項指標和性能，以及內部構造，(通過小強實驗室和網路資料），對主流緊湊SUV車輛的有了全面的理解！ 看到論壇里各種論調，想發表個人觀點，討論一下馬自達CX5的厚道與否的問題，正本清源，希望各位不要亂噴！
馬自達CX5的厚道與否不是某個人說了算，要看產品的市場認可度，接受度。市場接受和認可的產品就會逐漸占據市場主流地位。馬自達CX5的創馳藍天技術，對我來說好理解也不好理解，但一樣新技術，必須經過廠家的數年研發，數年試驗才敢拿出來，如果沒有先進性，廠家也不會大力宣傳，否則是自打嘴巴，我還是相信創馳藍天必有其獨到之處的！
馬自達CX5的厚道與否爭議最多的是價格和配置，首先是配置的各種黑，我覺得大可不必，任何產品都不是完美的，多多少少都有缺點和不足，沒必有盯著一些小缺點狂噴，擴大化，徹底否定 馬自達CX5，應該說優點還是遠遠大於缺點的！關於價格我是這樣理解的，馬自達是小眾品牌，在品牌影響和群眾基礎還有很多功課要做，因此主打性價比是必須的，同時突出其操控和底盤的技術，我認為馬自達車是介於性能車和家用車之間的，在夾縫中勝出更要有過硬的功夫，更好的口碑，所以做好基本功，是馬自達目前面對的最大難題。
做好配置，理順價格馬自達還要努力！ 從老款 馬自達CX5來看，配置方面的確有很多問題存在，沒有跟進市場主流，沒有了解市場需求，有點自我陶醉，市場回饋的是不溫不火，甚至有點苦苦掙扎！ 我看過改款後的 馬自達CX5，改進的確很多，吸取了部分老款的教訓，值得點贊，但也存在一些問題，如胎壓監測，非常貼合實際應用的功能竟然沒有，LED燈、悅聯系統等竟然選配？？？ 這兩點有點不厚道！ 但和市場同級車對比，覺得在其他配置方面還是厚道。在考慮買車過程，朋友推薦的多是翼虎、奇駿、RAV4，幾乎沒人推薦 馬自達CX5，很多人還不知道有這款車！！！說明馬自達沒有做好營銷，更說明 馬自達CX5市場保有量太少，滿大街的翼虎、奇駿、RAV4，馬自達CX5空有好身板，不搭好台如何展示？
馬自達CX5的厚道與否，還需要市場檢驗，還需要展示自我，能否 做好性價比，能否做好實用配置，才能給你下定論！！！