蘇州市皮卡管理

1. 皮卡車年檢新規2021年新規定

2021年對非營運小微型客車（麵包車除外）超過6年不滿10年的，由每年檢驗1次調整為每兩年檢驗1次。

第6年和第8年時，車輛上檢測線進行檢測。對10年以上的私家車，仍然按照原規定的檢驗周期執行，即10年至15年的每年檢驗1次，15年以上的每半年檢驗1次。

新規將6年內的7座至9座非營運小微型客車（麵包車除外）納入免檢范圍。機動車所有人可以在機動車檢驗有效期滿前3個月內，向登記地車輛管理所申請檢驗合格標志。

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車輛年檢(單位)所需資料。

1、行駛證原件及路橋卡。

2、交強險副本。

3、路橋票；《第一聯黑色》。

4、組織結構代碼證（蓋鮮章）。

5、委託書（蓋鮮章）。

6、車輛

手續

1、車輛單位或車主需填寫"機動車年度檢驗表"，並按照當地車管所規定的日期，送指定地點進行年檢。車輛檢驗合格後，車輛管理機關在行駛證和"機動車年度檢驗表"上加蓋(**年**車管所檢驗合格)印章；

2、長期在外地執行任務不能按期參加檢驗的車輛，由車主提出申請，報經原籍車管所委託駐地車管所代為檢驗。檢驗後，將檢驗結果通知原籍車管所；

3、因特殊情況不能按期參加年檢的車輛，應事先向當地車管所申請延期。

2. 蘇州皮卡車上路有什麼限制

好像不能進老城區，外圍還是可以的，不只一次看到過福特150

3. 皮卡為什麼不能在蘇州城區高速，吳中高速上

因為蘇州常台高速皮卡貨車不能走。

2017年1月1日起，常台高速公路（G15w，即蘇嘉杭高速公路）相城至吳中段實行全天禁止貨車通行。這是該段蘇嘉杭高速公路開通14年以來，首次對部分路段實行「禁貨」，也是蘇州高速路網中第一段實行「禁貨」的路段。

蘇嘉杭城區段實行「禁貨」後，南京往杭州方向假設東橋樞紐不堵車，路徑可以為「東橋樞紐—蘇州西南繞城路段—尹山樞紐」；假設東橋樞紐堵車，可以是「碩放樞紐—環太湖路段—蘇錫路段—蘇州西南繞城路段—尹山樞紐」。

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《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第三十九條 公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人採取疏導、限制通行、禁止通行等措施。

遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要採取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告。

4. 什麼道路限制皮卡車通行

現在基本上都不限的。因為皮卡是藍牌，跟轎車一樣的通行權。

雖然一些城市出於保護城市環境、提高通行效率、緩解交通壓力等考慮，按照《道路交通安全法》有關規定，結合本市道路和交通流量的具體情況，採取了在交通擁堵的高峰時段或區域限制貨車通行的措施。

按照國家有關技術標准，皮卡車定義為多用途貨車，因此在一些地方皮卡車進入城區也相應受到了限制。

但是現在部分城市如太原、長春、南京、福州、鄭州、廣州等地對皮卡車與其他貨車做了區別對待，取消了皮卡車限行措施，一些城市逐步放寬了皮卡車在市區行駛時間和區域的限制。

下一步，交管部門將積極配合相關部門研究皮卡車輛類別劃分等行業政策問題，同時加強對城市限行政策的研究和分析，指導地方公安機關交通管理部門結合本地實際，建議政府合理調整限行政策，為皮卡車在城市市區的通行提供便利。

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皮卡車限行說明：

根據工業和信息化部、國家發改委、公安部三部委聯合下發的文件，河北、遼寧、河南、雲南四省將在全國范圍內率先開展放寬皮卡進行限制的試點工作。

河北作為長城汽車的老家，自然是最大受益者。

根據河北省的規定，自2016年5月1日起，承德、張家口、廊坊、保定、滄州、衡水、邢台、邯鄲、定州、辛集等地，除因道路通行條件限制、道路施工交通組織和交通管制情形，可對特定道路採取臨時或高峰時段限行措施外，取消對皮卡車進城通行的其它所有限制措施。

雲南對於皮卡也進行了具體的規定，即不單獨對皮卡進城進行限制，而是將皮卡統一納入貨車范圍內進行管理。目前限制皮卡進城的城市主要有昆明市主城區、玉溪市紅塔區、文山州文山市、保山市隆陽區、曲靖市麒麟區、麗江市古城區、開遠市以及個舊市。

參考資料：網路-皮卡車

5. 買皮卡之後還用辦運營證,進市區的通行證嗎

買皮卡之後不用辦運營證，皮卡在經過一些路段的時候是需要通行證的，各個地市不同規定。如根據張店區政府《張店區人民政府關於貨運車輛區域限行的通告》規定，貨車限行區域包括魯山大道（高新區界至昌國路段，不含）、東四路（昌國路至淄河大道段，不含）以西。

昌國路（魯山大道至東四路段，不含；北京路至周村界，含）、淄河大道（東四路至淄川界，不含）以北；北京路（淄川界至昌國路段，含）、原山大道（周村界至桓台界，不含）以東；桓台界、高新區界以南。

張辛路（馮北路至魯山大道段，載貨汽車限中型及以上車型）、馮北路（湖光路至張辛路段，載貨汽車限中型及以上車型）。 需要前提辦理貨車通行證。

2018年5月16日，國務院常務會議上提出，從2018年7月1日至2021年6月30日，取消4.5噸及以下普通貨運從業資格證和車輛營運證，進一步減輕貨車司機經營負擔，優化改善生產經營環境。

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針對北京市內輕型普通貨車、封閉貨車等貨車違法現象突出的情況，交管部門現已將此類車輛作為整治重點，對貨車違反禁令標志，限行時間、限行區域違法行駛，以及闖紅燈、涉牌、非法改裝等嚴重違法行為，開展專項整治。

市交管局表示，在此次整治期間，交管部門將依託151處固定崗加強日常管理，還將充分運用非現場違法監測系統、移動執法車等科技手段，形成立體管控網路。

交管部門提示，輕型普通貨車、封閉貨車屬貨運機動車類型，本市號牌每天6時至23時，禁止進入五環路以內道路行駛；外埠號牌每天6時至24時，禁止進入六環路（含）以內道路行駛，違者將被處罰100元，駕駛證記3分。