道奇皮卡ram
A. 比猛禽還猛的皮卡 道奇Ram 1500 TRX皮卡發布
如果說福特F-150系列是皮卡的標桿,那F-150系列中的猛禽可以說是將皮卡與性能完美結合的產物。對於這個市場,福特牢牢地把持住,如今終於有選手要挑戰它的地位,日前,道奇正式發布了Ram1500TRX車型,新車定位為越野高性能皮卡,擁有702馬力,遠遠超過猛禽的380馬力。
動力方面,新車搭載地獄貓車型上的6.2L機械增壓V8發動機,最大功率702馬力,峰值扭矩881牛·米,傳動匹配8速手自一體變速器,新車百公里加速將低於5秒,要知道這是一台自重接近3噸的大傢伙,如此強勁的動力,在面對猛禽,也絲毫不會有任何恐懼感。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
B. 道奇Ram的道奇公羊回顧
它很結實,碩大的身軀看不出一絲臃腫,它很強壯,只需告訴它要去哪裡,它就可以拖拽將近10噸的貨物安全抵達目的地,從不疲倦。但是它卻很平和,它會讓你感受的舒適豪華,而不是粗糙暴躁。這就是道奇Ram(公羊)系列皮卡,從1981年誕生至今,短短30年時間便成為了全球知名的皮卡之一,與福特F系列皮卡並駕齊驅。下面編輯將和大家一起回顧道奇Ram皮卡的發展歷程。
第一代道奇Ram(公羊)(1981年-1993年)
第一代道奇Ram基於1972年的道奇D系列皮卡打造,當時這款車的設計思路是要比D系列皮卡動力更強勁更實用同時擁有更好的舒適性。在命名時設計師希望能夠給這款車取一個更加有力的名字,經過設計師們的選擇道奇的公羊標志引起了人們的主意,最終英文Ram(公羊)成為了這款全新系列皮卡的車系名稱。最初的Ram有兩驅和四驅兩種驅動形式供選擇,D或者Ram模式為兩驅模式,W或Power Ram模式為四驅模式,這樣的設計使消費者可以根據自己的實際需要選擇車型。道奇借鑒了福特F系列皮卡的設計,根據不同的載重量劃分車型,Utiline版本擁有兩米長的車後斗,Sweptline則擁有2.4米的車斗。此外駕駛室也分為單排座雙門和雙排座四門等不同版本。動力方面,最初的車型有直列6缸發動機和5.9L V8發動機可供選擇,1988年,道奇為Ram升級了動力系統,3.9L V6電噴發動機替代了之前的直列6缸化油器發動機。1988年更換發動機後,道奇還為Ram配備了更多實用的配置,包括發動機檢測燈、ABS等配置。1989年改進型的5.9L V8發動機開始為頂配車型提供動力。1993年全新車型的發動機都開始配備多點電噴系統。
第二代道奇Ram(1994年-2002年)
鑒於第一代不盡如人意的銷量,道奇做了廣泛的市場調查,在調查中他們發現,對於這種全尺寸皮卡,消費者們更希望獲得更大氣的視覺效果,自己買的車看起來更強壯,是消費者所期望的。根據市場調查的結果,道奇於1994年推出了擁有全新外觀設計的第二代Ram。這一代Ram看起來更大更彪悍。動力方面,第二代車型沿用了一代車型上搭載的3.9LV6、5.2L V8和5.9L V8汽油發動機,還提供了一台5.9L直列6缸柴油發動機。除了這些標配型發動機,一款排量高達8.0L的V10發動機也出現在了配置單中。道奇根據不同的載重量使用數字方式來區分不同款的Ram,Ram 1500核定載重量0.5噸、Ram 2500核定載重量0.75噸、Ram 3500核定載重量1噸。報了保證足夠的載重能力,道奇為Ram 3500配備了後輪四車輪設計,左右各有兩只車輪以分擔重量。改變不僅僅局限於外觀,第二代Ram的內部設計也有了很大的變化,車內擁有非常充足的儲物空間,包括手套箱、前排中央扶手箱等。儀表盤也變得更加具有現代感。通過由內而外的改變,第二代Ram取得了非常大的成功,上市第一年銷售就達到了24萬輛,是第一代車型總銷售量的兩倍。1995年銷售28萬輛,而到了1996年,這個數字達到了將近40萬輛。
第三代道奇Ram(公羊)(2002年-2008年)
2002年道奇發布了第三代Ram,先期僅僅推出了Ram 1500,並於2003年推出了第三代Ram 2500和Ram 3500車型。第三代車型基於全新的平台打造,擁有全新的車架、懸掛系統、動力系統和內飾設計。出於舒適性的考慮Ram 1500採用了獨立式的前懸掛,而Ram 2500和Ram 3500車型依然採用傳統的整體式車橋以保證足夠的強度和耐用性。2006年,第三代改款車型亮相,除了外形部分的改動外,道奇為Ram配備了5.7L HEMI V8發動機,這款發動機可以迸發出345馬力的最大功率和508N·m的最大扭矩。2008年,兩款更加強悍的車型發布了,分別是Ram 4500和Ram 5500,這兩款車的載重量分別達到了7.5噸和8.8噸,與一輛標准中型卡車無異。
第四代道奇Ram(公羊)(2009至今)
2008年底特律國際車展,第四代Ram正式亮相。第四代車型延續了上一代的設計理念,既保持了道奇的傳統設計又有了更多新的元素。第四代搭載有3.7L、4.7L、5.7L三款汽油發動機和一款6.7L柴油發動機。其中5.7L發動機是克萊斯勒最新的HEMI V8發動機,最大功率比第三代車型上的老款HEMI發動機增加了45馬力,達到了390馬力,燃油消耗也減少了4%。道奇在第四代車型上用彈簧懸掛替代了之前的鋼板彈簧以改善Ram的乘坐舒適性。在這一代車型上依然保持了多樣的車型選擇,除了常見的1500、2500、3500外,上代車型出現的大載重量的4500/5500車型也延續了下來。安全性方面,這一代Ram全系標配四輪碟剎,側面安全氣簾、ESP電子穩定系統等安全系統都出現在了Ram上。此外,在美國國家公路交通安全管理局碰撞試驗中,這一代Ram取得了前部碰撞5星的最高成績。
C. ram是什麼皮卡車
是指公羊道奇推出的一款皮卡車,公羊系列皮卡已經有超過30年的歷史,截止2015年已經發展到了第四代車型,例如:RAM1500Laramie,1500這個數字代表的是車輛擁有0.75噸的最大載貨重量,此外還有載貨能力更強的RAM2500/3500/4500/5500車型。
2014年全美汽車銷量排行榜,榜單前三全是皮卡:第一名福特F系列、第二名雪佛蘭Silverado、第三名就是道奇Ram系列。
Ram是道奇的副產品,是菲亞特集團的全資子公司,Ram實際上是皮卡車型的新選手,因為它成為一個獨立品牌只有9年時間,但不要認為它只是個新手或者菜鳥,它製造皮卡的歷史可以追溯到70年代,在皮卡領域,面對福特和GMC,道奇Ram是強有力的競爭者。
(3)道奇皮卡ram擴展閱讀:
道奇的ram,這是一輛大排量美系皮卡車。ram的軸距為3569mm(毫米),長寬高分別是5817mm(毫米),2017mm(毫米),1900mm(毫米)。ram全系基本都使用的是一台排量為5.7升的v8自然吸氣發動機。ram的5.7升v8自然吸氣發動機最大功率是291kw,最大扭矩為552牛米。
這款發動機可以在5600轉每分鍾時輸出最大功率,可以在4000轉每分鍾時輸出最大扭矩。這款發動機配備了多點電噴技術,而且使用的是鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。雖然鑄鐵缸體重量相對高,不過鑄鐵缸體能夠承受更高的強度和壓力,理所當然鑄鐵缸體的可靠性耐用性同樣是更好的。
D. 702匹馬力的高性能皮卡 道奇Ram 1500 TRX下線
洋蔥點評:Ram1500TRX在越野與性能方面十分強悍,同時配置也十分的豐富,但高昂的價格是否能讓消費者所接受,這就要看道奇公司的市場應對措施了。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
E. 道奇Ram皮卡特別版官圖發布 外觀升級/配置豪華
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
F. 承載式車身皮卡 道奇Ram 700官圖發布
答答點評:道奇家族的Ram皮卡採用的是數字命名方式,Ram700與家族中的1500、2500、3500、5500相比明顯遜色許多,承載式車身結構註定了它不能"乾重活兒",官方給出的貨箱裝載能力只有750千克,不過這似乎並不影響它在南美地區的銷量。
日前,道奇發布了一款承載式車身的皮卡——道奇Ram700車型。該車主要供應南美市場,並在巴西的貝蒂姆工廠生產。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
G. 破百隻需4秒的皮卡!702匹馬力的道奇RAM,性能力壓猛禽
不知道大家關注沒有,已經有不少城市解禁了皮卡車,皮卡車終於可以進城了。這不僅是對創業者的一種支持,同時也讓大家的出行有了更多選擇,因為皮卡剛剛誕生的時候,就是以實用為主的。它不僅可以拉貨,也可以用來旅遊度假和越野。國內的皮卡市場才剛剛起步,但美國的皮卡領域,競爭是非常激烈的,畢竟美國對皮卡沒有限制,特別是福特F-150,應該是最具代表性的硬派皮卡。
RAM1500TRX的內飾沒有什麼變化,但增加了一些真皮用料,座椅也可以選擇運動型的了。這款皮卡起售價為69995美元,如果全部選裝的話,價格可能突破10萬美元,這個價格可不便宜,畢竟福特猛禽的起售價才5萬多美元。但從實力上看,RAM1500TRX已經全面超越猛禽了。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
H. 道奇Ram 1500 TRX皮卡 702馬力PK猛禽
作者:郝懿
主編意見:道奇Ram系列的皮卡國內並不多見,更常見的還是福特F-150猛禽。不過都是做皮卡的,憑什麼你猛禽就能賣到全世界,我RAM就要遜色一籌?所以道奇這次也下足了心思,針對高性能越野皮卡市場推出了Ram1500TRX,動力則是選擇了6.2升HemiV8機械增壓引擎,最大功率702馬力,峰值扭矩881牛·米,這回動力足夠了吧。對於不喜歡「撞衫」感覺的國內消費者而言,也算是在猛禽之外又有了一個新的選擇值得期待了。現在的問題很簡單了,就是它將在何時以何種渠道引入中國市場了……
其動力系統搭載了與Hellcat(地獄貓)系列車型上相同的6.2升HemiV8機械增壓發動機,702馬力的最大功率和881牛·米的峰值扭矩,在采埃孚8速自動變速箱的加持下,可以將這輛車重接近3噸的怪獸在4.5秒內由靜止加速至60英里/小時(約合96公里/小時),由靜止加速至100英里/小時(約合161公里/小時)僅需10.5秒,完成四分之一英里(約合402米)沖刺僅需12.9秒,最高時速190公里/小時。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
I. 道奇Ram皮卡特別版官圖發布,盡顯硬漢氣質
近日,Ram發布了基於2021款Ram皮卡(涉及Ram1500、Ram2500/3500HeavyDuty)打造的LimitedNightEditions特別版的官圖。正如其名,新車將採用炫酷的黑色裝飾件,營造低調沉穩的高端感,宛若黑暗騎士。
道奇Ram皮卡系列在美國備受好評,此前Ram也推出過各式各樣的特別版車型,本次新系列的推出無疑會讓更多追求個性的美國人鍾愛。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
J. 致敬第一款量產四驅皮卡 道奇Ram特別版官圖發布
近日,道奇官方發布了道奇RamPowerWagon75周年紀念版車型官圖。新車為了紀念1945年的第一款量產皮卡的問世,並將於今年年底前正式銷售。
洋蔥點評:皮卡在美國市場的重要性不言而喻,尤其是Ram這種極具性格的車型,每推出紀念版車型都深受消費者喜愛,此次發布的紀念第一款量產四驅皮卡的車型,預計該車型將很快就會售罄。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。