新勝達越野性能測試

A. 07款現代新勝達2.7原裝進口四驅越野車最高時速是多少，加到150就加不上速了

你3檔以上爬坡的話，什麼車都沒力的，車沒問題，是人的問題

B. 現代越野車性能什麼的怎麼樣啊

首先現代的車並不能說是越野車，而是SUV，在國內的現代SUV車型國產的有途勝和ix35，進口的有新勝達和維拉克斯，途勝的越野能力一般，但是較同級別的CRV和歐藍德等車型還是很好的，而ix35這款車的四驅同途勝一樣，都是適時四驅，更多的情況下是提高高速的穩定性，對於越野來講沒什麼實際意義，可以說接近於花瓶設計，而新勝達作為一款進口的SUV，車身尺寸大，配置豪華，性價比高，但是越野能力似乎還不如ix35呢，而維拉克斯的售價高達40W，也是一款大尺寸的7坐豪華SUV，外觀個人認為較同底盤的起亞霸銳要順眼一些，大致就是這些了，有什麼不明可以繼續追問，謝謝

C. 越野車的越野性能如何評定

在很多越野車型的醒目位置，都會有這樣一個logo（有沒有覺得像小孩吃的奧利奧？）

牽引力強弱不單單是看發動機扭矩輸出，還包括很多復雜的參數如：輪胎、攀爬比、分動箱、主傳動比、綜合起來組合成牽引力的參數。Trail Rated通過攀爬比對SUV牽引能力進行具象化。主減速比x1擋齒輪比x分動箱放大倍數=攀爬比。攀爬比越大，也就意味著發動機傳動到車輪的轉矩越大，攀爬能力也就越強。一輛SUV有足夠的牽引力能力攀爬地球上最復雜的地形，應對各種類型的越野挑戰和駕駛環境。

機動性評定的是車輛的靈活性，通過精準轉向和優化的軸距，能讓車輛有能力通過狹窄的空隙，規避緊急情況，避免車輛表面上的損壞。良好的機動性能讓車輛操作靈活，無論是什麼路況，保證車輛能靈活安全的通過。

循跡性考驗車輛在跨越障礙時，如果有一個或多個車輪離開地面，如何讓一個車輪保持較長的路面接觸時間以提供最大可能的牽引力保證車輛安全通過。循跡性的強弱通過坡道行程指數這項數值來表現。坡道形程指數=行程距離÷車輛軸距x1000。

通過性這一項大家應該比較熟悉。通過性能力高低主要取決於接近角、離去角、通過角以及最大離地間隙幾項數值，數字越大意味著這款車的通過性越好。而通過性好的車輛可以跨過原木、岩石以及其他不平的路面。這也是一輛SUV必須要具備的能力。

涉水能力是考驗一台車涉水最大深度，能安全通過的水深越深，涉水能力越強，決定這一能力強弱，需要對車輛本身的內部電氣設備和車身做一些密封處理，再加上較高的進氣口。普通轎車涉水能力一般在20厘米左右，普通的SUV涉水深度在35mm ， 而一些涉水能力強車輛能達到70厘米以上。良好的涉水能力有助於涉過阻礙其他車輛的溪流和水淹的隧道。

以上便是Trail Rated越野道路評級，相信大家對如何評判SUV越野能力有了新的了解，拿一些比較常見的SUV來說，，牧馬人毋庸置疑獲得TR10最高級別，大切諾基為TR8級，自由光為TR6級，自由俠以及指南者/自由客則為TR4級別。

D. 現代新勝達.這車性能怎麼樣

國慶去香格里拉旅遊，借了朋友的新勝達，個人覺得這車不錯。
優點：1、空間非常大。2、轉向精準（同級車相對)3、坐椅舒服4、日常駕駛動力輕快5、地盤高，四驅可鎖定，具備一定的越野能力6、外觀大氣
缺點：1、音響不好2、爬坡感覺動力不足3、4檔變速箱不能完全發揮動力，高檔覺得動力不足，抵擋又太唐突。
總結，如果你不追求極限越野，同時也不是一個開快車的人，這款車非常適合你，這是一款開起來和坐起來都很舒服的車

E. 請問大家SUV里新勝達的優缺點

不要考慮韓國車，
獅跑，途勝，用的是伊蘭特的底盤，
聖達菲用的是索納塔的底盤，
越野車用轎車的底盤你覺得可靠嗎？

韓國車除了外型漂亮油耗超級高之外再沒別的了。
真正的中看不中用，性能差的很，
美國車的油耗，
德國車的價格，
日本車的摳門，
國產車的質量，
千萬不要考慮。

推薦你考慮本田CRV，
什麼也不要說了，
中國最暢銷的越野車，
性價比非常的高，
越野性能非常的好，
在美國和中國非常的受歡迎，
做工的質量也是相當的精細，
而且配置相當的豐富，
可任由你來選擇。

逍客也不要考慮，
那是一個失敗的車型，
網上的評價都很低，
外型雖然也漂亮，
但是價格定的太離譜，
居然比CRV都貴，
配置卻那麼低。

這本是一個雜交車，
不是越野車，
就是一個底盤稍微高一點，
外型有點像越野車的雜交車。

越野性能根本不能說，
通過性的也是很差的。

如果你經濟可以就考慮CRV，
千萬不要考慮韓國車，
不然你會後悔的。

還有，雪佛蘭的科帕奇也不要考慮，
雪佛蘭在中國生產的所有車型都是韓國大宇的貼牌車，
都是很騙人的，要技術沒技術，要性能沒性能，
純粹的爛車，千萬不要考慮。

買車要理性，希望可以考慮我的建議。

F. 全新勝達四驅越野性能好嗎 全新勝達穩定性怎麼樣

這款車的話，四驅性能的越野還是比較不錯的，動力相對來說也是比較出色，穩定性能很好

G. 韓國現代新勝達怎麼樣啊

和老款相比就是改了個外觀和後減震器位置，外觀大氣了很多，不過花三十幾萬買個V6 2.7 的韓國車 覺得有點不值，不過發動機的質量還是挺不錯的，我開的個老款「勝達」頂配，發動機7年了 沒開過蓋！還是挺不錯的 有個建議 買個三菱EX越野，個人覺得還不錯，只是建議！