越野車座的高些

『壹』 日常的轎車、越野車中有哪些車的高度比較高

肯定是越野車的高度比較高，因為像越野車這樣的一種東西，它是能夠去進行翻山越嶺的，所以說像這樣的一種存在他們的底盤肯定是要高一些，所以所以就是會造成他們的車，車度會高一些。

『貳』 一般越野車可以座幾人

一般是5人，坐著比較舒服。千萬不要買7座的，多花錢不說，後排空間變小，擠著很難受。

『叄』 越野車的座椅是不是和轎車的座椅設計部一樣

你好，對於越野車和轎車的座椅來說，設計的時候肯定是不一樣的，轎車車內的高度比較低，所以座椅整體是靠下的，而越野車的高度比較高，所以不需要考慮。

『肆』 越野車車座數量

一般的，有如下情況：
四座的，如鈴木吉姆尼。
大多都是5座的，不過座位的寬敞程度跟車身尺寸關系密切，主要是寬度。例如眾泰的小越野車和哈弗H5的寬度有差別，H5更寬，後排坐4個成人也可以。
中大型的所謂全尺寸SUV往往設置的有7座，例如奧迪Q7，帕傑羅，菲亞特菲躍等。
還有8座設計的，大型SUV。
一些5座SUV其實也可以放置第三排座位，例如H5完全可以加裝第三排，尺寸差不多的科帕奇有5座和7座可以選擇。

除了官方標配的座位，一般的，只要後備箱空間足夠大，也可以考慮額外加裝第三配座位。
不過多數SUV的第三排空間並不寬敞，適合坐小孩青少年。
考慮到後備箱空間，一般還是選5座的多。
7座的，可以叫商務SUV了。

『伍』 越野車的高度是多少米

越野車的長度，寬度，高度沒有統一的標准:高度有三種:超1.7米的，低於1.85米的和超過1.9米的。長度大致有超過5米的，有近4.8米，有近4.9米，有超過4.9米不滿5米的，寬度有三種:超過2米，接近2米，和低於1.9米的。

越野車 主要特點是非承載式車身，四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市裡，也有很多的人喜歡開越野車。

越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛，後來，為了滿足作戰的需要，又出現了一種越野能力更強的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。

拓展資料：

越野汽車有三位弟兄，綜載重能力各不相同。載重能力大的，叫做重型越野汽車；載重能力小的，叫做輕型越野汽車；而居於輕、重之間的，叫做中型越野汽車。全驅動，為的是一個輪子陷入泥中打滑以後，其它的輪子還能驅動汽車離開困境，否則就要等人家來拖了。

在最早研發出汽車，它就成為了一種極度奢侈，象徵身份的物品，隨著社會的不斷進步，汽車逐漸成為了一種代步、運輸的工具，從而又派生出來了各種不同用途的汽車，而且從它的功能上越分越細，其中就演變出來一種車型就是越野吉普車。它的誕生無疑產生了無限的貢獻。

第二次世界大戰結束後，艾森豪威爾將軍說：美國靠三種工具，吉普車、登陸艇、達科它運輸機，贏了這場戰爭。吉普車具有結構簡單、結實和通用性極好，能在各種地形上行駛，可以完成千奇百怪的任務，最早是專門為戰爭設計的車輛，機動性能大為提高，對戰爭作出了極大的貢獻。

吉普車的線條方方正正，沒有任何與性能無關的附件，在設計製造過程中只考慮堅固實用、加工簡單、成本低廉，似乎和藝術品沒什麼關系。其實，這是一種偏見。吉普車不論是代步、搬運、牽引、舒適、豪華、名貴、和美觀的外表不是它的本質。吉普車的靈魂就是能夠載著你到盡可能多的地方去。在紐約現代博物館中，作為藝術品陳列的汽車一共有8輛，陳列在最顯著位置的就是一輛二戰時的美式軍用吉普車。

參考來源：網路 越野車 網頁鏈接

『陸』 豪爵NK150越野車座墊多高

已經試用了三四天， 總結優缺點，方便後來人選購。

優點1 質量好 結實耐用 和GN125一樣結實，

優點2 操縱簡單 只需把轉速維持在4000轉以上就可以了，4千轉以上的 任何轉速的曲軸慣性都一樣，所謂的扭力都一樣均勻。

優點3 離地間隙高，遇到大石頭 可以穿越。

優點4 減震適合平原地區，顛簸路面快速行駛

缺點1 重量大 ，重量130多公斤，和普通商務車的重量一樣，一般越野車 也就是100到110公斤，最廉價的白菜 重量就是110公斤

缺點2 重心高，穩定性差，傾斜角度稍微大一點，就變得很笨重，買車時候，可以把車子傾斜，反復的晃盪車子，感受一下重量，或者傾斜到很大的角度，在把側滑拎起來，對比各個車子的重量手感。

缺點3由於重心高重量大，車子傾斜角度大的時候 不容易用腿支柱，或者卡住。這一點 和越野白菜區別很大，組裝白菜稍微傾斜的時候，用大腿內側就能卡住。

缺點4，載重能力微弱

缺點5 後座翹起，頻繁上下車 挺麻煩，需要高抬腿大劈胯，載人載貨 都費勁。

主要的缺陷 ，還是 笨重，重心本身就高，在 加上 重量大，就導致更為笨重，不靈巧。

我用的車子款型很少，我用HJ150GY的感受，類似老五羊款 加長了減震桿的 配一個山地車把。容易通過身體的搖擺控制車輛的轉向，轉向靈敏，山上用的時候，比老五羊款還稍微笨重一點。

HJ150GY不是越野車， 不要當做越野車來買，因為重量大，笨重。功率也不大。

HJ150GY不是山地車，因為坐墊不平坦，坐姿不自由，重心高，重量大，坐墊稍微有點高，不能雙腳站立，拎著車把走。可別把這個玩意當作 爬山車來用。

HJ150GY是林道車，說的意思是，樹林裡面的道路，

和我買車之前的預期一樣 ，HJ150GY是一款 平原 加長減震的舒適版街車。主要應用場合是 平原地區，上山采野菜 采蘑菇 采蟲草的 夜獵的 絕對不適合，本身重心高 重量大，在攜帶行李輜重 會變得更為笨重，更為不耐倒扶。

HJ150GY的適合人群，1公路旅行，不去險要山林，缺點是坐高有點高，公路巡航不得勁。 2純粹的玩家，瞎溜達玩，出門也不帶行李的，就是純粹的為了走過去而已，也不隨時停車看風景 勘地形的。3旅行者 以往用的車子 底盤太矮，無法穿越大石頭，能夠忍受HJ150GY笨重重心高的缺點的人。

我目前正在用的 3個車子 分別是 GD110 GN125F HJ150GY，現在是冬季 12月份，吉林省，下面是這3個產品的功能對比排序

乾燥的平坦的柏油路，轉向靈敏 平衡穩定，GD110大於HJ150GY大於GN125

直線行駛，遇到馬路破碎，乾旱的柏油水泥路 耐沖擊，HJ150GY大於GN125大於GD110

重心高度 和抗倒扶能力，GN125大於GD110 大大大的大於HJ150GY

平地 乾燥柏油路，靈巧程度 GD110大於GN125等於HJ150GY

坐在車子上面，倒退車子（沒有倒擋的）用腳倒退，GN125大於 GD110大大大的大於HJ150GY

車把舒適度 GD110大於GN125大大大的大於HJ150GY

坐墊舒適度，三者各有千秋， 等同水平

擱腳舒適度，HJ150GY大於GN125大於GD110（gd110的擱腳太長了礙事，而且沒淬火 容易彎曲變形）

換擋手感 HJ150GY大於GN125大於gd110

油門線阻力 HJ150GY大於GD110大於GN125F

綜合能力 GD125略大於GD110大大的大於HJ150GY

HJ150gy有顯著的優點是 ，離地間隙高，減震行程大，工藝品質好，也具備 很多嚴重的短板，導致綜合功能很弱，很娘炮，是一款經濟效益很小的產品，所以大家買這款產品之前，要妥善認真的 反復 盤算，經常到商店去看實物，反復的把玩，放到拎起來，和其他車子 對比重量 對比手感，感受其 靈巧和笨拙的程度，是否能夠忍受這些顯著的缺點。

目前是冬季 ，估計也就能領悟這么多，到頭了。一個車架子，裝上膠皮軲轆，配一個沙發，就是車子，擺弄幾天，就摸出一款產品的功能特點了。

『柒』 越野車後排座位離地面多高

型 號：卡羅拉 1.6gl自動 廠商指導價：14.48萬 車體結構：三廂轎車 豪華級別：標准型 卡羅拉 1.6gl自動-引擎參數 標准引擎：1.6l/4缸直列頂置雙凸輪軸電噴16氣門(al vvt-i)/efi(電子控制式燃料噴射裝置) 標准變速器：自動 4檔 標准排量：1598 cc 氣 門 數：16 最大功率：90/6000 kw/rpm 最大扭矩：154/5200 n·m/rpm 燃油系統：電子燃油噴射式 理論油耗：7.2 升/百公里 最高時速：180.0 km/h 排放標准：歐ⅲ標准 卡羅拉 1.6gl自動-轉向/懸掛/輪胎 驅動方式：前置前驅 制動方式l碟/碟（前/後） 轉向助力l助力轉向式 懸掛方式：全新麥弗遜式懸架/全新拖曳臂式懸架(減震器、減震簧分離式)（前/後） 輪轂尺寸：輪 胎 195/65r15 尺寸和重量 車身重量：1280 kg 軸 距：2600 mm 輪 距：1535/1535 mm（前/後） 全車長度：4540 mm 車身寬度：1760 mm 車身高度：1490 mm 通過性 最小轉彎半徑 5.2 m 最小離地間隙 160 mm 最大爬坡度 % 貨艙容積 行李艙容積 450 l 油箱容積 55 l 標准座位數 5 卡羅拉 1.6gl自動--配置 外觀/內飾 鹵素前大燈 前霧燈 後霧燈 高位剎車燈 鋁合金輪圈 大尺寸組合式led尾燈 車尾裝飾條（同色） 車側防蹭裝飾條（同色） 外側門把手（同色） 防紫外線前車窗玻璃 車身同色電動後視鏡 vvt-i發動機標志 隱藏式雨刷清洗器 大平面整體前後車窗 隱藏式玻璃天線 前閱讀燈 車內照明燈 迎賓照明系統 鍍鉻門側門把手 遮陽板(帶化妝鏡、帶滑蓋) 手套箱 上部儲物盒 儀表台下部儲物盒 頭部儲物盒 中控台側部儲物袋(駕駛席、助手席) 中控台雙杯架 前後車門內側儲物袋 前排中央扶手儲物盒（單層、織物） 織物座椅 舒適性配置 mp3輸入端子 單碟cd播放機 揚聲器數量6個 電動車窗 手動空調 am/fm收音機 銀色塗裝中控台 指針式儀表盤 儀表盤燈光控制系統 新型方向盤（樹脂） 變速箱檔把（樹脂） 6：4分割可倒式後排座椅 後排座椅鎖定安全機構 wil概念座椅 iso-fix標准兒童座椅固定裝置 間歇式雨刮器 可上下前後調整式方向盤 遙控車門開啟裝置 空氣過濾裝置(含花粉過濾器) 車輛安全/防盜配置 abs防抱死制動系統 ebd電子制動力分配系統 bas制動輔助系統 駕駛座安全氣囊 副駕駛座安全氣囊 智能型srs雙安全氣囊 預緊式前座椅三點式安全帶 後座椅三點式安全帶 遙控中央門鎖 電子防盜系統 前排座椅安全帶未系報警（警示燈 提示音） eps電子助力轉向系統

『捌』 越野車座椅太高想改成轎車座椅可以嗎

按照你說的這個就是完全的不可以的，是會影響車輛的駕駛安全的

『玖』 大家買越野車一般考慮五座還是七座的

其實，買SUV選五座好還是七座好，根本就沒有標准答案，也沒人能給出標准答案。如果誰說他有標答，此人「非蠢即壞」，別信。有句話叫「適合的才是好的」，選哪個之前先分析一下自己的需求。

不是有七個人就一定要買七座，別忽略了「使用率」

那些4S店賣車的哥們兒常問顧客一句話「您家裡幾口人」，你說「七個」，他馬上會不假思索地告訴你：您必須得來一台七座車，才能滿足全家人出行需要。這邏輯看似沒毛病，但是別忘了七個人同時在車上的「使用率」情況。舉個例子，如果你用車時間的50%都要同時坐六、七個人，那七座車你是真需要。但如果「使用率」只有30%、20%甚至更低，那麼買七座車真是浪費，第三排長期閑置，白白耗著油。

所以，為了滿足為數不多的七座用車需求，與其買台七座車，倒不如在需要時，臨時租一台七座車，或者開兩台五座車，綜合成本還更低。

有人總覺得「多比少好」，畢竟七座比五座多兩個位子。但是當你去實際體驗後，你會發現，五座有五座的好處，因為不要考慮把空間挪一部分給第三排，所以第二排的座椅空間很寬大，坐起來更舒服。這也就是「大五座SUV」仍然很受歡迎的原因。

另外，再強調一下相關法規。五座SUV能享受「6年內免檢政策」，七座車目前尚不屬於免檢車型範疇，每兩年要上線檢測，五座車只用交資料，不用上線。

好吧，弄清楚了自己的用車需求，可以來看看具體車型了。你也許要說，這有什麼好推薦的，「大七座」就買途昂，「大五座」就買冠道。如果不考慮錢，您說的完全沒毛病。但是錢不是天上掉下來的，我們還是把錢用在刀刃上，看看有哪些比較實惠且夠用的車型吧。其中，七座SUV和五座SUV各推薦兩款。

推薦1：雪佛蘭 探界者

價格區間：17.49-25.09萬元

推薦度：★★★★☆

推薦理由：

早在上市之前，有傳言說探界者會出七座版，但最終還是堅持五座設計。雖然把七座剛需用戶拒之車門外，但是讓更多五座用戶可以坐得更舒服。目前，在售的是2018款探界者，共9款車型，售價區間17.49-25.09萬元。跟之前的2017款相比，外觀與內飾保持一致，配置有所升級。對於想買一台合資品牌的「大五座SUV」的用戶，探界者是個比較務實的選擇。

『拾』 哪種越野車駕駛座位高，底盤比較厚，價格在10--25萬之間（按揭利息比較少）

陸風X8，江鈴馭勝，榮威W5，這些坐姿不錯，視野高。
哈弗H3，H5坐姿不足，視野受限，發動機艙蓋再向下傾斜一些，估計效果要好些。
以上都是硬派越野車，有大梁的非承載式越野車，較為符合你的要求。

上了20萬，可以選榮威W5四驅版，或者你看看雙龍的愛騰和亨御也不錯。
按揭貸款不劃算，建議看看4S店有沒搞活動，辦理分期付款比較可以。