帕拉丁同款皮卡

1. 帕拉丁屬於皮卡車嗎

帕拉丁是硬派越野車！不是皮卡！

2. 四缸的日產帕拉丁好還是四缸的日產皮卡好

不是一種用途的車
各有個的優勢吧
怕拉丁是越野車開著自駕游肯定好
皮卡屬於客貨兩用
``拉貨不錯
`

3. 日產「皮卡」SUV寶馬CE18引擎，帕拉丁「兄弟」來了，14.48萬起

在國內多元化用車需求的當下，一款載客拉貨功能齊全的五菱宏光成為「神車」，月銷輕松過3萬輛的銷量令諸多車型表示不服，那麼這款基於皮卡打造的日產帕拉索呢？顯然定位不同決定著面向人群不同，五菱宏光之所以成功是它極大地滿足了城鄉載客拉貨的各種需求，日產帕拉索顯然具備同樣功能，只是定位為乘用車的它是不是偏向於載客功能？讓我們靜觀其變。歡迎留言討論。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 尼桑皮卡座椅和帕拉丁的是一樣的嗎

我這樣跟你說吧
鄭日比較偷工減料！
NP300的內飾應該跟帕拉丁的差不多
只不過顏色不一樣！
帕拉丁的是黑色內飾，NP300是膚色吧！

5. 帕拉丁是皮卡還是suv

帕拉丁是SUV。

6. 哪一款皮卡車的實用性最好

國內皮卡基本可以分為三個檔次

F150，公羊之類的就暫時不在討論范圍了
一、回本利器 價格7到10萬
代表產品 長城風駿5 江鈴寶典 江西五十鈴瑞邁，這類產品的特點是發動機與五十鈴不老神機4jb1有很深的淵源，內外飾簡單，配置比較低，主要是工地使用，干臟活累活的，談不上什麼舒適性，沒開柴油車的會讓人覺得是在開拖拉機，空載坐後面考驗腰力……
二、宜商宜家 價格10到15萬
代表產品 風駿6（地位已逐漸被風駿7取代）域虎 鈴拓 大通T-60，主要客戶面向個體工商戶，部分企事業單位，對駕乘感受有一定要求，內飾向SUV靠攏，外形尺寸也更大一些，會在nvh下功夫了。
三、追求個性 價格15萬以上
代表產品 Dmax 納瓦拉 長城炮 域虎9
Dmax 搭載最新五十鈴4JJ1柴油發動機，最大扭矩430牛米，愛信自動變速箱（據說與豐田海拉克斯同型號），是國內第一款合資自動擋皮卡，最大的賣點就是耐用，五十鈴輕卡百萬公里無大修有口皆碑。另外此車深受越野愛好者青睞，泰國改裝件一大堆，改裝潛力不俗。
缺點：內飾塑料感太強，精緻感不足，配置也比較齋，發動機雜訊和振動有點大，隔音不好。
納瓦拉 2.5L的自然吸氣汽油發動機，配7at變速箱，汽油機皮卡怠速nvh優秀，日產的可靠性也是沒有問題的，座椅舒適，懸架比較軟，空載就有不錯的舒適性。目前主要客戶位企事業單位和北京5環外的無牌人士，汽油皮卡不需要搖號。
長城炮和域虎9可以放在一起說，目前兩款車還沒有正式上市，只是在上海車展亮個相，共同點是都採用了ZF的8at變速箱，精緻的內外飾，豐富的配置，將自主品牌乘用車的特點充分發揮在皮卡上。
沒有開過對動態性能就沒有發言權，不過開過哈弗h9（與炮同平台）和域虎7可以大概推測到會有優秀的nvh表現，轉向、操穩、制動這一塊我更想看看長城炮的螺旋彈簧版本的表現。
10到15萬的自動柴油皮卡，建議題主看看江西五十鈴鈴拓和大通T60噢。

7. 帕拉丁和D22皮卡哪個好

通過如上基本信息的對比，我們可以看到，不是個容易下結論的事情。帕拉丁和D22皮卡在觀外美觀度上方面均有出色表現

8. 帕拉丁差速器和d22皮卡通用嗎

通過如上基本信息的對比，我們可以看到，不是個容易下結論的事情。帕拉丁和D22皮卡在觀外美觀度上方面均有出色表現

2WD有部分是一樣的 如果都是4WD那就一樣

第一個是d22 中橫拉桿,2WD是不能代替的? 第二張圖是帕拉丁 中橫拉桿 ,4WD 和D22一樣??我來幫他解答 分享到: 知道日報 往期回顧 登錄 還沒有網路賬號?...

沒有，只有前後開放式差速器。

沒有的! 帕拉丁採用的是分時四驅系統，之所以叫分時四驅是因為它不能在附著力良好的路面上使用。由於沒有中央差速器，在轉向時前後傳動軸之間產生的轉速差就只能由某一個輪胎打滑來抵消掉。而當路面附著力良好時，輪胎就很難打滑。因此，如果在...

差速器現在的車子基本都有，主要是看有沒有差速鎖，這樣就不會損失越野性能。帕拉丁，越玩越野，加油!!

9. 鄭州日產共有6款車行，帕拉丁，御軒，銳騏，柴油皮卡，奧丁，還有一款是什麼啊

NISSAN 帕拉丁
NISSAN D22皮卡
NISSAN ZN6492 多功能商務車
奧丁
御軒
銳騏系列柴油皮卡
銳騏系列多功能商務車
特裝車（貌似警車）