吉姆尼和勁暢越野

『壹』 為什麼吉姆尼排量不大，但是它的越野能力卻非常強

翻開吉姆尼的歷史，從1970年到現在才總共發展到第三代，而最新一代則是1998上市的了，18年都沒換代，但就是這樣一款老爺車卻是一分錢不減，沒優惠！不但如此，吉姆尼的二手市場價格也是特別高，不為別的就是因為吉姆尼是這個玩車圈裡的神器。

吉姆尼趴了隨便一輛越野車都可以給它拽出來，隨便一輛越野車趴了吉姆尼就拽不出來。別看吉姆尼個頭小小的，真是到了野外表現一點不比普拉多差。很多沒有入圈的朋友一直疑惑吉姆尼的越野能力。

不過吉姆尼也有很多的缺點。內飾與外觀沒有太多的潮流因素，多少年來很少去改變。長時間駕駛乘坐對身體是個極大的考驗。整車重心不穩，比其他車容易發生側翻。新一代的吉姆尼即將到來，希望能有較大的改進。

『貳』 吉姆尼和豐田霸道哪個越野能力強

建議選擇豐田霸道這款車，它的整體的越野性能方面是比較好的整體的空間也很寬敞大氣，總體的實用性方面要更好一些。

『叄』 吉姆尼-越野界的小流氓

刷抖音的時候，在網上看到了一個視頻，內容是這樣的。說是在汽車越野的圈子裡，沒人喜歡和吉姆尼一起玩耍。原因有以下三點：

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 吉姆尼勁暢糾結中！買哪個給點意見！

這兩個車子我也關注過，本人同樣喜歡硬派越野，那麼先從福特開始說吧。
福特是今年最新引進的小型城市SUV，很受年輕人歡迎，不論是品牌，還是做工，相比鈴木都會有不少的優勢，但是，選擇他的前提只能是家用時尚家用！！！
我不清楚樓主說的路況不太好是什麼情況，如果很誇張的話就不要選福特了，因為跑起來真的很讓人憂慮！不過話又說回來作為城市SUV他的舒適性真的要比鈴木高很多很多！
再說我最喜歡的吉姆尼，不知道樓主聽沒聽說過這樣一句話，原話忘了，大概意思就是目前所有量產車中，越野能力最強的不是賓士G級，不是牧馬人，不是路虎衛士，而是鈴木的吉姆尼，為什麼？因為他的地盤和車身，僅此而已。也許這樣說起來有些誇張，但是絕對有他的道理，絕對可以滿足樓主口中的「路況不太好」的需求。他也應該更適合樓主自己，但是對於家人來說就稍顯不足了，空間是一個大問題，舒適性的問題。
總的來說，如果樓主喜歡改裝的話，
那麼建議選擇吉姆尼，5年以後完全可以吧吉姆尼變成你自己的個性化越野車。不過我還是更推薦樓主選擇福特翼博，畢竟有家人需要你的照顧嘛！
早日購得愛車哦！！

『伍』 吉姆尼的越野性能真有那麼好嗎

倒也不是說多麼的好，它倒是在這個價位為數不多的還算正宗些的越野，這車雖說動力一般但是底盤扎實，車身窄底盤高，通過性良好，操控十分靈活。190mm的最小離地間隙比途觀這種偏城市的SUV好很多，途觀才160mm。

『陸』 吉姆尼為什麼被稱為越野小流氓

吉姆尼（JIMNY）是日本鈴木公司生產的輕型ORV越野車，作為一款硬派越野車，採用的是非承載式車身，底盤採用大梁結構，前後整體橋懸掛。

這款車除了被用來玩外，在國外還常常被用來當作野外救援、林區巡邏等特殊用途的工具車。坊間送其一句：「如果有一條路吉姆尼都過不去，那麼其他車肯定過不去。」

『柒』 吉姆尼哪個越野性能好，質量可靠些

吉姆尼只有一款，分手動和自動。可靠性都不錯，非要較真的話，手動擋維修費用低一些。

『捌』 為什麼有些人喜歡用吉姆尼去越野而不是特別高檔的越野車

你好，這個適合越野的車輛最主要還是要看車子的特性是不是適合的。

『玖』 吉姆尼勁暢糾結中！買哪個給點意見！

這兩個車子我也關注過，本人同樣喜歡硬派越野，那麼先從福特開始說吧。

福特是今年最新引進的小型城市SUV，很受年輕人歡迎，不論是品牌，還是做工，相比鈴木都會有不少的優勢，但是，選擇他的前提只能是家用時尚家用！！！ 我不清楚樓主說的路況不太好是什麼情況，如果很誇張的話就不要選福特了，因為跑起來真的很讓人憂慮！不過話又說回來作為城市SUV他的舒適性真的要比鈴木高很多很多！

再說我最喜歡的吉姆尼，不知道樓主聽沒聽說過這樣一句話，原話忘了，大概意思就是目前所有量產車中，越野能力最強的不是賓士G級，不是牧馬人，不是路虎衛士，而是鈴木的吉姆尼，為什麼？因為他的地盤和車身，僅此而已。也許這樣說起來有些誇張，但是絕對有他的道理，絕對可以滿足樓主口中的「路況不太好」的需求。他也應該更適合樓主自己，但是對於家人來說就稍顯不足了，空間是一個大問題，舒適性的問題。

總的來說，如果樓主喜歡改裝的話， 那麼建議選擇吉姆尼，5年以後完全可以吧吉姆尼變成你自己的個性化越野車。不過我還是更推薦樓主選擇福特翼博，畢竟有家人需要你的照顧嘛！

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『拾』 吉姆尼的越野性能如何，為何說它是越野車中的」流氓「呢

你很難相信如此短小的車身竟然是非承載結構，而且超短的軸距、車身，理想的接近、離去和中間角，讓它成為了完美的越野坯子。吉姆尼車小，還配置了一把硬連接的中央差速鎖，可以給前後軸分配50:50的動力輸出，前後輪沒有鎖，也沒有脫困輔助剎車系統，但是一般路況都可以通過。