ram1500trx皮卡
❶ 道奇Ram 1500 TRX皮卡 702馬力PK猛禽
作者:郝懿
主編意見:道奇Ram系列的皮卡國內並不多見,更常見的還是福特F-150猛禽。不過都是做皮卡的,憑什麼你猛禽就能賣到全世界,我RAM就要遜色一籌?所以道奇這次也下足了心思,針對高性能越野皮卡市場推出了Ram1500TRX,動力則是選擇了6.2升HemiV8機械增壓引擎,最大功率702馬力,峰值扭矩881牛·米,這回動力足夠了吧。對於不喜歡「撞衫」感覺的國內消費者而言,也算是在猛禽之外又有了一個新的選擇值得期待了。現在的問題很簡單了,就是它將在何時以何種渠道引入中國市場了……
其動力系統搭載了與Hellcat(地獄貓)系列車型上相同的6.2升HemiV8機械增壓發動機,702馬力的最大功率和881牛·米的峰值扭矩,在采埃孚8速自動變速箱的加持下,可以將這輛車重接近3噸的怪獸在4.5秒內由靜止加速至60英里/小時(約合96公里/小時),由靜止加速至100英里/小時(約合161公里/小時)僅需10.5秒,完成四分之一英里(約合402米)沖刺僅需12.9秒,最高時速190公里/小時。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 動力猛獸 道奇Ram 1500 TRX下線
撰寫丨牧原
日前,天天汽車獲悉,道奇Ram正式發布了基於最新一代Ram1500Rebel車型的Ram1500TRX車型,新車定位於越野高性能皮卡。
動力方面,道奇Ram1500TRX匹配了「地獄貓」同款的6.2升HemiV8機械增壓發動機,最大功率為516kw,最大功率為881N.m。
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❸ 702馬力劍指猛禽,皮卡之王2021 RAM 1500 TRX撼世來臨
最後我們再來對比一下售價,福特猛禽76699美元起,而RAM1500TRX售價僅有70095美元起,更強的性能,更低的售價,如果RAM1500TRX能夠像猛禽一樣進入中規和平行進口市場,你會選擇那一台呢?歡迎小夥伴們在評論區積極討論,小編可是要先去擦擦口水了。
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❹ 比猛禽還猛的皮卡 道奇Ram 1500 TRX皮卡發布
如果說福特F-150系列是皮卡的標桿,那F-150系列中的猛禽可以說是將皮卡與性能完美結合的產物。對於這個市場,福特牢牢地把持住,如今終於有選手要挑戰它的地位,日前,道奇正式發布了Ram1500TRX車型,新車定位為越野高性能皮卡,擁有702馬力,遠遠超過猛禽的380馬力。
動力方面,新車搭載地獄貓車型上的6.2L機械增壓V8發動機,最大功率702馬力,峰值扭矩881牛·米,傳動匹配8速手自一體變速器,新車百公里加速將低於5秒,要知道這是一台自重接近3噸的大傢伙,如此強勁的動力,在面對猛禽,也絲毫不會有任何恐懼感。
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❺ 百公里加速4.5秒 造型極具力量感 道奇Ram 1500 TRX皮卡下線
日前,我們從外媒獲取了一組道奇Ram1500TRX的下線照片。據悉,新車已於2020年8月發布,而在該車也於日前在SterlingHeights工廠正式下線。據外媒報道,首台道奇Ram1500TRX將通過慈善拍賣形式售出。
動力部分,道奇Ram1500TRX搭載「地獄貓」同款的6.2升HemiV8機械增壓發動機,最大功率為702馬力,峰值扭矩為881牛·米,百公里加速僅需4.5秒,動力非常強勁。
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❻ 702匹馬力的高性能皮卡 道奇Ram 1500 TRX下線
洋蔥點評:Ram1500TRX在越野與性能方面十分強悍,同時配置也十分的豐富,但高昂的價格是否能讓消費者所接受,這就要看道奇公司的市場應對措施了。
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❼ 702馬力/880Nm 道奇祭出Ram 1500 TRX
鵬友說:
基本上,咱們只能望圖止渴,這台猛獸官方是絕對不可能引進中國的,或許有那麼一兩位情懷深厚的朋友會通過平行進口的渠道弄進來。這台車在米帝的售價是69995美元,大概的類比一下,美國的卡宴應該是7.8萬美金左右吧,按著卡宴的價格應該差不多。
皮卡的世界裡,如果對手是這台道奇Ram1500TRX,可能敢接招的也只有猛禽,猛禽再來個牛X一點兒的版本就能一較高下了。註定是情懷的產物,天朝無藏身之處。
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❽ 地獄貓同款動力,702馬力,道奇Ram 1500 TRX皮卡
8月18日,道奇Ram正式發布了Ram1500TRX,該車定位於越野高性能皮卡,直指福特F-150猛禽。外觀方面,新車採用全套越野包圍,並將所有的鍍鉻件進行黑化處理,還把前機蓋安裝了裝飾性的黑色進氣口和凸起結構,這也是為了容納引擎所具備的機械增壓器。
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❾ 猛禽靠邊兒站!全新道奇Ram 1500 TRX攜性能來戰!
[汽車之家新車圖解]作為一台「能跑能跳」的玩樂性能皮卡,道奇Ram1500TRX出現無疑對相同屬性的福特猛禽產生了巨大的沖擊。就像Bronco的出現威脅到JEEP牧馬人一樣,道奇Ram1500TRX彷彿是克萊斯勒在性能皮卡領域反將了福特一軍。
前陣被福特Bronco重拳「偷襲」之後,克萊斯勒拍了拍身上的塵土起身反擊了福特一拳,不過這次不是在硬派越野SUV領域,而是在福特自認為最擅長的性能皮卡領域。那麼Ram1500TRX未來到底能不能成為猛禽的絞殺者,挑戰其市場地位呢?我們拭目以待。(文/圖汽車之家王申)