一邊開門皮卡

『壹』 一台像轎車的皮卡炮，開著他上下班日常通勤

長城炮上市數月，熱度只升不降，他將舒適性與功能性相結合並賦予到一台皮卡之上，能夠更好地滿足通勤需求，為車友們帶來了如同轎車版的體驗，長城炮的倒梯形中網面積非常大，輪廓採用非常粗壯的鍍鉻裝飾，不僅讓車輛顯得更加霸氣，還有效地提升了豪華感，說起選擇長城炮的原因，伴隨皮卡「解禁」政策的推行,國內皮卡市場迎來了新的發展，曾經的國內市場，皮卡更多承載著「工具車」的屬性。伴隨著消費需求進一步升級，如今的消費者在選擇皮卡時不僅僅會看它的「工具屬性」我選擇長城炮的原因亦是如此，既能照顧到家用，又有一定的裝載能力，有著非常高的實用性。從整體造型上看這款車的外觀非常的虎，大氣的前臉配合超過5米的車長讓整體看起來非常的敦實。

用這個一擦就干凈如初了

『貳』 開著皮卡去上班是不是太拉風了

你說的大概是改的，四個大煙囪的量產車很多例如：大眾的途銳頂配的W12引擎的等。1.5M高的輪胎除了特種越野車有【改的如達喀爾比賽用的】在就是工程車了。
和坦途差不多的豐田系列只有紅杉，它是一輛超大SUV

『叄』 銳騏6皮卡開門就會嘟嘟嘟的響怎麼辦

銳騏6皮卡開門就會嘟嘟嘟的響，這個有可能是車子沒有熄火的警報聲問題，建議檢查一下車子是否車子這方面原因，這個應該屬於車子的正常提示。

『肆』 全球首例會變形的皮卡，3座椅布局+對開門，中控台像辦公桌！

如今國內解禁皮卡的省份越來越多，皮卡距離和SUV、轎車和MPV同等的日子也為期不遠了。於是各大車企也開始在皮卡領域蠢蠢欲動。就在今年年初，一款可以變形的的全新電動皮卡在中國正式發布，它不僅外觀極其科幻，而且還可以在皮卡和輕型貨車、MPV之間切換，它就是美加州公司「Neuron EV」的T.One電動皮卡。
T.One的造型設計可以說是目前市場所有皮卡之中最漂亮的，雖然它仍保持著傳統皮卡的造型，但簡潔的前臉外加科技感十足的LED燈帶，看起來很有未來感。車側最大的亮點在於懸浮式的車頂和大尺寸的越野輪胎，再加上黑色的輪眉，使其看起來十分的時尚、精緻。
此外，這款車還採用了對開門設計以及隱藏式門把手，符合其新能源汽車的身份。車尾的造型較為方正，粗壯的貫穿式尾燈帶和黑色的後包圍已成為家族式設計元素，辨識度非常高。值得一提的是，新車能夠根據不同的需求把車廂轉換成廂型貨車、輕型工作卡車和豪華舒適的乘用型皮卡，這點事目前市場所有皮卡車型都不具備的優勢。
T.One寬大的中控台很像一個環繞型的辦公桌，並配備三塊液晶儀表，駕駛座位在中央，車主將有360度的環繞視野，而液晶屏幕會以無線方式連接攝影機，看清車輛周圍的狀況，就像電影了駕駛一台外星飛船一般。
此外，車內採用了1+2的座椅布局，看圖片，就知道該車無論是車內空間還是舒適度都會相當出色。
T.One使用的是純電驅動，最大扭矩526牛米，續航里程為480公里。據悉，新車可能會在近1-2年正式推出。在新能源的大潮流下，皮卡電動化已經成為皮卡車型應對日益嚴苛的排放標準的最優解之一，而且皮卡有一個後排車斗可以用來載貨，可以說是宜商宜家，非常實用，所以推出的皮卡只要是價錢合適基本上也會有一定的市場前景的。那麼問題來了，如果這台T.One引入國內，你會夠買嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 皮卡底盤C型後開門房車

皮卡房車後開門的還挺多，比如這款齊星皮卡房車，不過市場價為31.8萬，你要的二十萬以內的房車比較少，基本上都是B型房車。

2019款齊星大通T60四驅皮卡房車，外觀一身寶藍色，個性十足色澤亮麗。前臉及大燈設計霸氣有特點，讓人過目不忘。這款車的車身尺寸為：5740（5990）×2050×2290mm，長度不足6米，可以上藍牌，C照駕駛即可。

『陸』 想買皮卡上班開,不拉貨的,安全性怎樣

皮卡不是問題，柴油比汽油省，維修保養也可以。問題是皮卡還得持有從業資格證，不然出險理賠麻煩。再有有些道路對皮卡限行也是不方便因素。小車看不上，SUV貴，也可以選擇MPV。祝你好運。

『柒』 能買到單開門皮卡嗎

能不買到單開門皮卡