牧馬人是最牛逼的越野么

① 牧馬人和猛禽相比誰的越野性最好

猛禽是福特旗下的經典皮卡，整體的車架由高強度鋼沖壓而成，這樣不但提高了車身的耐用性，更對乘客在安全方面有了進一步的保證，不盡如此，在安裝了AdvanceTrac與RSC（防翻滾穩定控制系統）的技術的幫助下，拖拽能力達到了首屈一指的能力，

因比賽而設計的車型才具有越野能力

JEEP是一個美國品牌，牧馬人是其旗下的一個車型名稱。

這兩個車根本不是同一類車，不能放在一起比較牧馬人是一輛純粹的越野車，有堅固的非承載式車身，適合攀山越嶺，征服各種艱苦路段，但它並不適合長時間在城市或者鋪裝路面上行駛，牧馬人舒適性太差，經濟性也太差，

希望對你有所幫助！望採納！！！

② 吉普牧馬人是世界上最好的越野車嗎

肯定不是啊，牧馬人的越野性能確實不錯，性價比高，
豐田的陸地巡洋艦 雷克薩斯LX570 賓士G系 GL系 陸虎攬勝 等等，，，都比他好，

③ jeep牧馬人和鈴木吉姆尼誰越野能力更強

牧馬人肯定強於吉姆尼。這點毋庸置疑。

牧馬人一直在硬派越野車之中享有很高的知名度，屬於中高端的硬派越野車，其售價是吉姆尼的4倍之多。

牧馬人的前身是軍用吉普威利斯，從研發之初就是要打造戰場上使用的高機動性交通工具，所以牧馬人的設計起點很高：入門級別的都搭載2.8T排量發動機，頂配的搭載V6 3.6L排量自吸引擎。售價達到40-50萬元級別；在不做任何准備的前提下可以通過50厘米深的水坑，如果對進排氣系統做過改裝的話，短時間內通過深度超過1米的水坑也不是什麼大問題。上兩張牧馬人涉水圖片，感受一下牧馬人的強悍之處：

從上表數據可見，吉姆尼跟牧馬人的對比，就是業余級別和專業級別的對比，差距是顯而易見的。

④ 牧馬人的越野性能好嗎

越野可稱之為頂級，是唯一一款征服過robincon tail的量產車，比眾所周知的陸虎還厲害，我喜歡

⑤ JEEP牧馬人，最老牌的硬派越野車了解一下

最近一句台詞「老許，你要老婆不要」開始火遍網路，相信這句台詞對於像教授一樣的單身狗而言，殺傷力還是夠夠的。其實這句台詞來自於老電影《牧馬人》，這是由著名導演謝晉拍攝的一部優秀電影。

作為歷史最為悠久的硬派越野車型，牧馬人承載了很多人的夢想，在城市的鋼筋水泥中呆久了，多少會在內心深處，嚮往著詩和遠方的呼喚。

不管未來如何變化，相信都會看到新的牧馬人，給我們帶來更多越野的樂趣。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 吉普牧馬人是世界上最好的越野車嗎

單從越野性能上來看，牧馬人盧比肯2門算是最好的四輪驅動量產越野車。

⑦ 是牧馬人的越野性能好還是豐田普拉多越野性能好

優缺點都在於兩者的外形和內飾上，蘿卜白菜各有所愛。

性能方面差別不大。

我認牧馬人還是短軸版更有感覺，越野性能也更好。

這兩種車都使用分時四驅，牧馬人的接近角更大。

普拉多的內飾和舒適性比牧馬人好很多，跑高速時的穩定性和噪音都比牧馬人好一大截。

當然，牧馬人更狂野，更有硬派越野車的感覺。實際上牧馬人的底盤也比普拉多結實。

有些人開牧馬人去西藏，回來說這車的發動機不適合高原地區，容易熄火。不知是否是通病。 普拉多的發動機，不存在高原反應。

畢竟是豐田的車，普拉多的保養應該方便些。

但牧馬人才是真正的越野車，尤其是「盧比肯」版本，據說09年會引進國內。
現在的「撒哈拉」版本也不錯。

無論如何，普拉多和牧馬人都只適合做家裡的第二輛車

⑧ 玩越野最好的車是牧馬人嗎

牧馬人越野能力確實一流，3個機械差速鎖，但也只能說是在40-50W這個價位區間里單看越野能力是最好的沒錯。
在不考慮價格的前提下，路虎的衛士和賓士的G55AMG是世界范圍內最強悍的量產越野車。