那些城市禁止皮卡出入

1. 國內哪些城市已經放開皮卡限制

目前放開的城市有不少，我們還是說省份吧。根據工業和信息化部、國家發改委、公安部三部委聯合下發的文件，河北、遼寧、河南、雲南四省將在全國范圍內率先開展放寬皮卡進行限制的試點工作。

2. 2020年皮卡車市動向 地級及以下城市取消皮卡進城限制

隨著國家發改委《推動汽車、家電、消費電子產品更新消費促進循環經濟發展實施方案(2019-2020年)(徵求意見稿)》的實施，2020年的皮卡進城限制上將進一步放寬，就在1月15日，重慶市針對皮卡車型放寬了限行政策，成為我國首個皮卡可暢行的直轄市，這對皮卡在2020年銷量增長上提供了支持。

政策的放寬是進一步刺激市場，取消皮卡車身反光條的粘貼、核載標准字樣的噴塗、以及年審政策的放寬等措施，推動了消費者購買皮卡慾望的一些比較關鍵的因素。自2016年至今，歷經3年之後河北、雲南、遼寧，河南，湖北、新疆、山東、江西以及重慶，目前已經有9個省市區域放寬了對皮卡的限行政策。

2020年隨著皮卡限行區域的進一步擴大，皮卡產品也將進一步適應市場消費需求，其銷量也將呈現出新的市場表現。另外皮卡限行放寬的市場政策和城市示範區域的擴大，也為其他中西部城市提供了示範和借鑒的作用，未來隨著限行政策和區域進一步擴大，皮卡市場的春天或許來的會更快。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 長沙那些地方皮卡不能進

長沙市區不允許皮卡通行。
一、所有貨車從早上7時至晚22時禁止在東二環通行。違規的駕駛員將被處以扣3分，罰款100元。
二、每天7時至22時，禁止外籍載貨汽車在京珠高速公路、繞城公路、書院路、環保大道、萬家麗路圍合區域內的道路上通行（不含邊界道路）。全天禁止低速貨車、三輪汽車、拖拉機在上述區域內道路（含邊界道路）上通行。
三、每天7時至22時，禁止載貨汽車、專項作業車、混凝土攪拌車在以下區域內道路上通行：
1、湘江以西區域為：瀟湘大道、二環線、桐梓坡路、麓谷大道、楓林路合圍區域內的道路（含瀟湘大道的猴子石大橋至三叉磯大橋路段、楓林路的西二環至麓谷大道路段、二環線猴子石大橋西至羅家嘴立交橋路段、猴子石大橋西南匝道）。
2、湘江以東區域為：湘江路、棲鳳路、車站路、長善路、二環線合圍區域的道路（含邊界道路），以及三一大道的四方坪立交橋至萬家麗路立交橋路段、芙蓉南路的新中路立交橋至韶山南路路段、萬家麗路的三一大道路口至時代陽光大道路口路段、新花候路的機場高速至香樟路口路段、香樟路的新花候路口至萬家麗路口路段、長沙大道的主道。
四、每天7時至22時禁止非機動三輪車、板車在上述區域內道路（含邊界道路）上通行。全天禁止載貨汽車、專項作業車、非機動三輪車、板車在五一大道、橘子洲大橋通行。
五、橘子洲大橋、銀盆嶺大橋、湘江大道瀏陽河隧道、營盤路年嘉湖隧道全天24小時禁止載貨汽車、專項作業車、混凝土攪拌車通行，猴子石大橋每天7時至22時段禁止載貨汽車、專項作業車、混凝土攪拌車通行。
六、每天7時至22時，禁止中型、重型載貨汽車在長善路、萬家麗路、湘府路、書院路、二環線合圍區域內的道路（含邊界道路），以及東二環的長善路至瀏陽河橋北路段、書院路的湘府路至繞城高速公路路段、長沙大道的輔道通行。

4. 皮卡汽車不允許進城市裡嗎

要看是什麼城市了！因為皮卡屬於貨車，國內有很多大城市都是禁止貨車進入中心城區的！如果你所在的城市屬於二、三線城市，那肯定對貨車是沒有限制的！

5. 什麼道路限制皮卡車通行

現在基本上都不限的。因為皮卡是藍牌，跟轎車一樣的通行權。

雖然一些城市出於保護城市環境、提高通行效率、緩解交通壓力等考慮，按照《道路交通安全法》有關規定，結合本市道路和交通流量的具體情況，採取了在交通擁堵的高峰時段或區域限制貨車通行的措施。

按照國家有關技術標准，皮卡車定義為多用途貨車，因此在一些地方皮卡車進入城區也相應受到了限制。

但是現在部分城市如太原、長春、南京、福州、鄭州、廣州等地對皮卡車與其他貨車做了區別對待，取消了皮卡車限行措施，一些城市逐步放寬了皮卡車在市區行駛時間和區域的限制。

下一步，交管部門將積極配合相關部門研究皮卡車輛類別劃分等行業政策問題，同時加強對城市限行政策的研究和分析，指導地方公安機關交通管理部門結合本地實際，建議政府合理調整限行政策，為皮卡車在城市市區的通行提供便利。

(5)那些城市禁止皮卡出入擴展閱讀：

皮卡車限行說明：

根據工業和信息化部、國家發改委、公安部三部委聯合下發的文件，河北、遼寧、河南、雲南四省將在全國范圍內率先開展放寬皮卡進行限制的試點工作。

河北作為長城汽車的老家，自然是最大受益者。

根據河北省的規定，自2016年5月1日起，承德、張家口、廊坊、保定、滄州、衡水、邢台、邯鄲、定州、辛集等地，除因道路通行條件限制、道路施工交通組織和交通管制情形，可對特定道路採取臨時或高峰時段限行措施外，取消對皮卡車進城通行的其它所有限制措施。

雲南對於皮卡也進行了具體的規定，即不單獨對皮卡進城進行限制，而是將皮卡統一納入貨車范圍內進行管理。目前限制皮卡進城的城市主要有昆明市主城區、玉溪市紅塔區、文山州文山市、保山市隆陽區、曲靖市麒麟區、麗江市古城區、開遠市以及個舊市。

參考資料：網路-皮卡車

6. 求告知，哪些地方解禁皮卡了呀

2016年第一批已解禁試點：河北、河南、雲南、遼寧，2017年第二批已解禁試點：湖北、新疆，2020年底，地級及以下城市全部取消皮卡進城限制。

7. 山東有幾個城市不讓皮卡通行

除了皮卡進城解禁試點的部分城市之外，目前山東一些城市的市區皮卡車還不能開進去；有的是限時段進城。

2016年2月，工信部、發改委和公安部在河北、遼寧、河南、雲南四個省份率先放開皮卡進城的限制；2017年2月，工信部和發改委又將皮卡進城解禁試點范圍擴大到湖北省和新疆自治區。

8. 皮卡哪些城市是禁區

北京，直轄市市區

9. 為什麼中國大部分城市皮卡車禁行

的確很多城市禁止皮卡車通行。

原因一：影響城市形象
許多城市為打造良好的城市形象，對各類貨車實施限行，其中包括皮卡。皮卡車在國外的主要城市如紐約、東京、曼谷可暢行無阻，但是目前在中國的很多城市還是受到限制。

原因二：影響城市交通
由於近幾年國內汽車工業發展快於城市道路設施建設速度，城市交通壓力增大，因此許多城市採取種種措施對部分車型進行限制。

原因三：影響城市環境
有部分人認為，歸為貨車的皮卡車排放環保標准肯定不如轎車，事實上，目前許多國內皮卡車廠家借鑒國際汽車先進經驗，部分皮卡車發動機技術遠高於國內部分轎車技術，生產的皮卡車的排放標准完全符合國家環保要求，目前汽油皮卡車完全滿足國Ⅲ排放標准，部分車型達到國Ⅳ排放標准，如鄭州日產生產的NISSAN D22皮卡車排放達到國Ⅳ標准；部分柴油皮卡車排放標准達到國Ⅲ，並不比轎車差。

10. 皮卡城市限行嗎

今天我們來回顧一下目前我國皮卡解禁的歷程及現狀。

自2016年至今，我國共有6個省區成為官方公布的皮卡解禁省份，包括河北、河南、湖北、遼寧、新疆、雲南。

從山東濟南完全開放皮卡進城來看，解禁皮卡是民之所向的。濟南放開皮卡進城有望帶動山東省其他城市全面開放皮卡進城。這是具有歷史性的，並將給我國其他城市的皮卡解禁工作帶來指導性意義。我們期待更多的城市可以打開歡迎皮卡的大門，讓所有的皮卡用戶無憂用車！