吉普皮卡車2020

1. 2020年皮卡車新規定是

皮卡車年檢2020新規定：

2019年下半年至今年年初期間，國內多省市相繼發布了放寬皮卡車進城限制的文件，包括重慶市、吉林省、濟南市、寧波市、南昌市等，為當前的皮卡行業帶來了新一輪的皮卡解禁浪潮。

結合此前皮卡解禁政策的發布，當前已形成七省一直轄市對皮卡車不限行。

(1)吉普皮卡車2020擴展閱讀：

重點城市解禁的示範效應

在本輪皮卡解禁浪潮中，部分重點城市發布了放寬皮卡進城限制的文件，未來這些城市或將會產生由點及面的示範效應，對於區域整體放寬皮卡進城限制起到了積極地效應。

根據皮卡終端銷量數據，這些重點城市同樣也為區域內的皮卡車重點消費市場，限制的放寬或將直接提升區域內的市場銷量。

以濟南市為例，官方在2019年6月19日發布解除多用途貨車（皮卡車）的城市道路限行措施，2019年下半年濟南市皮卡銷量為886輛，同比2018年銷量提升15.97%，市銷量份額佔比提升5.19%。

政策放寬釋放用車需求

當前皮卡市場正處於銷量的快速爬升期，2019年國內皮卡工業銷量為452210輛（皮卡廠商批發銷量），該銷量為歷史的最高值，也是繼2015年以來連續第五年持續上漲。

在面對汽車整體市場下滑、國六排放升級等諸多不利的因素的干擾下，國內的皮卡市場能繼續保持銷量上漲已實屬不易。在汽車消費多元化的背景中，皮卡銷量的攀升也見證了用戶的需求。

全面解禁已經在路上

近年來刺激汽車市場消費，培育汽車特色消費市場是當前經濟的主要趨勢，擴大皮卡進城試點范圍已先後在多個官方文件中提及。

其中，2019年，國家發展改革委辦公廳發布關於徵求《推動汽車、家電、消費電子產品更新消費促進循環經濟發展實施方案（2019-2020）（徵求意見稿）》（文件號：發改辦產業[2019]442號），曾提出：

充分發揮皮卡客貨兩用功能，加快取消皮卡進城限制，擴大皮卡進城試點地區范圍，將皮卡進城試點范圍從河北等6省區擴大到市場需求旺盛的地區，2020年底前，地級及以下城市全部取消皮卡進城限制。

2. 吉普2020和吉普213的區別是什麼

北京吉普2020,基本不算個車,一個底盤+轉向器跟方向盤+一個發動機+個遮雨的殼子+能亮的燈=2020(基本上沒任何配置,N久前已經停產的車).
213的配置要先進的多,特別是到後來的,近幾年的,電動天窗都給整上了.而且還都是電噴的,2020好象沒有電噴的,都是化油器的,畢竟2020在01年前就給停產了.213才沒停產幾年.
可以說213要比2020先進,其他都差不多.不過213的配置更象車.

3. 2020年皮卡車年檢新規定具體內容是什麼

皮卡車年檢2020新規定是，6年免檢，但前6年內需要每兩年到車管所「蓋一次章」，7-15年內每年一檢，15年後半年一檢，對於年檢不達標或超過60萬公里的皮卡需要報廢。

全面取消進城限制要求、放寬進城限制要求。以河南省為例，洛陽、安陽、鶴壁、新鄉、濮陽、許昌、漯河、三門峽、南陽、商丘、周口、駐馬店等十二市，對達到國家排放標准、符合上述技術特徵的皮卡車型，仍按原皮卡車進城不限行的規定執行；

開封、平頂山、焦作、信陽、濟源等五市自2016年6月1日起，對達到國家排放標准、符合上述技術特徵的皮卡車型全面（區域、路段、時段等）取消進城限制。

皮卡車是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車，也是前面像轎車，後面帶貨箱的客貨兩用汽車。皮卡可分為日式和美式：

日式皮卡車：豐田系列、日產系列、五十鈴系列、馬自達系列等；

美式皮卡車：通用系列、福特系列等；

(3)吉普皮卡車2020擴展閱讀：

皮卡的功能優勢在於：首先是它兼具了家用車和商用車的雙重特性，具有顯著的單位和家庭工具車特徵；其次是它構造多樣化從而滿足了更廣泛的需求（雙門或四門、長貨廂或短貨廂、兩驅或四驅、汽油或柴油發動機）。相比於轎車它有承載性和通過性的優點，相比於輕卡和微卡它有安全性和駕乘舒適性的優點。

4. 北京吉普2020及212全部參數、性能及報價是什麼怎樣區分

現在市場上北京吉普20系列有兩大類，一個是北京吉普汽車有限公司的BJ2020系列，另一類是北京汽車製造廠（北汽）BAM的BJ2023、2024等。
BJC：Beijing Jeep Corporation, Ltd. 北京吉普汽車有限公司，是與美國Chrysler合資的吉普公司。BAM：Beijing Automobile Works。北京汽車製造廠。1987年北汽與北摩實行資產經營一體化，組建成北京汽車摩托車聯合製造公司，簡稱北汽摩，變成了Beijing Automobile Motorcycle Works（BAM）。北汽近期與韓國現代汽車合資生產小轎車，吉普車，皮卡目前仍然是主力產品。
北吉BJC和北汽BAM原本是一家人，80年代初期從北汽抽出優良資產與美國Chrysler合資的新公司就是現在的BJC，保留的中資部分則是北汽BAM。
北京吉普包括軍用、警備、消防、農林用車、還有我們最常見的民用車，其型號的命名特徵是：產品線型號為BJ20XX，其中BJ202X為輕型越野車，BJ203X為輕型卡車，BJ50XX為特種裝備車；民用車型都有一個很帥的中文命名，對應相應的型號，BJC有城市獵人、新城市獵人、狂潮、新狂潮、陸迪等系列，BAM有金旋風、戰旗系列。
從軍車210、211、212過渡到民用BJ2020：早期BJC的BJ2020吉普車分為兩大系列，即BJ2020N系列和BJ2020S系列。BJ2020S系列是在保持原BJ2020N系列優點的基礎上，在整車性能、安全性和可靠性等方面做了多項改進的產品。
北京BJ2020N系列吉普車主要有四種型號，即BJ2020N、BJ2020NA、BJ2020NJ和BJ2020NAJ。
北京BJ2020S系列吉普車也有多種型號，如BJ2020S、BJ2Q20SJ、BJ2020SA、BJ2020SAJ、BJ2020SG、BJ2020ST等。
其中的BJ2020N和BJ2020S為基本型。BJ2020NJ、BJ2020NAJ、BJ2020SJ、BJ2020SAJ為軍用型。BJ2020N、BJ2020NA、BJ2020S、BJ2020SA、BJ2020ST、BJ2020SG為民用型。BJ2020N、BJ2020NJ和BJ2020S、BJ2020SJ、BJ2020SG為橫排後座椅，准乘5人(含駕駛員)。BJ2020NA、BJ2020NAJ和BJ2020SA、BJ2020SAJ為後開門、雙縱排後座椅，准乘8人(含駕駛員)。
現在民用BJC只有BJ2020V系列，包括BJ2020VA，BJ2020VB、BJ2020VE、BJ2020VT
北汽BAM的BJ202X系列款式更多，現在以金旋風和戰旗系列為主：
短軸距(2300mm)車：BJ2023CK、2023ZQ1F2U、2023ZSAU1、2023ZCKU1
長軸距(2500mm )車：BJ2024Q1、2024ZQ1U、2024Q1U1

狂潮2020SGZ 2445 5.20萬元 11L/100KM 73.5 2300 182
狂潮2020SMZ 2445 6.80萬元 10L/100KM 73。5 2300 196

對比 車型 排量 價格 排放標准 廠方油耗 實際油耗 功率 軸距 扭距
新城市獵人BJ2020VB/VA 2500 7.34萬元 ≤10.0(50km/h直接檔等速) 17L/100KM 78/4800 2300 180/3000
新城市獵人BJ2020VE/V 2500 8.73萬元 ≤10.0(50km/h直接檔等速) 14L/100KM 78/4800 2300 180/3000

5. 2020年皮卡車新規定具體內容

全面取消進城限制要求、放寬進城限制要求。

以河南省為例，洛陽、安陽、鶴壁、新鄉、濮陽、許昌、漯河、三門峽、南陽、商丘、周口、駐馬店等十二市，對達到國家排放標准、符合上述技術特徵的皮卡車型，仍按原皮卡車進城不限行的規定執行；開封、平頂山、焦作、信陽、濟源等五市自2016年6月1日起，對達到國家排放標准、符合上述技術特徵的皮卡車型全面（區域、路段、時段等）取消進城限制。

鄭州市自2016年6月1日起，對達到國家排放標准、符合上述技術特徵的皮卡車型放寬（區域、路段、時段等）進城限制。其中鄭州市周一至周五高峰期（早7時至9時，晚17時至19時〈冬季〉，晚18時至20時〈夏季〉）禁止在市區交通流量飽和、易發生交通擁堵的主幹道（以鄭州市人民政府提前發布的交通管理通告為准）行駛，其它時段和區域全面取消進城限制。

(5)吉普皮卡車2020擴展閱讀：

放寬皮卡車進城限制的相關要求規定：

1、開展放寬皮卡車進城限行試點意義重大，不僅有利於擴大皮卡車市場消費，促進汽車產業和相關服務業發展，也有利於促進城市相關部門創新運輸管理方式，優化城市交通資源配置。

2、各市政府要加強放寬皮卡車進城限制的宣傳力度，因地制宜出台相應的鼓勵性政策措施，積極營造放寬皮卡車進城限制、促進皮卡車消費的良好氛圍，支持鄭州、洛陽等城市試行鼓勵皮卡車消費、促進產業發展的政策措施。

6. 2020年皮卡車市動向 地級及以下城市取消皮卡進城限制

隨著國家發改委《推動汽車、家電、消費電子產品更新消費促進循環經濟發展實施方案(2019-2020年)(徵求意見稿)》的實施，2020年的皮卡進城限制上將進一步放寬，就在1月15日，重慶市針對皮卡車型放寬了限行政策，成為我國首個皮卡可暢行的直轄市，這對皮卡在2020年銷量增長上提供了支持。

政策的放寬是進一步刺激市場，取消皮卡車身反光條的粘貼、核載標准字樣的噴塗、以及年審政策的放寬等措施，推動了消費者購買皮卡慾望的一些比較關鍵的因素。自2016年至今，歷經3年之後河北、雲南、遼寧，河南，湖北、新疆、山東、江西以及重慶，目前已經有9個省市區域放寬了對皮卡的限行政策。

2020年隨著皮卡限行區域的進一步擴大，皮卡產品也將進一步適應市場消費需求，其銷量也將呈現出新的市場表現。另外皮卡限行放寬的市場政策和城市示範區域的擴大，也為其他中西部城市提供了示範和借鑒的作用，未來隨著限行政策和區域進一步擴大，皮卡市場的春天或許來的會更快。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 【國外皮卡Jeep--2020 Jeep Gladiator Rubicon: Rubicon Trail】

【國外皮卡Jeep--2020JeepGladiatorRubicon:RubiconTrail】

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 北京吉普2020及212全部參數、性能及報價，還有就是怎樣區分

212好像是4個檔口吧
212的前擋風玻璃的下沿與引擎蓋的垂直距離比2020的大（下面的凸起的一圈比較寬）

9. 2020年皮卡車新規定是什麼

皮卡車年檢2020新規定：

2019年下半年至今年年初期間，國內多省市相繼發布了放寬皮卡車進城限制的文件，包括重慶市、吉林省、濟南市、寧波市、南昌市等，為當前的皮卡行業帶來了新一輪的皮卡解禁浪潮。

結合此前皮卡解禁政策的發布，當前已形成七省一直轄市對皮卡車不限行。

(9)吉普皮卡車2020擴展閱讀

在本輪皮卡解禁浪潮中，部分重點城市發布了放寬皮卡進城限制的文件，未來這些城市或將會產生由點及面的示範效應，對於區域整體放寬皮卡進城限制起到了積極地效應。根據皮卡終端銷量數據，這些重點城市同樣也為區域內的皮卡車重點消費市場，限制的放寬或將直接提升區域內的市場銷量。

以濟南市為例，官方在2019年6月19日發布解除多用途貨車（皮卡車）的城市道路限行措施，2019年下半年濟南市皮卡銷量為886輛，同比2018年銷量提升15.97%，市銷量份額佔比提升5.19%。

10. 2020成都車展｜長城炮越野皮卡柴油系列車型正式上市

7月24日，長城炮越野皮卡柴油8AT版車型於成都車展正式上市。新車共推出4款車型，售價區間為15.38—20.68萬元。據悉，為滿足專業越野車手及改裝愛好者需求，柴油6MT「專業定製版+X」車型，提供前/後差速鎖、絞盤等選配配置。

長城越野炮擁有12項發燒級越野裝備，三把差速鎖、絞盤、涉水喉足以征服各種極端路徑。

結語

目前，長城皮卡已連續22年國內、出口銷量第一，全球累計銷量已突破170萬輛。長城越野炮上市後，將背負著重要的使命，從中國炮到世界炮，長城皮卡一直致力於打造中國自己的汽車品牌，相信在不久的將來，長城皮卡將站在世界的舞台上，向更多的人展示，「MadeInChina」的力量。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。