150萬以上的硬派越野

① 100萬左右的越野車什麼車好

定位於一般舒適性，可選擇，雷克薩斯RX、 謳歌MDX
定位於城市公路，可選擇，卡宴、寶馬X6 、賓士M級
定位於具有一定越野性，不時可出遊的路況，可選擇蘭德酷路澤、攬勝、途銳

② 日產途達全款落地17.2萬左右，是標準的硬派越野車型！

四驅SUV預算20萬左右，日產途達整體表現很不錯，是標準的硬派越野車型，是標準的非承載式車身，配備了大梁，能夠承受高強度的越野，入門車型16.98萬，目前優惠兩萬左右，優惠完14.98萬左右，保險8000左右，購置稅等費用1.4萬左右，全款落地17.2萬左右，整體價格水平不高性價比非常突出，在同級別車型中很有競爭力。
日產途達
日產途達整體外觀使用了家族式設計，有小途樂的即時感，整車尺寸非常大定位為中型SUV，但是已經接近中大型SUV水平，視覺感受上與豐田普拉多不相上下，車型硬派感十足，前臉非常厚重，車身高大整體的氣場非常強大，並且採用了花式輪轂設計，增加了車型的時尚感。
日產途達整體座艙採用了家族式設計，整體年代感十足，缺乏當下的流行感，整體做工用料表現一般運用了塑料和一定量的軟性材質，配置方面表現中規中矩，基礎配置比較齊全，缺乏科技配置時尚配置舒適配置等，但是用於日常越野和日常家用還是完全沒有問題的。
車型車身非常大氣，車身非常高大，與豐田普拉多停在一起，氣場並不遜色，相比同級別的中型車尺寸更大，另外作為硬派越野整體的底盤高度很高，也能夠提升車型的整體氣場。
日產途達整體後排空間非常寬敞，舒適性非常不錯，動力方面搭載了2.5升自然吸氣發動機，配備了7at變速箱，這套動力系統非常經典，整體的可靠性和穩定性非常突出，動力非常充沛，用於日常使用和越野使用表現還是很不錯的，另外車型的低扭非常強大，能夠提升越野性能。
總結：日產途達整體品牌力和產品力很強，車型價格水平很低，性價比非常突出，並且有一定的優惠力度，在同級別車型中很有競爭力，還是很值得選擇的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 十五萬左右買什麼硬派越野車

十五萬左右價位的硬派越野車有鈴木吉姆尼，北京BJ40，哈弗H5，江鈴馭勝S350，獵豹Q6等車型。

④ 盤點10萬元級別的硬派越野車沒錢也可以玩越野嗎

說到玩越野，大家一般會想到車身帶大梁的硬派越野車，比如豐田的普拉多，蘭德酷路澤，jeep的牧馬人，三菱的帕傑羅等等。可是這些硬派越野車並不便宜，入門級的車型都要四五十萬，玩越野本來就是燒錢的玩意。如果說你有一顆越野的心，可是錢又不夠的話，接下來這幾款車比較適合你。馭勝S350，新車指導價：11.58-18.88萬。全新馭勝S350外觀設計得更趨於運動和時尚個性，馭勝S350車身尺寸為4775*1895*1862mm,軸距為2750mm,相比老款車身加長了35mm。最小離地間隙為225mm，在同級車型當中屬於頂級水平。

陸風X8，新車指導價：9.38-15.68萬，陸風X8的底盤採用了非承載式大梁結構，最低離地間隙200mm。陸風X8配有三種不同動力系統，分別是2.0T柴油、2.0T汽油、2.4L自然吸氣發動機。其中2.0T柴油機對於日常駕駛和玩越野來說油耗更低。2.0T汽油發動機代號4G63S4T來自沈陽三菱公司，其最大功率可達140kW，峰值扭矩250牛每米。

⑤ 30-40萬硬派越野車怎麼選

今天我們選車聊30萬-40萬的硬派SUV的選擇，硬派SUV呢肯定是干糙活累活的，那就不是城市型的SUV，我覺得這個定義大家都是非常清楚，沒有爭議的，再有一個呢硬派SUV在我的理解裡面，四驅的能力必須得強悍，因為硬派的SUV最大的場景是老百姓會去拿它爬大坡，會去拿他穿越一些比較困難的路之後到達一些地方然後大家來玩玩樂樂，那在這里，如果四驅能力不行的話，那你這個車其他的能力再牛逼，比如說耐久性啊，舒適性啊，這些再牛逼，那也沒有任何意義了，因為你連某個坡，某些溝溝坎坎都過不去，那肯定就不行了。所以呢在這裡面我選擇硬派SUV的話，優先選擇的是四驅能力，在這個基礎上，同時如果它的穿越舒適性，如果它的耐久性再好，那是第二位的事兒。

第三呢就是大家以為停產但是現在實際上還在廣汽渠道賣的3.0的帕傑羅，進口的版本，這個車最大的問題肯定是它的發動機太老舊了，3.0的這個發動機，177馬力，這已經是上世紀的產物了，但是這個車呢好在它的三菱的超選四驅二代的四驅系統真的是非常非常的強大，裡面是特別復雜得一個結構，能有純物理的兩驅，並且有高速四驅，可以在鋪裝路面上使用的，同時還有高速四驅鎖止中央差速器，同時還有低速四驅，同時還帶有後橋的硬鎖，所以說，帕傑羅的四驅真的是神一樣的存在，並且哪怕我們不鎖後鎖，它的電子限滑系統也非常的強大，我們在這個羅布泊裡面，去往樓蘭古城，37公里的交叉軸的線路，那生生的用電子限滑系統直接跑完的，真的是非常強大也沒有過熱，所以說這次選車，30到40萬的硬派SUV我優先選擇的是帕傑羅3.0的車，雖然它有它的很多的問題，比如說開起來硬啊，比如說它的發動機勁兒小啊，這些的問題，但是絲毫不能掩蓋它的超級強大的四驅能力，是這個行業幾乎是最強大，可選的功能最多的四驅了，所以說這個價位你要讓我選我肯定優先選擇這個，這個車在越野通過能力上，在四驅的脫困能力上，可以笑傲一百萬以內的幾乎所有車輛了，甚至一百萬以上的很多車也都是ok的，真的是非常強大可選擇很多的四驅。大家記住3.0的帕傑羅進口的頂配，這個車是30多萬的成交價格，還是OK的。

⑥ 一般的硬派越野車是不是都很貴

硬派越野車主要貴在性能上，首先硬派一般說的必須是有大梁的車，也就是非獨立懸掛的，這樣的車剛性比較足。但是剛性足了，舒適性又差了，所以為了兼顧這些，車在出廠的時候需要做大量的工作，這樣自然而然價格也就上去了

⑦ 有什麼硬派越野車可以推薦一下嗎

既然題主沒說預算多少，那說不光是個喜歡硬派越野車的人，應該也是一位硬核越野玩家，小編在這里就給題主推薦以下幾款自認為的硬派越野車，分別是北汽的勇士和BJ212、吉普牧馬人還有路虎衛士110。

最後是路虎衛士110，雖然衛士110已經停產了，但是作為一款接近十年的老車，用來硬派越野完全不輸現在的年輕選手，造型依舊延續了衛士的傳統，內飾和車內的各種功能區都是為了越野而設計，如果說北汽的兩台車是為了硬核越野的話，那衛士就是把越野過成生活般舒適。

小編推薦的四款硬派越野車，大家心中更喜歡哪台呢？

⑧ 100萬以內的越野車，大切諾基的性能是不是最牛逼 請用性能和數據說話，倭車免談。

論越野性的話，那還是JEEP牧馬人最厲害，要比大切好！但如果在豪華SUV陣營里的話，那他應該是最好的了，比他差點的就是蘭德酷路澤了！