50萬買suv兼顧越野

⑴ 50萬左右買什麼越野車好

這個價格的SUV可選的主要有：攬勝極光、賓士GLK、牧馬人、寶馬X3、奧迪Q5、英菲尼迪、自由光、樓蘭、FJ 酷路澤.....好多車型呀。
看到這么多種類品牌的車有點眼花繚亂了，其實我們分下類就好了，可以分成三類，一種是正牌的SUV越野，這一類車型更偏重於越野性能，其中牧馬人、FJ 酷路澤和自由光就屬於這一類車型。再有一種是公路性能，這一類車型更偏重於操控性能，其中寶馬X3、奧迪Q5、英菲尼迪都屬於這一類的了。最後一種就是城市型的，這類車型偏重於舒適度上，在城市中這種不急不躁的環境下享受那種安逸的感覺，這種車有樓蘭、賓士GLK、攬勝極光。但這個分類只是說它們的側重不不代表它們在其它路面上的表現就不行，只是相對而言了，偏重越野性能的在舒適度上就能難和城市型的比較，偏重公路性的車必然和偏重越野的車比越野性能就要略差。所以買什麼車好這個問題真正要看你自己的需要，你更希望偏向於哪一種類型了。

⑵ 最近想買車，50萬左右的越野車或者suv哪款比較好！

越野車推薦
1 牧馬人 3.8 V6 自動4速和手動6速 越野車中典範 不是所有的吉普車都叫JEEP 就是維修費用忒高
2 普拉多 4.0 V6 自動5速 夠大夠氣派 配置也很全面 很舒適 缺點重心太高 最重要是「出身」不好
SUV推薦
1 昂科雷 3.6 V6 自動6速 很商務 很獨特 保有量也很小
2 神行者2 3.2 L6 自動6速 繼承了當年羅孚的優良血統 功率扭矩輸出直接 就是有點小
3 XC60 3.0T T6 自動6速 號稱是世界上最安全的汽車 可是除了安全配置 就沒什麼特點了
4 馳鵬 3.6 H6 自動5速 以上幾款車中最性能的一款 也是為是維修最貴的一款

⑶ 50萬左右買什麼車好suv

1、奧迪Q5L

指導價：39.28-51.70萬

對於很多人來說，奧迪Q5都非常熟悉，而奧迪Q5L是什麼來頭呢？其實奧迪Q5L是Q5的長軸距版，軸距相比加長了101毫米，加長後的水平甚至達到寶馬X5，完全已經是越級的水準。

奧迪Q5L基於MLBEvo平台，同平台車型有奧迪Q7、保時捷卡宴、蘭博基尼Urus等豪車，足以表明其平台的豪華程度之高。整體造型干練有型，車身線條鋒利。

配置方面，全系配備適時四驅系統、胎壓監測、前後排頭部氣囊、一鍵啟動、電動後備箱、全景天窗、後雷達、後排獨立空調等配置。動力系統，奧迪Q5L搭載了高低功率2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統均匹配7速S-tronic濕式雙離合變速箱。

2、賓士GLC

指導價：39.48-57.60萬

賓士GLC同樣提供了長軸距版車型，軸距增加了100mm，乘坐空間進一步提升，而價格也要比標准軸距版貴了4萬元。是否值得花多4萬元，去購買乘坐空間更大的長軸距版，關鍵還是要看自己的需求和預算。

賓士GLC全系標配防爆輪胎、一鍵啟動、全景天窗、方向盤換擋撥片、前後雷達、LED大燈等配置，另外還有豐富的選裝配置提供。動力系統，GLC全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，不過動力調校上有差異，傳動系統均匹配9速手自一體變速箱。

3、寶馬X3

指導價：39.98-58.58萬

當BBA另外兩個都推出了長軸距版，而寶馬X3依然堅持標准軸距。外觀採用了家族最新的設計理念，前臉雙腎進氣格柵進一步加大尺寸，整車肌肉感非常強烈，但是不同於硬派SUV，寶馬X3營造出的氛圍更顯年輕。

全系標配全時四驅系統、防爆輪胎、一鍵啟動、全景天窗、電動後備箱、前後雷達、倒車影像、後排獨立空調等配置。動力系統，寶馬X3搭載2.0T低中高功率渦輪增壓發動機，三種不同調校的動力，滿足不同消費者需求，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。

4、雷克薩斯NX

指導價：29.80-56.90萬

雷克薩斯NX的造型採用了非常犀利激進的風格，稜角線條幾乎遍布全車，視覺效果帶來極致的立體感。配置方面，全系配備齊全主流安全配置。

除此之外，還標配了一鍵啟動、定速巡航、後雷達、倒車影像、發動機啟停等配置。動力系統，雷克薩斯NX提供了2.0L與2.0T兩種動力可選，2.0L更適合佛系開車，2.0T動力更充沛，傳動系統分別匹配CVT無級變速箱和6速手自一體變速箱。

5、英菲尼迪QX60

指導價：48.88萬元

由於主銷北美市場，QX60的內飾設計可能更偏向於迎合美國消費者的喜好，環抱式中控搭配深色木紋飾板的內飾風格略顯沉穩。QX60的長寬高為5092/1960/1750mm，軸距則達到了2.9米，車內空間十分寬敞，即使滿載7人，後備廂依然有一定的裝載能力，分段式全景天窗也增加了車內採光度。

動力方面，QX60搭載了一套2.5T發動機配合電動機組成的油電混動系統並匹配CVT變速箱，發動機最大功率為172kW，峰值扭矩則為330N·m。

⑷ 請推薦 兼顧城市和越野的SUV，50萬以內

我在加拿大，國產車我不了解

我不推薦glk。在北美，glk只有一個型號，glk350.這部車的地盤和發動機跟道奇的journey是一模一樣的。請不要有誤區，認為道奇是什麼高級汽車牌子。他就相當於日本的豐田，一個很大眾的牌子，而且還沒有豐田那麼可靠地質量和經濟的油耗。journey更是一部非常粗糙的車。在加拿大，基礎售價1萬7，相當於11萬人民幣。glk換了個賓士標志，換了個好看的殼子，搖身一變成了一部基礎售價4.5萬，相當於28萬人民幣的車。非常不值得。在溫哥華這個富人成群的城市，也只有人傻錢多的中國人買這個車。有點悲哀。

bmw x3，在2012改款之後這絕對是一部好車。你要控制在50萬以內，那28i就可以滿足你。動力十足，德國原廠進口，質量有保證，加上bmw過硬的牌子，開著有面子的同時充滿了駕駛樂趣。我開的09年老款x3，也很滿意，更不要說改款之後全面超越老款的配置和舒適性了。油耗：12.5左右

acura rdx，之前是4缸 turbo五檔變速，現在2013新款是6缸 3.5六檔變速的發動機，加速不如之前了，但是馬力提高，油耗降低。外形基本就是小一號的mdx了，有點媽咪車的味道，不如之前野性了，你也可以從發動機的變化上看出這一點。我是十分喜歡這車的，如果你想拉風，想要澎湃動力，那可能不太適合你。

infiniti ex35，6缸3.5發動機，動力，內飾，外形，足夠動感，十分類似跑車設計。但是外形比較小，甚至很多人說這就是一輛大一點的兩廂轎車（wagon）

這個價位，進口suv（其實應該叫cuv，緊湊型suv），我只推薦高端日本牌子和德國車。

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另外我想說的是，看你提問的口氣，比較囂張，可能認為自己24歲能夠買得起這么貴的車，牛的很。我個人希望你低調一點。人外有人，天外有天，總有能壓住你的，讓你吃苦頭的。莫不如低調做人，相信上天也會對你有好報。所謂出來混，遲早要還的。你想不還？那還不簡單，不要混嘛，好好做人。

⑸ 50萬預算，城市和越野兼顧的豪華SUV

【懂車之道導購】今天有網友私信：預算在50萬左右，想購買一台有足夠的品牌影響力、路上又跑得快、越野脫困能力強的豪華越野車，推薦幾款備選？

現如今隨著消費水平的提高，越來越多的消費者開始注重更高品質的生活享受，買車也開始在意駕駛質感、品牌影響力方面的因素，根據這位網友的要求，一看就是喜歡激烈駕駛追求激情的小哥哥，畢竟男人嘛，不去開車翻山越嶺領略一下祖國的大好河山，枉費一生啊，其實生活本應該這樣。道哥可以肯定的說，有，接下來我們一起來了解一下。

1.路虎發現

官方指導價：66.98-83.78萬元

優惠幅度：13萬元左右

路虎汽車品牌的強項是主打越野與運動性能，旗下路虎發現系列更是比較牛X的、注重全地形越野能力車型，發現推出之初是為了跟更為便宜的日系越野車搶占市場，如豐田普拉多、途樂等車型。路虎發現是基於全新PTA豪華橫置發動機平台打造，保留了路虎強勁的越野性能，同時在豪華程度也是不輸大哥攬勝，最重要的是價格比攬勝便宜了近一大半，是一款比較具有競爭力的豪華越野車。

普拉多之所以這么受歡迎最主要還是得益於自身的強大，就拿現款在售車型來說，動力上搭載了一台3.5LV6自然吸氣發動機，最大馬力280匹，峰值扭矩為365牛米，傳動部分匹配一台6檔手自一體變速箱，加上強大的四驅系統以及強有力的機械鎖，能帶你去翻山越嶺。同時，出色的底盤懸架成為成功的關鍵，非承載式車身+前雙叉臂後整體橋的懸掛結構，能保證駕乘舒適性。目前為止普拉多賣到快要停產了，價格也依然堅挺，絲毫沒有優惠，可見其火爆程度。此外，普拉多的高保值率也幾乎也沒有幾款車型能超越。

小編有話說：

通過對以上幾款車的簡單了解可以看出，它們都有一個共同點就是越野能力強悍，都兼顧了豪華SUV的特性，也比較具有品牌影響力，不知道有沒有這位網友心儀的車型？眼前的你如果讓你選擇你會選擇那一台呢？歡迎留言評論。（圖:來源網路；文：懂車之道羅濤編輯）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 50萬左右的SUV推薦

我來給您分析一下吧

普拉多這款SUV目前面臨升級換代，有最新版本的車型，預計在今年北京國際車展就正式上市了，現款普拉多在同級別SUV的燃油經濟性、越野性能、操控性能都有這非常不錯的表現。但是其性價比並不是很高，以這點配置來看，還是比較貴的，內飾做工值得贊揚。跑高速有種轎車的感覺。如果急於買車，普拉多也是不錯的選擇。

還有別克-昂科雷，根據配置不同，售價在 51.90～59.90萬，這款車在中國表現不錯，買車需要提前預定，昂克雷並沒有太好的越野性，其主要行駛地點在城市，發動機比較平穩，高速表現值得稱贊，車身很穩，它外觀個性有氣質，性價比也很高，是一款非常不錯的SUV。

如果想要有活力點、運動點的，就看看寶馬X3，53.90～66.50萬，兼顧公路和越野性，只是公路表現會更好，寶馬的品質是不錯的，運動性更是有著自己的特色，雖然是一款SUV，但其靈敏的操控感，不亞於轎車。只是在這個價位里，車身尺寸略小。

凱迪拉克SRX ，49.80～82.80萬，這款車造型具有時代感，超越時代的硬朗外觀，質量沒問題，配置適中，是一款值得考慮的車型

沃爾沃XC60 ，53.80～66.10萬，XC60造型優美，最主要的是安全有保證，越野性能還可以，只是這款車也應該歸類為城市SUV，不適合過度越野，但偶爾越野一下它的還是可以的，整體質量不錯，可以考慮

其實以上幾款車都追求不同的風格，您可以根據喜好和用車要求而選擇，希望對您有幫助

⑺ 50萬左右的SUV哪款比較好~~~要有一定越野能力的

豐田-普拉多 30.00萬-76.00萬
豐田-FJ 49.90萬-56.80萬
賓士-GLK 37.80萬-55.78萬
吉普-牧馬人 40.00萬-57.01萬

這些都是比較硬派的純越野車。

⑻ 50萬以內，越野性能最好的SUV

指南者？我覺得JEEP這牌子里 最不是JEEP的就是指南者了
純粹就是個公路定位 跑越野 JEEP牌子會把它砸半截以上。。。
50W以內 要跑西藏 如果不是走越野 單純走青藏線之類的鋪裝公路
稍偏越野風的SUV都是可以的 這點指南者可以勝任
不過JEEP的問題 你有信心在茫茫的高原上 他不趴窩嗎？
50W 要走青藏線 說實話 真心只有豐田普拉多 要麼三菱帕傑羅
去過一次甘肅 一個老司機就這么說了 走青藏線 多牛多貴的車子
多比不過質量最好 最穩定的車子 這點 日系確實做的最好
當然 一些知友也說了 抵制日貨是情勢需要 那我推薦幾款替代品吧
進口索蘭托 公路定位 但是走鋪裝爛路 能力還可以
進口途歡 德系品質 還是能應付 但不如日系

⑼ 50萬左右我能買什麼越野車好

50萬以內能買哪些越野車？老司機推薦了這幾款，第三款簡直太帥了

您說的這個越野車指的不是城市型suv吧，至於五十萬以內能夠買哪些車型，小編覺得下面這四款還是比較有代表性的。

首先是帕傑羅，我個人比較傾向v97，這款車簡直就是吃粗糧干粗活的標桿車型，皮實耐造，你可以在很多很極端的環境裡面看到帕傑羅，首先帕傑羅v97這個v6發動機簡直是太經典的一款機器了，再加上這款車的四驅系統，去個西藏，青海什麼的根本不在話下。相對的這款車現在也兼顧了一些家用的能力，雖然不能跟普拉多比舒服，但是也比前幾代車型強了一些。

豐田普拉多，但是五十萬以內只能買低配車型了，不過也沒關系，本來低配車型就占據了普拉多不小的銷量佔比。普拉多屬於那種你真不知道買什麼，買了也不吃虧的車型，經典，耐用，二手殘值率出奇的高，即便是開了幾年想換車，也能把損失降到最小。至於新普拉多的四驅系統，其實並不影響越野，手動控制的分時四驅系統跟城市suv那種適時四驅還是有很大的區別的，而且這個系統也從一定程度上提升了鋪裝路面的穩定性和經濟性。

然後是jeep的牧馬人，這款車應該是五十萬以內最「野」的車型了吧。按照現款車型的售價參考，加上降稅以及換裝了2.0t發動機的原因，新款車型上市肯定價格上會比現款車型有優勢，不妨等等新款。牧馬人真的不用多說了，額越野能力的確是這個級別裡面最均衡的，而且新款車型原廠很貼心的都給你處理好了，不用像現款車型一樣花大力氣改裝，回來之後換個輪胎就能應付90%的越野路面了。但是這款車很不舒服，如果家用的需求比較大，還是慎重一點，這就是個大玩具。

最後一個就是這段時間比較有人氣的日產途達了，這款車可以理解為是鄭州日產納瓦拉多了個蓋子，不知道大家對帕拉丁這款車還有沒有印象，應該是很經典的一款越野車了，途達也算是帕拉丁的繼任者了，首先二十萬左右的價格，非承載式車身，分時四驅，不過槽點就是後鼓剎了，如果您覺得不合適的話，可以去看看福特的憾路者，我覺得那款車性價比也蠻高的，不管是動力配置，三大件完全不遜色，重要的是黑色的很帥。