帝豪gs改裝越野

⑴ 帝豪GS改裝

self-confidence is the m

⑵ 吉利車和帝豪GS車的缺點

吉利汽車的缺點：

1、行車電腦沒有平均油耗顯示，這就只能靠自己每次加油，然後做記錄測算出自己的平均油耗了。

2、空間不夠大，後排3個大人，都比較偏胖的，坐著不是很寬敞，有點擁擠。

3、底盤偏硬，每次過坑坑窪窪的地方車內會覺得比較顛。

帝豪GS車的缺點：

1、輪胎胎噪有點大，車速超過80以後明顯能聽見胎雜訊（有錢了高低換一套舒適型輪胎）

2、一體機是電阻屏的，要使點勁按；車機系統USB介面在手套箱中，連手機不方便。

3、車燈標準的蠟燭燈，晚上開車對面一照，什麼都看不見了，後期一定要改裝氙氣燈。

拓展資料

帝豪GS外觀造型時尚，安全配置夠高，有一定的通過性，性價比夠高。外觀漂亮，設計風格符合時尚元素，跨界SUV後溜背造型，犀利的帶透鏡大燈，流暢的車身腰線，都是我選擇它的理由。

做工及車漆比較滿意，沒發現有明顯的縫隙，可以接受。中控台用手能摸到的地方都是軟性材料，皮質座椅，很上檔次；儀表盤雙炮筒的設計，效果很不錯；車機不是安卓系統的，不過也可以接受，畢竟就是聽聽歌、導航加上倒車影像，音質只能高中低音調節，聽歌音質一般，如果使用手機上第三方軟體播放歌曲，在調整音效的情況下，那音質立馬就上升了一個檔次。儀表盤盤白天指針是白光，開燈時指針變成紅光，不刺眼，效果不錯；暫時沒異響。

前排空間充裕，後排也不錯；後排有中間靠枕，即使後排坐滿人，也不會很累；後排有中間杯架，當後排座兩人時，胳膊有支撐的地方很舒適。 儲物空間充足，四門都有儲物盒；中控兩側各一個；手套箱放些雜物足夠了；扶手箱儲物盒夠深，在買個專用的扶手箱儲物盒，分上下兩層，很不錯。

後備箱有點小，為了後排的空間只能犧牲後備箱了，個人覺得挺好，畢竟後排經常做人，後備箱不是經常用到。安全配置高，ESP車身穩定系統、剎車防抱死系統、超速警示、全方位安全氣囊、胎壓監測等都很實用。四門一鍵升降（後期可以在某寶淘個OBD自動鎖車升窗，車輛鎖車後四門車窗升到頂）、自動大燈、自動空調等配置，多媒體大屏配備倒車影像，倒車影像有顯示距離，標線隨著方向盤轉動，配合倒車雷達，完美結合。

1.8L的發動機，在市內走走停停跟車毫無壓力。高速路上的表現也可以，速度到100以上的時候就有點力不從心的感覺（沒有了在低速的時候那種推背感），總之應付家用完全沒問題，偶爾想狂野一下，它也可以滿足，但是你想飆車，那對不起達不到要求。帝豪GS定位是城市SUV，基本沒有什麼越野能力，但是底盤比轎車高，在城市停車不方便的時候，偶爾也可以上上道牙子（就是道路兩側的路基）。

在市內開車經常等紅綠燈，偶爾壓車的情況下，油耗為9.5左右，高速時速維持在100到120之間，油耗為8.4左右，國道時速維持在70到90之間，油耗為6.5左右，1.8L的發動機這個油耗，對於我來說可以接受。懸架偏硬，過減速帶及坑窪需要慢速通過，但是在高速過彎的時候側傾比較小。空調是自動空調，大燈是自動大燈，比較滿意，操作按鈕簡單明確，容易上手；行駛舒適性中等，路不好一點，車內噪音大；座椅還是比較舒服的，可以很好的包裹身體。

⑶ 分享一下愛車帝豪GS的改裝過程和車身外觀！

話說，我的大白在我手裡也有快四年的時光了，以前是優雅款的造型，在不經意的想法去改了運動版！現在還想改雅或動版[冷汗]玩車確實是個燒錢的活。在改款過後感覺音響也不是很給力！又改在了音響！在自己朋友手裡選擇了藍寶這個品牌！效果還不錯吧！夠我使用

這個也換掉。做做隔音

⑷ 帝豪GS的避震懸掛能改裝嗎

這個正規的應該沒得改裝的。私自改了車檢不一定能過。

⑸ 帝豪Gs是越野車嗎，有誰買了，說說這車怎麼樣。

准確的說是suv（和越野車有差別）
相比博越博瑞來說，帝豪GS所處的8萬元上下的價格區間更容易走量，因為自主與合資的品牌溢價差別相當有限，只要你車做的夠好，消費者會更趨於理性，而帝豪GS在外觀和品質方面都趕超合資，沒有理由相信它賣不好，想當年新帝豪剛上1.3T動力之時，有一車難求的狀況出現(當然這受制當時發動機產能問題)，相信這回帝豪GS同樣會保持這樣的態勢。

⑹ 我的愛車帝豪Gs是極具越野，充滿活力的跨界車！

一直以來，在絕大數人們的印象之中，硬派越野風格一直是屬於中高端產品車型的檔次，但是隨著近年來SUV的浪潮興起，性價比更為出色的越野型SUV越來越多，成為了更多消費者們的選擇，國產SUV品牌，像雨後春筍般掘起，而吉利帝豪Gs，作為吉利旗下的一款城市跨界SUⅤ，它的出現，掀起了一股城市跨界SUV的浪潮，兼顧了轎車的舒適性，同時擁有著SUⅤ的越野性能，顏值高大空間的它，憑借其出色的性能，俘獲大多數消費者的心理購車需求，反正作為90後的我被它的顏值深深的吸引了，今天所要說到的就是它，舒適與越野一體的城市跨界SUV帝豪Gs。帝豪Gs於2016年5月份上市，時隔一年，2017年5月1號把它提回家，選擇它的理由很簡單，顏值高、配置豐富、價格親民。

清潔過後，嶄新的帝豪Gs滿血復活啦，白色就是好看

憑其帝豪GS超高的性價比和良好的越野性能，駕駛帝豪Gs去尋找詩和遠方，是理想的選擇。快樂人坐，吉利相伴！

⑺ 吉利帝豪GS的越野性怎樣

帝豪gs配置1.3t和1.8發動機，動力還是比較適合家用，作為一款跨界車空間寬敞是他主要特點，內飾做工比較好，有全景天幕。

⑻ 帝豪GS使用半年，我來給大家說一下真實感受

車子是19年12月份買的，開了也有半年的時間了，給大家說一下半年來的用車感受，首先說一下這個車子的外觀，給大家上圖看一下
當時買車的時候就感覺車子的外形比較不錯，我和老婆都看中了，就直接購買了這輛車子，雖然現在半年過去了，但是還是感覺這個車子的外形，不過時，耐看
美中不足的就是沒有全液晶儀表，不過還好不影響使用
自帶的行車記錄儀很好用，很省心
這一款是帶天窗的，可以打開的，可以透個氣，還是比較不錯的，沒有選擇帶天幕的那一款
比較喜歡這個車子的中控，這個部分簡潔大方
給你們看一下後排的使用空間，兩米七的軸距還是不錯的
這個後排的腿部空間妥妥的，夠用
後排很人性化，有兩個充電介面，但是沒有後排出風口，夏天使用起來有點不方便
車子買了半年左右，平時用的也比較少，才跑了1000多公里，但是整體使用的感受還是不錯的，動力完全夠用，基本上就是老婆接送孩子上下學用這個車，優點就是空間比較大，油耗還可以，當然了，也有缺點，沒有後排空調出風口，後輪的懸架稍微硬一點，但是在十萬塊錢左右，這個價位還是比較給大家推薦這款車子的

⑼ 帝豪GS買車十萬改裝五六萬，絕！分享這個快樂時刻

打小是一個車迷的我，一直渴望著人生的第一輛車。2016年帝豪GS發布的時候，我便對它一見鍾情。在還未得到它之前，無意中看到了一張圖，也不知是哪位大神PS後的帝豪GS改裝效果圖。從那之後我就堅定是它了，我也要把它改成我心目中想要的樣子。同年10月1號，拿著攢下的首付就把它提回家了。

改裝清單：

Gsport?進氣套件

Gsport?渦輪泄壓閥

Gsport?包圍套件

狐狸頭定製中尾段閥門排氣

FeelAir?氣動避震

AP?9040?剎車套件

國產輪轂+國風輪胎

CFC改色膜?TPE瓷器藍

大燈海拉透鏡/飛利浦燈泡/歐司朗安定

內飾中控/腳底氛圍燈

黑色翻毛皮手縫方向盤套/紅色安全帶

哈瑞斯可調李子串

力爽SPI點火線圈

加大渦輪中冷器

其他