帝豪gs改裝越野
⑴ 帝豪GS改裝
self-confidence is the m
⑵ 吉利車和帝豪GS車的缺點
吉利汽車的缺點:
1、行車電腦沒有平均油耗顯示,這就只能靠自己每次加油,然後做記錄測算出自己的平均油耗了。
2、空間不夠大,後排3個大人,都比較偏胖的,坐著不是很寬敞,有點擁擠。
3、底盤偏硬,每次過坑坑窪窪的地方車內會覺得比較顛。
帝豪GS車的缺點:
1、輪胎胎噪有點大,車速超過80以後明顯能聽見胎雜訊(有錢了高低換一套舒適型輪胎)
2、一體機是電阻屏的,要使點勁按;車機系統USB介面在手套箱中,連手機不方便。
3、車燈標準的蠟燭燈,晚上開車對面一照,什麼都看不見了,後期一定要改裝氙氣燈。
拓展資料
帝豪GS外觀造型時尚,安全配置夠高,有一定的通過性,性價比夠高。外觀漂亮,設計風格符合時尚元素,跨界SUV後溜背造型,犀利的帶透鏡大燈,流暢的車身腰線,都是我選擇它的理由。
做工及車漆比較滿意,沒發現有明顯的縫隙,可以接受。中控台用手能摸到的地方都是軟性材料,皮質座椅,很上檔次;儀表盤雙炮筒的設計,效果很不錯;車機不是安卓系統的,不過也可以接受,畢竟就是聽聽歌、導航加上倒車影像,音質只能高中低音調節,聽歌音質一般,如果使用手機上第三方軟體播放歌曲,在調整音效的情況下,那音質立馬就上升了一個檔次。儀表盤盤白天指針是白光,開燈時指針變成紅光,不刺眼,效果不錯;暫時沒異響。
前排空間充裕,後排也不錯;後排有中間靠枕,即使後排坐滿人,也不會很累;後排有中間杯架,當後排座兩人時,胳膊有支撐的地方很舒適。 儲物空間充足,四門都有儲物盒;中控兩側各一個;手套箱放些雜物足夠了;扶手箱儲物盒夠深,在買個專用的扶手箱儲物盒,分上下兩層,很不錯。
後備箱有點小,為了後排的空間只能犧牲後備箱了,個人覺得挺好,畢竟後排經常做人,後備箱不是經常用到。安全配置高,ESP車身穩定系統、剎車防抱死系統、超速警示、全方位安全氣囊、胎壓監測等都很實用。四門一鍵升降(後期可以在某寶淘個OBD自動鎖車升窗,車輛鎖車後四門車窗升到頂)、自動大燈、自動空調等配置,多媒體大屏配備倒車影像,倒車影像有顯示距離,標線隨著方向盤轉動,配合倒車雷達,完美結合。
1.8L的發動機,在市內走走停停跟車毫無壓力。高速路上的表現也可以,速度到100以上的時候就有點力不從心的感覺(沒有了在低速的時候那種推背感),總之應付家用完全沒問題,偶爾想狂野一下,它也可以滿足,但是你想飆車,那對不起達不到要求。帝豪GS定位是城市SUV,基本沒有什麼越野能力,但是底盤比轎車高,在城市停車不方便的時候,偶爾也可以上上道牙子(就是道路兩側的路基)。
在市內開車經常等紅綠燈,偶爾壓車的情況下,油耗為9.5左右,高速時速維持在100到120之間,油耗為8.4左右,國道時速維持在70到90之間,油耗為6.5左右,1.8L的發動機這個油耗,對於我來說可以接受。懸架偏硬,過減速帶及坑窪需要慢速通過,但是在高速過彎的時候側傾比較小。空調是自動空調,大燈是自動大燈,比較滿意,操作按鈕簡單明確,容易上手;行駛舒適性中等,路不好一點,車內噪音大;座椅還是比較舒服的,可以很好的包裹身體。
⑶ 分享一下愛車帝豪GS的改裝過程和車身外觀!
話說,我的大白在我手裡也有快四年的時光了,以前是優雅款的造型,在不經意的想法去改了運動版!現在還想改雅或動版[冷汗]玩車確實是個燒錢的活。在改款過後感覺音響也不是很給力!又改在了音響!在自己朋友手裡選擇了藍寶這個品牌!效果還不錯吧!夠我使用
這個也換掉。做做隔音
⑷ 帝豪GS的避震懸掛能改裝嗎
這個正規的應該沒得改裝的。私自改了車檢不一定能過。
⑸ 帝豪Gs是越野車嗎,有誰買了,說說這車怎麼樣。
准確的說是suv(和越野車有差別)
相比博越博瑞來說,帝豪GS所處的8萬元上下的價格區間更容易走量,因為自主與合資的品牌溢價差別相當有限,只要你車做的夠好,消費者會更趨於理性,而帝豪GS在外觀和品質方面都趕超合資,沒有理由相信它賣不好,想當年新帝豪剛上1.3T動力之時,有一車難求的狀況出現(當然這受制當時發動機產能問題),相信這回帝豪GS同樣會保持這樣的態勢。
⑹ 我的愛車帝豪Gs是極具越野,充滿活力的跨界車!
一直以來,在絕大數人們的印象之中,硬派越野風格一直是屬於中高端產品車型的檔次,但是隨著近年來SUV的浪潮興起,性價比更為出色的越野型SUV越來越多,成為了更多消費者們的選擇,國產SUV品牌,像雨後春筍般掘起,而吉利帝豪Gs,作為吉利旗下的一款城市跨界SUⅤ,它的出現,掀起了一股城市跨界SUV的浪潮,兼顧了轎車的舒適性,同時擁有著SUⅤ的越野性能,顏值高大空間的它,憑借其出色的性能,俘獲大多數消費者的心理購車需求,反正作為90後的我被它的顏值深深的吸引了,今天所要說到的就是它,舒適與越野一體的城市跨界SUV帝豪Gs。帝豪Gs於2016年5月份上市,時隔一年,2017年5月1號把它提回家,選擇它的理由很簡單,顏值高、配置豐富、價格親民。
清潔過後,嶄新的帝豪Gs滿血復活啦,白色就是好看
憑其帝豪GS超高的性價比和良好的越野性能,駕駛帝豪Gs去尋找詩和遠方,是理想的選擇。快樂人坐,吉利相伴!
⑺ 吉利帝豪GS的越野性怎樣
帝豪gs配置1.3t和1.8發動機,動力還是比較適合家用,作為一款跨界車空間寬敞是他主要特點,內飾做工比較好,有全景天幕。
⑻ 帝豪GS使用半年,我來給大家說一下真實感受
車子是19年12月份買的,開了也有半年的時間了,給大家說一下半年來的用車感受,首先說一下這個車子的外觀,給大家上圖看一下
當時買車的時候就感覺車子的外形比較不錯,我和老婆都看中了,就直接購買了這輛車子,雖然現在半年過去了,但是還是感覺這個車子的外形,不過時,耐看
美中不足的就是沒有全液晶儀表,不過還好不影響使用
自帶的行車記錄儀很好用,很省心
這一款是帶天窗的,可以打開的,可以透個氣,還是比較不錯的,沒有選擇帶天幕的那一款
比較喜歡這個車子的中控,這個部分簡潔大方
給你們看一下後排的使用空間,兩米七的軸距還是不錯的
這個後排的腿部空間妥妥的,夠用
後排很人性化,有兩個充電介面,但是沒有後排出風口,夏天使用起來有點不方便
車子買了半年左右,平時用的也比較少,才跑了1000多公里,但是整體使用的感受還是不錯的,動力完全夠用,基本上就是老婆接送孩子上下學用這個車,優點就是空間比較大,油耗還可以,當然了,也有缺點,沒有後排空調出風口,後輪的懸架稍微硬一點,但是在十萬塊錢左右,這個價位還是比較給大家推薦這款車子的
⑼ 帝豪GS買車十萬改裝五六萬,絕!分享這個快樂時刻
打小是一個車迷的我,一直渴望著人生的第一輛車。2016年帝豪GS發布的時候,我便對它一見鍾情。在還未得到它之前,無意中看到了一張圖,也不知是哪位大神PS後的帝豪GS改裝效果圖。從那之後我就堅定是它了,我也要把它改成我心目中想要的樣子。同年10月1號,拿著攢下的首付就把它提回家了。
改裝清單:
Gsport?進氣套件
Gsport?渦輪泄壓閥
Gsport?包圍套件
狐狸頭定製中尾段閥門排氣
FeelAir?氣動避震
AP?9040?剎車套件
國產輪轂+國風輪胎
CFC改色膜?TPE瓷器藍
大燈海拉透鏡/飛利浦燈泡/歐司朗安定
內飾中控/腳底氛圍燈
黑色翻毛皮手縫方向盤套/紅色安全帶
哈瑞斯可調李子串
力爽SPI點火線圈
加大渦輪中冷器
其他