三菱歐藍德ex30越野改裝

『壹』 三菱歐藍德EX越野性能如何

車是不錯,也有兩驅,有智能四驅和LUCK四驅的切換功能,行李箱足夠大,開起來感覺還不錯，但方向盤比一般的日本車都要重，真皮方向盤摸上去感覺有點滑,後座腳部空間非常不錯但座椅有點硬，後排除了腳底下之外也沒有其它出風口，還有就是開了空調風扇比較響。但在車內還可以接受，總體從性能來說還是一輛很不錯的車。

『貳』 三菱歐藍德ex(08款進口)大燈怎樣改裝

你好,你是要改氙氣大燈嗎??!

一般分有氙氣大燈套裝和氙氣大燈總成,

下面的價格,你參考一下吧:

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氙氣大燈套裝:

PHILIPS飛利浦 H4 氙氣大燈套裝 遠光 / 55W (工包)RMB-350~400
PHILIPS飛利浦 H4 氙氣大燈套裝 近光 / 35W (工包)RMB-300~350

PHILIPS飛利浦 H4/H7 氙氣大燈套裝 遠光 / 55W (進口)RMB-1250~1300
PHILIPS飛利浦 H4/H7 氙氣大燈套裝 近光 / 35W (進口)RMB-1150~1200
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氙氣大燈總成:

YIAND 氙氣大燈總成 (左右一對)RMB-2400
(HID雙光透鏡+四天使眼+LED日行燈+遠光鹵素燈+近光氙氣燈+安定器)

品唯 氙氣大燈總成 (左右一對)RMB-2600
(HID雙光透鏡+四天使眼+LED日行燈+鹵素轉向燈+遠光鹵素燈+近光氙氣燈+安定器+切割線）

秀山 氙氣大燈總成 (左右一對)RMB-2800
(HID雙光透鏡+雙天使眼+LED日行燈+鹵素轉向燈+遠光氙氣燈+近光氙氣燈+安定器)

『叄』 三菱全新越野「天團」來了，萬物可越野小麵包車也不放過

三菱全新越野「天團」來了，萬物可越野？小麵包車也不放過

三菱汽車在硬派越野領域確實很有影響力，帕傑羅山貓經典車型在越野車迷心目當中地位很高，這款車甚至可以和豐田普拉多平分秋色，曾經在中國市場上的保有量相當高。其實三菱汽車對硬派越野確實有某種情愫，比如近日東京改裝車展已經即將到來，三菱汽車的官方渠道已經發布了即將參展的陣容，這次參展陣容當中竟然沒有出現帕傑羅的身影，不過三菱汽車依然打造了龐大的全新越野「天團」。

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『肆』 三菱歐藍德EX地盤升高

歐藍德EX沒有底盤升降系統，最小離地間隙是215厘米。

『伍』 09款三菱歐藍德怎麼改裝

客觀的說，三菱歐藍德-EX是一款很不錯的車，物有所值。無論從地盤到車身、從發動機到變速箱、從操控性到安全配置，都有其特有的亮點，可謂是可圈可點，現代中凸顯時尚。但人無完人，車也是這樣，缺點是有的，三菱歐藍德-EX的不足之處也同其它車一樣，也有一大堆的毛病或不足，需要改才行，不是凸顯個性，而是講求實用和人性化。建議去歐藍德俱樂部： http://club.autohome.com.cn/c/25/ 相信會讓你滿意的。

『陸』 三菱歐藍德EX怎麼改裝

你可以去你所在的城市的拉力藝店裡頭去看看，因為EX剛出了個成龍特別版，你到那裡應該能找到EX的改裝零件，像運動隔柵、鍍鉻門鏡等等這些都有，如果真的要去改，記得帶多些錢去，那裡的東西都比較貴。

『柒』 廣汽三菱歐藍德能越野嗎試過的朋友來說下

您好，歐藍德定位於城市SUV，採用適時四驅系統，只能將極少部分的動力傳遞給後輪，應對復雜路況時可能會有些許吃力

『捌』 這個冬天不太冷——曬曬我的愛車歐藍德的一些內外改裝！

我上一輛車是一輛老捷達，開了7年，現在想想真是受罪，特別是冬天低溫的時候，座椅冰冷、方向盤冰冷、空調制暖效果慢且不好……前年年底的時候換了歐藍德，這種情況就發生了改變，有座椅加熱，空調製冷制暖效果都非常好，但方向盤不帶加熱，所以今年我就買了個裝上了！

發動機艙走一張，對動力沒有太大要求，這個發動機動力感覺OK了，所以不需要改動（重點是其實也沒那個錢！）

『玖』 三菱歐藍德EX越野能力怎麼樣

三菱OUTLANDER EX並不是一款為越野而生的車型，無論是只有中央多片離合差速器的低配車型還是帶有主動前差速器（AFD）的高配車型都沒有輪間電子輔助制動能力。這就使得勁界只能面對兩個前輪或兩個後輪失去抓地力這種比較簡單的問題，而對於交叉軸則是毫無辦法，而且CVT變速箱在極限狀態下可能出現打滑現象，並不很適合越野。不過2.0、2.4、3.0發動機扭矩足以驅動車輛爬坡，爬坡能力還不錯。