雪佛蘭皮卡視頻

㈠ 雪佛蘭汽車報價

雪佛蘭汽車的價格從五萬多到60多萬不等。上汽通用雪佛蘭價格比較便宜，在5-10萬之間；雪佛蘭進口比較貴，大約在30萬-60多萬之間。

雪佛蘭作為通用汽車集團下最大的品牌，按迄今為止的累積汽車生產量計算，雪佛蘭能算得上是世界上最成功的汽車品牌。它在美國銷售排行榜上位居第一。

它的車型品種非常廣泛，從小型轎車到大型4門轎車，從廂式車到大型皮卡，甚至從越野車到跑車，消費者所需要的任何一種車型，都可以在雪佛蘭中找到一款相應的車型。

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雪佛蘭科邁羅的配置

對於一款4.9秒跑百的跑車來說，Camaro的加速過程並不殘暴，反而非常線性，在初段的剋制之後，強有力的動力輸出會在轉速超過3000rpm後瞬間爆發出來，這或許是由於初段的可以調校與牽引力控制系統對動力輸出的遏制。

所以在電子穩定系統全開的狀態下，Camaro大油門起步，即使響胎也不會感覺到車頭與車尾的晃動，輪胎在短暫的空轉後，便會將動力線性的傳導至車輪上。

這種線性而有力的加速會一直伴隨Camaro的車速超過200km/h，恐怕對於多數美國用戶來說，有力的加速與充沛的動力儲備已經足以讓他們下定決心買下惹眼的Camaro了。

動力系統方面，新款科邁羅Camaro敞篷版採用了6.2升V8發動機，能夠壓榨出432馬力的最大輸出功率為，其峰值扭矩達到了驚人的569牛·米，0-100km/h加速時間為5.4秒。

㈡ 雪佛蘭黑標和金標的區別

雪佛蘭沒有黑標，一直是金標。

1908年，通用汽車創始人威廉·杜蘭特（William Durant）在一次環球旅行途中，在一家法國旅館的牆紙上發現了一個有趣的圖案，他認為這個圖案可以作為汽車的標志。

後來，這個「金領結」圖案果然演變成為了暢銷全球的雪佛蘭汽車的標志。而也正是威廉·杜蘭特改變了雪佛蘭產品的設計，賦予雪佛蘭新的定義，使雪佛蘭獲得了巨大的成功。

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在不同背景圖形中融入領結元素，見到領結就知道是雪佛蘭車，其實也還具有很高的統一識別性。這一傳統一直到1959年，雪佛蘭車標開始走簡化路線。1969年雪佛蘭旗下車型都採用回略有修改的藍色領結車標。到1973年，雪佛蘭品牌的SUV、皮卡等車型開始使用金色領結車標。

雪佛蘭乘用車繼續使用藍領結直到2003年，之後也開始改用金色的領結車標。期間即使是金領結標識，在一些細節之處也在不斷修改調整，比如外邊輪廓的造型、厚度，車標內紋路肌理等。2013年適逢雪佛蘭百年誕辰，雪佛蘭又對車標進行了一次調整。

將領結的橫向兩端拉伸得更長，整體顯得更加修長、精緻。如今的雪佛蘭車標，厚厚的鍍鉻包邊圍繞金光閃閃的領結造型，代表著美國一代創造精神，也是美系車的象徵之一。整個車標洋溢著大氣、雍容的高貴氣質。

參考資料：網路-雪佛蘭

㈢ 雪佛蘭沃蘭多怎麼樣

雪佛蘭沃蘭多空間舒適，操作靈活，性價比不錯。

雪佛蘭沃蘭多採用了雪佛蘭全新一代家族設計語言，前臉採用上窄下寬的全新家族式雙格柵設計，輔以高亮黑的梯形格柵凸顯大嘴造型，配合引擎蓋兩側隆起的肌肉線條。格柵兩側的C型通透氣簾、黑色下擾流板和拱起的輪眉等設計細節。

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雪佛蘭沃蘭多的互聯科技：

基於上汽通用汽車全新一代車聯系統，沃蘭多搭載全新一代MyLink智能車載互聯系統。該系統集成手機互聯和安吉星智聯映射系統，將互聯娛樂功能一並網羅。

用戶只需連接手機，即可使用智能語音電話、在線語音識別、智能在線導航、智能行車助手等實用功能。此外，這套智能車載互聯系統還能提供定製化雲電台、天氣查詢、違章查詢等生活娛樂功能。

㈣ 雪佛蘭開拓者，這台高顏值的超級大黃蜂或許可以滿足不想油膩的你

二胎政策的放寬讓我們國人在買車的時候更多地開始考慮尺寸更大的6座或7座SUV，針對這一需求，通用在去年下半年先後推出了凱迪拉克XT6和別克昂科旗，不過它們還沒有停下腳步，不久之前又全新上市了雪佛蘭開拓者。

開拓者的超高顏值基本上受到了我身邊每一個人的認可，特別是黑色的RS版車型。無論是圖片還是視頻，通常來說我們都不會選擇黑色的車進行拍攝，因為無論是輪廓、線條還是細節都很難拍出來，但是我這次特地選擇了黑色的開拓者RS版，它真的是太帥了！非常符合年輕人的口味。

如果說科邁羅是大黃蜂的話，那開拓者就是超級大黃蜂，外觀的某些細節部分稍微處理一下就能變身為全黑化的黑武士。21英寸的黑色大輪圈炫酷至極，不過由此就帶來了一個小尷尬，制動盤顯得比較小。建議車主後期可以更換一套尺寸更大的制動盤，視覺效果會變得更加戰斗。除了RS版以外，開拓者還提供了普通版和Redline版兩種外觀，相比之下顏值要稍微遜色一些。

我沒有想到這台車在馬路上的回頭率會那麼高，這應該是近一個月我開過的車里享受注目禮最多的一款車。加油站員工、洗車店老闆、停車場保安也都對這款車表達了很高的興趣，都想知道體型這么大、外觀如此酷的車到底是什麼來頭。

開拓者的車內採用了黑紅的配色，加上源自科邁羅的圓形空調出風口，跟車外一樣充滿了戰斗氣息。有點跳戲的是方向盤，它的造型樣式我認為更加適合放在一輛皮卡上，如果它能夠再運動一點，這套內飾的設計就更棒了。中控屏的尺寸是10英寸，內置了MyLink+系統，支持車聯網、OTA升級、蘋果CarPlay。我們這輛頂配的開拓者配置非常豐富，第一排座椅加熱/通風、方向盤加熱、主駕駛座椅記憶、第二排獨立空調、第二排座椅加熱、360度全景影像、帶主動降噪功能的BOSE音響等等都有配備。儀表盤雖然不是全液晶的，但是不同設置下顯示的信息非常齊全。不過有三個缺失的配置希望廠家可以在後續的年度改款車型上配備，四門車窗的一鍵升降、自動駐車、手機無線充電。

開拓者搭載了一台最大功率237馬力、峰值扭矩350牛·米的2.0T四缸發動機，匹配一台9速自動變速箱。動力的調校不激進，但是絕對足夠，無論是低速、中速還是高速的加速表現都很不錯，油門踏板的調校也很舒服，很線性。不過按照我的預期，開拓者的動力或許應該再猛一點，畢竟他的外觀那麼戰斗，內飾也挺運動的。

底盤的緊致感和厚重感非常好，懸架的支撐性也做得不錯，完全沒有大車像開船一樣的感覺。雖然後軸之後進行了加長，但RS Twin-Clutch版的四驅系統在後軸配備了兩組多片離合器，兩個後輪可以在左右100:0至0:100的范圍內連續分配扭矩，讓車尾能夠表現得較為靈活，沒有讓較大的車身成為累贅。不過轉向的力度稍顯偏沉，指向的精準性相對也一般，當然肯定不能以運動轎車的標准去要求它的轉向精準性。綜合動力總成和底盤懸架的表現，開拓者在運動和舒適之間找到了相對平衡的甜蜜點，相比同級其他對手來說這一點做得挺不錯的。

空間和功能性的表現是這類車型用戶很看重的。開拓者駕駛位的坐姿可以調得比較低，我甚至覺得我並不是在駕駛一輛SUV而是一輛轎車，由此帶來了非常好的頭部空間。坐墊和靠背的軟硬程度比較適中，舒適性不錯。前排有兩個USB和兩個Type-C介面，完全不用擔心充電問題。

第二排座椅支持前後調節，處於最後位置時的腿部空間很充裕，移動到最前位置也有足夠的餘量，只不過坐墊稍微有點短，而且坐姿較高，有一種劇院式的感覺，好在並沒有太多地影響頭部空間。地板中央的隆起基本可以忽略，不過中間的座位並沒有頭枕，所以不建議坐人。第二排提供了一個USB和一個Type-C介面，還有一個230V 150W的介面，方便使用各種用電器。

當第二排座椅處於最前位置時，第三排的腿部空間沒什麼問題，頭部空間也很不錯。單就空間來說，開拓者的第三排並不是僅能作為超短途或近途應急使用。不過由於車窗造型的關系，第三排的通透感略微欠佳。功能方面，第三排有杯座和儲物格。

後備廂在第三排座椅打開時放下兩個登機箱沒有任何問題，功能性方面支持電動放倒/升起第三排座椅和電動放倒第二排座椅，使用起來非常方便。第三排座椅放倒之後的後備廂空間就不用說了，非常充足。

我還年輕，不想要那麼早就開始油膩。相比市場上其他的那些7座SUV，我喜歡開拓者的超高顏值，它能給我帶來比較運動的駕駛感，同時還保留了不錯的舒適性，讓我在滿足自己追求顏值和駕駛性能的時候還能帶著一家人舒舒服服的去到我們想去的地方。如果你非常不喜歡7座SUV的油膩感，但又迫於某些原因需要一台7座SUV，我相信雪佛蘭開拓者應該可以滿足你。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 雪佛蘭車型

雪佛蘭車型具體如下：
轎車：科魯澤，全新邁銳寶XL，邁銳寶，沃蘭多，科魯茲，科魯茲兩廂版，科沃茲，賽歐3。
SUV：探界者，創酷。
休旅車：樂風RV。
跑車：第六代科邁羅。
皮卡：庫羅德，索羅德。
雪佛蘭從初期兩款車型起步，依靠不斷導入最新技術平台和加強本土化研發等舉措，產品型譜已擁有12個大系列53款產品，覆蓋小型車、緊湊型中級車、中高檔轎車、SUV、跑車等多個細分市場。

㈥ 雪佛蘭是國產車還是合資車

雪弗蘭屬於合資車。

雪佛蘭（Chevrolet）是美國通用汽車公司（General Motors，簡稱GM）旗下的一個汽車品牌，1911年11月3日創立，創始人為威廉·杜蘭特（William C. Durant）和路易斯·雪佛蘭（Louis Chevrolet）。

雪佛蘭也被稱為Chevy，1918年被通用汽車並購，現在為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌。2018年12月，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，排名第211。

其市場覆蓋到70個國家，曾經創下每7.2秒銷售一部新車的記錄。2004年雪佛蘭全球銷量超過360萬部新車，佔全球汽車當年銷量總量的5%。作為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌，雪佛蘭擁有強大的技術和市場資源。

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發展歷程

雪佛蘭汽車（發音為：xuě fú lán），就像是美國歷史文化的一面鏡子，一提起它，就像提到NBA、好萊塢這些一樣與美國息息相關的名字。從1909年發展至今，它走過了100多年的歷程，它擁有著令人驕傲的歷史和傳統，這種歷史和傳統一直延續到今天。

㈦ 雪佛蘭汽車質量怎麼樣

雪佛蘭是典型的美系車，要比日韓系的車質量要好一些。

雪佛蘭的車子設計比較實用，簡單不繁瑣，雪佛蘭的車子的功能設計比較清晰，方便操作。駕駛感也很不錯。

雪佛蘭是美國的一個汽車品牌。發展也比較早，是一個比較值得信賴的品牌。服務和設計也是比較棒的，這也是很多人選擇購買它的主要原因。畢竟性價比是大多數購車人最在乎的一個地方。

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雪佛蘭目前在中國銷售已經達到了600萬。

雪佛蘭如此之多的殊榮業主要歸功於汽車的質量和汽車的尖端技術，現在雪佛蘭的許多汽車都運用了雪佛蘭之初的創造，最開始的雪佛蘭有著電子點火技術，還有著車載收音機等設計。

而現在的雪佛蘭汽車不僅保留著最初的理念，並且進行了相應的創新，比如：車窗，座椅，剎車等都已經變成了電動，還有發動機的更新等等都是雪佛蘭一步步的創新。

㈧ 有哪些值得推薦的皮卡汽車

值得推薦的皮卡汽車有慶鈴五十鈴、江西五十鈴鈴拓、鄭州日產銳騏、上汽大通、江鈴經典域虎。

1、慶鈴五十鈴

江鈴經典域虎是江鈴汽車針對老域虎的升級換代產品，新車在外形、內飾及配置等方面均作了實質性提升，已然脫胎換骨。經典域虎全系均為柴油版，不設自動擋，採用格特拉克5速手動變速箱。