瑞虎5體驗越野
A. 瑞虎5能跑越野嗎
可以啊！瑞虎5的定位是城市SUV，較高的底盤具有一定的越野性，城市復雜路面都能輕松應對，今後瑞虎5還會推出4驅車型，越野性能也就更強了。
B. 有開新瑞虎5這款車子去自駕游的嗎 越野性各方面都還滿意嗎來說一下感受給我一個參考。
我8月底開著我的新瑞虎5從蕪湖出發，去了趟黃山，越野型真的是沒話說，我很滿意啊，我也是第一次開著它出遠門，心情相當愉悅，坐著的人也都說舒服呢。
C. 瑞虎5和h5那個越野性能好點，那個毛病少點
如果你不是看在那2萬塊錢，就兩者來說，果斷H5，瑞虎底盤高度180的。我是開H5的，小毛病不少，但不至於影響使用。
D. 瑞虎5越野車性能怎麼樣
一般山路沒問題，如果是越野的話，就不成了，簡單的鄉道和一般土路還可以應付，純越野路況這個價位的沒有能行的，除了北京40，這個全系有差速鎖。
E. 奇瑞 瑞虎5越野車性能怎麼樣
說實話，國產車已經有了很大的進步，瑞虎5也不例外。
繼艾瑞澤7之後，瑞虎5同樣使用了奇瑞新的家族前臉設計，看上去沒有什麼大的亮點，但整體朴實的效果很是親民，容易讓消費者接受並認可。 發動機艙蓋使用了雙氣壓支桿，用料很厚道。 對於一台家用SUV來說，動力表現肯定不是重點，保持「夠用」的原則就好，而且一定要做到「好開」，這個「好開」的意思不難理解，就是動力系統與傳動系統之間工作起來要默契，整車開起來順手。 加速過程中，油門踏板很線性，沒有出現遲滯或者竄車的情況發生，穩健的提速是它的表現形式，CVT變速箱在平順度方面令人滿意，需要超車時也會積極地將轉速拉高，工作態度端正，盡職盡責。只要不極限催逼動力，就那麼輕松愜意的開著還是不錯的。
F. 新瑞虎5作為SUV，越野性如何
SUV不是都能越野，瑞虎5就是不能的一類。
G. 奇瑞瑞虎5這款車怎麼樣啊 質量和性能如何 開過的朋友給點指點
我的是1.5T新款的，動力方面在市內渦輪1200轉左右介入，動力沒問題，爬坡只要捨得給油，推背感很強，舒適度能滿足要求，至於油耗嗎，市內一般9個左右，效區最低5.1表顯示，多吧加1個油，我覺的郊區用巡航挺好定好了，不怕超速還省事，油耗還不高，綜合油耗左8.5一7左右吧。1.5噸的車可以了，哦油耗我是加三次油，調槍止的平均數，僅供參考。
H. 新瑞虎5在動力上怎麼樣一般在比較陡峭的地形上開車會不會感覺特別的吃力
瑞虎5，全獨立懸掛有著不錯的操控性及越野性能，1.5升排量渦輪增壓汽油發動機擁有112 kW的最高功率和205 N·m的最大扭矩，與5擋手動變速器匹配，整車百公里加速時間僅為11.2秒，平均油耗在8L左右。