越野胎要防滑鏈嗎

❶ 四個輪胎都要裝防滑鏈嗎

四個輪胎都要裝防滑鏈是最安全的措施。

防滑鏈一定要安裝在驅動輪上，而且要成對安裝，不能只安裝一個輪子。車輛的行駛是靠驅動輪的轉動來實現的，在濕滑的路面上驅動輪由於加速很容易出現打滑，增加驅動輪的扎地力才能保證車輛更安全的行駛。

如是四驅車，要把四個輪胎都安裝防滑鏈，否則某個驅動輪如果沒有防滑鏈就可能發生空轉，甚至導致汽車失控。

如只有一對防滑鏈，前驅車就安裝在前面兩個輪上，後驅車就安裝在後面兩個輪子上。但在有條件的情況下，應四個輪胎都要裝防滑鏈，避免其他連個輪胎未安裝，導致出現打滑失去平衡力的情況。

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防滑鏈使用注意事項：

1、防滑鏈的選配必須要與輪胎尺寸相符。尺寸過大不僅起不到防滑效果，還會由於車輪旋轉而脫離輪胎造成不必要的損傷；尺寸過小會對輪胎產生很大的影響，也是對防滑鏈自身張力的考驗，過小的防滑鏈強行安裝由於自身張力被拉大強度變小，再加上車輪帶來的壓力很容易將鏈條壓斷。

2、禁止單輪安裝防滑鏈。單輪安裝防滑鏈造成左右車輪抓地力不一致，車輛加速或減速都會造成側滑、甩尾等現象。最好的方法是兩個驅動輪或四個車輪全部安裝，這樣下來不管加速還是減速都會帶來很好的防滑效果。

3、出行前看好路面情況，如積雪很少不建議您使用防滑鏈。防滑鏈只適用於積雪過多或者凝凍路面，乾燥或有積水的路面能夠直接將防滑鏈突出的作用力反饋到車輪上，對輪胎和駕乘感受帶來很大影響，也會因為鉚釘與路面接觸面積小而造成適得其反的效果。

❷ 不經常越野，換越野胎好還是買防滑鏈好

您好，這個個人建議不經常越野的話直接使用原車輪胎就是可以的。

❸ 汽車四個輪胎都需要裝防滑鏈嗎

一般車都是兩輪驅動的，驅動輪裝就行了。
裝防滑鏈是為了增加抓地力，使起步和剎車不打滑。不驅動的輪子裝了，唯一的效果就是剎車時不容易打滑。如果經常走山路和下坡，裝4個確實比2個安全，而且是有必要的。4驅車的話確實要裝4個。
防滑鏈一般是由鋼鏈或橡膠鏈製成，具有防滑的功能。按照結構可以把防滑鏈分為兩種：一種是已經接成罩狀的防滑鏈；另一種是交叉安裝的幾根單獨的防滑鏈，它比較簡單便宜，但安裝不如前者方便。
選購防滑鏈的前提是安全第一 。 本來是為了 防滑 為了安全。如果 選擇不當，不但不安全，反倒增加了安全隱患。 所謂的牛筋其實都是塑料的一種 。在嚴寒，溫度很低的情況下，容易斷裂，給行車帶來了不安全因素。

❹ 車換上了雪地胎，還要裝防滑鏈嗎

這個要根據道路結冰的情況，如果結冰嚴重還是需要防滑鏈的。

北方冬季道路常有結冰積雪現象，低溫環境下，輪胎橡膠就會收縮硬化影響駕駛性能，所以我們建議溫度低於7℃時車輛就要換裝雪地胎。但在一些山區路段或天氣惡劣期間，冰雪路況可能連雪地胎也不足以應對，這時就需要給車輛加裝防滑鏈，來確保行車安全。

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防滑鏈種類選擇

首先要了解車輛輪胎的尺寸，在輪胎的胎側都有符號標識顯示輪胎尺寸。一般防滑鏈購買需要輪胎寬度／扁平率和輪胎內徑的大小，根據輪胎尺寸尋找適合的防滑鏈即可。

1、鐵鏈

實際是鋼鏈，這種鐵鏈使用比較廣泛，價格便宜安裝簡單。但是主要缺點是對車胎的磨損很厲害，因為鐵鏈除了車胎正反兩面被鋼絲固定外，暴露在車胎表面的鐵鏈是前後自由活動的，但另一方面這種鐵鏈也比較耐用。

一般多使用在商用車、大車上，對於私家車來說，如果不是雪地越野、需要攀爬的情況則不需要使用鐵鏈防滑鏈。選擇鐵鏈時，要注意輪胎周邊是否留有足夠的空間，是否適合使用這種鐵鏈式防滑鏈。

2、橡膠鏈

橡膠鏈使用的是高質量的橡膠材質，有很強的拉力，並且在橡膠中布置抗拉力的尼龍絲。尼龍絲起著耐拉和加強的作用，在加上橡膠條上的鋼釘，能起到很好的防滑作用。不過橡膠鏈材質相對較薄，更適合鬆散的雪質上或在平地（無攀爬需求）使用。

❺ 汽車防滑鏈對輪胎有傷害沒

防滑鏈根據材質分為四種，對車胎的傷害也有所不同。

1、家用轎車類

如果只是偶爾一次或者並非總是要走冰雪路段，選擇鋼鐵質量的防滑鏈對車體損傷會較大，噪音也大，鐵質的優點在於耐用，防滑效果好。而橡膠或牛筋質的防滑鏈比起鐵質防滑鏈更適合家用車，噪音小，安裝也方便，防滑效果也不錯。

2、重型貨車

貨車的話一般使用鋼鐵質的防滑鏈，對比橡膠或牛筋質的防滑效果好，經久耐用，畢竟貨車的重量與使用程度都比家用的車大很多。

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1、鐵鏈——有的是鋼鏈，這種鐵鏈使用范圍很廣，也是最常見最經典的一種。優缺點一目瞭然，優點是價格很便宜，結實耐用。缺點是噪音大，拆裝困難，比較重，要命的是對輪胎磨損比較嚴重。

2、牛筋鏈——這是一種PVC、PP、PT的化學混合物，是近來開發的一種比較現代的車輛防滑設備。打開後是一整體象圍巾一樣中間是數個菱形圖案上面布有數枚鋼釘，安裝方便只要將防滑鏈平鋪在地上，將車慢慢開上去再兜起來固定在驅動輪上即可，缺點是容易斷裂。

3、橡膠鏈——這種橡膠鏈形狀和牛筋鏈基本相似，只是使用的橡膠質量很好可以有很強的拉力，再有就是在橡膠中布置抗拉力的尼龍絲。就如車胎的製造類似，尼龍絲起著耐拉和加強的作用，在橡膠上有鋼釘起防滑作用。

4、鋼絲繩防滑鏈——
就是最近1-2年才在國內銷售的美國SCC鋼絲繩防滑鏈。特點是不需要使用千斤頂，三分鍾快捷安裝。 而且壽命是其他防滑鏈的三倍 、採用的是錳合金 。 設計合理 。 兼顧高中低檔轎車和越野車。

參考資料來源：網路-防滑鏈

❻ 全時四驅車在冰雪路面需要帶防滑鏈嗎

全時四驅車在冰雪路面需要帶防滑鏈，包裹在四條輪胎上，起到增加摩擦力的作用，尤其是在冰雪路面上行駛，如果沒有它可謂寸步難行。

不管是大車還是小車基本上是老司機的，經常要穿越冰雪路面的汽車都會裝這種防滑鏈，絕對安全，絕對廉價，缺點就是確實有點磨胎，在結冰不是很嚴重的地方建議不要安裝這種防滑鏈，適合跑長途，要走很危險的山路，坡道，完全結冰的道路。

橡膠防滑鏈採用的是跟汽車輪胎類似的高彈耐磨橡膠為原材料，具有耐低溫、耐磨損、彈性好、摩擦力強等優點。對汽車損傷較小，價格較貴。

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使用防滑鏈需要注意五個方面：

1、最好在出行之前安好防滑鏈（無雪時不需安裝）

下雪天如何養護愛車成為車主目前必須面臨的問題。不要在遇到冰雪路面之後 再安裝防滑鏈，因為臨時停車安裝防滑鏈比提前安裝麻煩，也不利於安全。安裝、拆卸前要將車輛停放在安全地帶。如在繁忙的路上，需要設置必要的交通警示標志。

2、不要在癟胎情況下安裝防滑鏈。

3、防滑鏈也有尺寸限制，分別適合不同的輪轂尺寸和胎寬，注意選擇與車輪尺寸相配的防滑鏈。

4、安裝防滑鏈後，行駛速度一般不要超過50公里／小時，行車時，避免急剎車、急前進、急轉彎和連續空轉的行為。

5、在非冰雪路面行車時，避免行走在帶有利刃的物質及不好行車的乾燥路面，當車輛駛入無需使用防滑鏈的路面時要及時卸去防滑鏈。

❼ 全時四驅和分時四驅汽車輪胎冬季應該使用幾條防滑鏈2條的話應該裝在前輪還是後輪

全時四驅，需要四條防滑鏈。如果是分時四驅，那麼要看你採用的是前驅還是後驅模式，防滑鏈要裝在驅動輪上，根據不同的前後驅動模式進行安裝。

❽ 冰面防滑，專業的越野輪胎和防滑鏈哪個更加有效

防滑鏈有很多種的鐵鏈、牛筋防滑鏈、布罩汽車防滑鏈。幾種防滑鏈各有自身的特點，質量方面，不同的品牌都有好有壞，一邊是大品牌，質量基本都是最好的。關鍵是看你要用什麼樣的防滑鏈。鐵鏈防滑鏈這種防滑鏈是大家熟知的防滑鏈，以前的家庭轎車多用這種防滑鏈，但是磨輪胎太嚴重，東西雖然便宜，但使用成本高，自從牛筋防滑鏈出現之後，這種防滑鏈在家庭轎車上基本淘汰，基本上全部用在了大型運輸車輛了，家庭轎車很少使用。牛筋防滑鏈這種防滑鏈現在是家庭轎車最常使用的防滑鏈，因為這種防滑鏈材質比較有韌性，類似與一種透明的塑料，外加特質的防滑鋼腕鋼釘，解決了輪胎磨損的問題，也不會因為鏈條斷裂打壞車身。牛筋防滑鏈質量的好壞，這個你得看透明度，透明度越高的防滑鏈，質量就越好，還有就是選一些好的牌子，一般牌子好的，質量肯定是最好的。牛筋防滑鏈行業最大的牌子是◆雪騁◆，質量方面基本上用上個三四年是用不不壞的，所以品牌是判斷防滑鏈質量好壞的一個重要因素。同事有很多用雪騁防滑鏈的，基本上一兩年，防滑鏈基本上都沒啥磨損，這個東西雖然不是太經常用，但是不備著，下雪天有急事干著急。