日產d22皮卡車拆車件
㈠ 為什麼尼桑D22皮卡現在還賣得這么貴
尼桑D22皮卡兩驅的價格這兩年有降低,主要是銷售量有增加,而4驅的量相對少一些,動力總成等主要零件用進口件,成本降不下來。
引進生產10年的車型,有過兩次小變形,技術上成熟,質量可靠。
主要缺點:購車費用高一些,
主要優點:性能可靠故障率低,用著放心,維修費用低,綜合使用費用並不高。
如果經濟上可以,買個用著省心的也好!
㈡ 日產D22皮卡故障多嗎質量如何後期修理保養費用高嗎具體油耗是多少我相買台07年二手廂式的
肯定是汽油機。07柴油車早黃標了。但不管汽油、柴油,質量沒問題。故障率低,皮實耐用。油耗12左右。
㈢ 鄭州日產D22皮卡怎麼樣
,鄭州日產首款柴油皮卡在廣州正式上市。率先上市的有基本型和豪華型兩種型號,售價分別為8.98萬元和9.58萬元。該皮卡沿用了鄭州日產D22汽油皮卡產品的車身和底盤技術,發動機則採用的是日產柴技術的渦輪增壓柴油機。
鄭州日產是日產在中國的第一家合資生產整車的企業,一直生產日產的NISSAN高檔汽油皮卡和SUV。其在國內高端皮卡市場的份額一直保持在50%以上,2004年達到了59.5%。這次推出柴油皮卡,仍然定位高端市場。
鄭州日產柴油皮卡繼承了D22的外觀造型,並加以變化。尤其是前臉部分,鍍鉻雙橫條式散熱格柵,簡潔大氣,保險杠前端的鍍鉻件與散熱格柵相呼應,帶給人較強的視覺沖擊和力度感。新的組合式透明前大燈在增加亮度的同時,使前臉顯得更加俊朗。車身兩側由前至後噴上了彩色飾條,並在接近車尾的地方有明顯的「DIESEL」標識,讓人們輕易識別這款車的身份。鄭州日產柴油皮卡都配備了鍍鉻的後保險杠,美觀的同時,可以緩沖後方的撞擊。
鄭州日產柴油皮卡的內飾採用了轎車通用的淺色調,配置也向轎車看齊。像遙控中控鎖、4門電動門窗(駕駛員側一鍵式開關)、雨量感應式雨刮以及電動調節外後視鏡等都成為標准配置,最高配置的座椅為真皮面料。
鄭州日產柴油皮卡搭載了朝陽QD32T柴油渦輪增壓發動機。該發動機採用了日產技術,部分採用了原裝進口零部件,在國內柴油皮卡市場里,技術比較先進,目前大量裝備於第二代軍車上。該發動機排量為3.2L,最大功率80.9kw,最大扭矩為221N.m,在皮卡市場算得上大力神了。在試駕過程中,起步時的加速稍微有些遲緩,但換了2檔之後,加速性能則迅速提升,急加速時推背感,中高速時的加速性能好於大部分功率的汽油車型。該發動機低速狀況下的扭矩表現也可以,1檔起步基本上不用踩油門,2檔起步也很輕松,5檔車速在30km/h時不會出現拖擋現象。
據了解,鄭州日產柴油皮卡綜合路況下的百公里油耗只有6.5L左右,僅相當於1.3L汽油車型的綜合油耗。在燃油價格突飛猛漲的今天,柴油機在油耗方面的優勢顯得難能可貴。
鄭州日產柴油皮卡沿用了D22的底盤,該底盤採用了高剛性梯型車架結構,非常堅固。前懸架為雙叉桿獨立懸架,後懸架則採用了皮卡車通用的鋼板彈簧式,這種懸架組合耐久性好,對路面的適應性強,能夠在保證足夠承載能力的同時,具備一定的舒適性。柴油皮卡的最小離地間隙達210mm,最大接近角和最大離去角分別達到30°和26°,再配合215/75 R15R 越野寬胎,使柴油皮卡具有良好的野外通過性。
另外引人注意的是,這次鄭州日產推出的柴油皮卡懸掛的是東風公司標志。而此前,鄭州日產的汽油皮卡和SUV懸掛的均為日產「NISSAN」標志。
據悉,由於鄭州日產目前已經是東風有限旗下的控股公司,而根據東風和日產搭成的合作協議,東風有限生產的乘用車將全部懸掛日產標志,商用車懸掛東風標志,鄭州日產今後生產的皮卡產品將全部改掛東風商標。
鄭州日產柴油皮卡主要技術參數
長×寬×高/mm4 885×1 690×1 650
軸距/mm2 950
貨廂尺寸/mm1 395×1 390×430
整備質量/kg1 620
載重量/kg4 90
發動機排量/L3.2
最大功率/kW80.9
最大扭矩/N·m221
平均油耗/(L/100 km)6.8
油箱容積/L60
變速器型式 5擋手動
驅動方式兩驅
最高車速/(km/h)149
㈣ 鄭州日產尼桑皮卡D22有油有電有缸壓打不著車。我找同樣的車替換了分電盤蓋子好了。我想問分電盤有火花
分電器蓋子吧 有毛病沒有能看出來的 時間長會發銹得的 點火不均勻就是不會著車 學修車應該先學習每個零件的工作原理 這樣你會減少很多煩惱
㈤ 日產d22皮卡換輪胎的問題
可以換。你的原配是不是215/75R15的?一般不拉重貨都不會刮。拉重貨就難說。有些拉重的連鋼板都直的,就可能會刮,胎鈴是15寸的應該
㈥ 日產d22皮卡車箱幾長
長×寬×高(mm): 4980×1690×1650
㈦ 日產d22皮卡底盤件和日產帕拉丁底盤件一樣
2WD有部分是一樣的 如果都是4WD那就一樣
㈧ 東風日產銳騏D22 二驅皮卡車電腦分動箱在哪個位置安裝
車輛保養基本注意事項:
一、汽油
要注意讓它浸泡在汽油里散熱,此外油量太低,也可能影響排氣系統的氧感測器器,這些零件都不便宜,所以勿超過底線才去加油。
二、機油
一般而言,機油的消耗並不嚴重,足以度過兩個保養之間的周期,但是在夏天由於天氣炎熱,機油消耗量會比平日高一點。如果在日常的檢查中發現,機油內有雜質或汽油味,以及排煙呈現淡藍色,就表示引擎出了問題,機件可能異常磨損,趕快進廠檢修。
三、變速箱油
當您更換引擎機油時,可以順便檢查您的變速箱油,由於檢查過程較繁瑣,所以可以請經銷商的服務部門來處理。為了測量精確,必須將車排入空檔P,以怠速運轉,並將車停在平坦的地方,且油液必運轉至80℃~93℃的工作溫度。
油液過多或過少,都可能損害變速箱,油液過多可能會造成機件運轉阻力過大,或者使得變速箱油起泡變質而致機件不正常磨損。故當您檢查變速箱油時,務必測量精確。
四、動力方向機油
當引擎冷卻下來,將加油蓋及儲油筒頂部擦拭乾凈,然後將方向機油蓋旋出,並且用無 纖維干凈紙巾將油尺擦拭乾凈,然後再裝上鎖緊,鎖緊後再打開抽出檢查油尺的油麵。
㈨ 我的尼桑皮卡D22
看離合片有沒有問題。
㈩ 買個二手日產D22皮卡好還是買個新的風駿5好
建議去官網汽車之家上進行相應的參數查詢對比比較好