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柴油皮卡空調壓縮機不工作

發布時間: 2021-06-04 17:14:19

1. 汽車空調壓縮機不工作什麼原因

電器元件接觸不良,熔斷絲熔斷,空調開關壞,繼電器內線圈脫焊,搭鐵線接觸不良

2、電磁離合器有故障

3、環境溫度過低

4、恆溫器調定值太高,而室溫以很低

5、製冷劑漏光

6、怠速成提高裝置有故障,怠速成未提高。

2. 汽車空調壓縮機不工作是什麼原因常見的故障有哪些

汽車壓縮機不工作的原因有:1、壓縮機內部磨損嚴重,導致壓縮機無法正常工作。2、皮帶打滑,導致壓縮機不工作。3、製冷劑有泄漏導致系統壓力缺失,觸發了壓縮機保護開關,導致壓縮機不工作。4、汽車空調溫度感測器故障,導致壓縮機不工作等。

汽車空調壓縮機不工作原因詳細分析:
1、壓縮機內部磨損嚴重,導致無法正常工作。
要知道壓縮機在空調系統中可起這至關重要的作用,他主要的工作就是壓縮和輸送冷氣,這就造成了壓縮機會長期處於高速旋轉的狀態,所以這也是導致壓縮機不能正常工作的原因之一。
2、檢查一下看是不是製冷劑有泄漏的地方,沒有冷氣壓縮或輸送那麼當然不會工作了。
3、電路系統故障導致汽車空調壓縮機不能正常工作的原因也非常常見,大家可以檢查一下電路是否通順,檢查溫度感測器電磁閥。

汽車空調壓縮機不工作原因其他故障原因
(1)由於空調壓縮機控制線路的插頭產生松動,造成接觸不良,使供給電磁線圈的電壓下降、電流不穩導致空調壓縮機的電磁離合器有時接合有時分離,如此長時間工作,必將燒壞離合器和電磁線圈。
(2)空調壓縮機電磁離合器的間隙一般設計為0.35-0.50mm,如果離合器間隙小於規定值,同時受到發動機溫度的影響,安裝在發動機旁的空調壓縮機離合器鋼片會產生熱膨脹,導致離合器間隙過小,使關閉空調後離合器分離不開或者打滑,這樣也易燒壞電磁線圈、軸承、離合器和製冷系統中的零部件。
望題主和網友採納感謝。

3. 汽車空調壓縮機不工作是什麼原因 常見的故障就這些

1、電路系統故障會有效的導致汽車空調壓縮機不能夠有效的進行正常工作,車主在出現此原因後,可以檢查一下電路是否通順,檢查溫度感測器電磁閥。
2、壓縮機主要就是用來對冷氣進行壓縮和輸送的,在出現問題以後,可以檢查一下是不是有製冷劑有泄漏的地方,在沒有冷氣進行壓縮或輸送時,這自然就不會工作了。
3、壓縮機的內部出現了嚴重的磨損,導致沒有辦法進行正常的工作。因為壓縮機在空調系統中有著至關重要的作用,其主要的工作就是將冷氣進行壓縮和輸送,這就導致了壓縮機會長期處於高速旋轉的狀態,所以這也是導致壓縮機不能正常工作的原因之一。

4、由於空調壓縮機控制線路的插頭產生松動,造成接觸不良,使供給電磁線圈的電壓下降、電流不穩,導致空調壓縮機的電磁離合器有時接合有時分離。

4. 汽車空調壓縮機不工作是怎麼回事

管道介面製冷劑泄漏造成的空調系統壓力不足,汽車的空調系統是一個相對獨立的、封閉的循環系統,通過製冷劑的形態轉換,將車內的熱量進行轉移,所以說,製冷劑是車內熱量轉移的載體。製冷劑的多少往往有具體的質量(重量)要求,但在空調系統內,是以壓力的大小來反映的。

製冷劑如果被超量加入,空調系統就沒有足夠的空間進行液態、氣態的轉換,空調系統壓力增高,製冷效果差,過高的壓力會觸發對壓縮機的保護,導致壓縮機罷工。

解決方法:製冷劑的泄漏,多發生在管道的介面位置,由於密封圈的老化使介面出現松動。這類泄漏比較明顯,會在介面位置留下顯眼的油漬。

通過對空調系統內加壓,用簡易的肥皂水就可以進行確認。還有一種情況是,空調管道處於一個振動頻繁的位置,長時間的振動磨損,會使管道發生破裂,造成製冷劑的泄漏。對於這種比較明顯的泄漏,處理起來比較容易,更換密封圈或者管道就能解決問題。

(4)柴油皮卡空調壓縮機不工作擴展閱讀

空調壓縮機作為高速旋轉的工作部件,出現故障的幾率比較高。常見的故障有異響等。引起壓縮機異響的原因很多。例如壓縮機電磁離合器損壞,或壓縮機內部磨損嚴重等均可產生異響。

①、壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位。壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉,所以對電磁離合器的要求很高,而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近,經常會接觸到雨水和泥土,當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。

②、除了電磁離合器自身的問題,壓縮機傳動膠帶的松緊度也直接影響著電磁離合器的壽命。傳動膠帶過松,電磁離合器就容易出現打滑;傳動膠帶過緊,電磁離合器上的負荷就會增加。

傳動膠帶松緊度不當時,輕則會引起壓縮機不工作,重則會引起壓縮機的損壞。當傳動膠帶工作時,如果壓縮機帶輪以及發電機帶輪不在同一個平面內,就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。

③、電磁離合器的反復吸合也會造成壓縮機出現異響。例如發電機的發電量不足,空調系統壓力過高,或者發動機負荷過大,這些都會造成電磁離合器的反復吸合。

5. 皮卡車空調壓縮機一時工作一時不工作是什麼回事

因為汽車的空調是定頻的壓縮機,所以當空調冷凝器達到設定溫度的時候壓縮機就會停止工作,一是節能,再者保護空調系統管路!當冷凝器上升到一定溫度時壓縮機又會開始工作為冷凝器製冷,所以就出現了你說的狀況!

6. 空調壓縮機不工作的原因

原因一:
空調壓縮機不工作的原因最為常見的就是空調使用的時間過久,導致空調內部的氟利昂供應不足,因而致使空調壓縮機不工作。
維修方法:
為空調補充氟利昂,使得壓縮機在能充分利用氟利昂的情況下進行製冷工作。
原因二:
空調壓縮機的供電線線卡被燒壞,這一般是因為壓縮機在長時間在負載的狀態下工作,在運行的過程中電流過大,空調壓縮機表面的溫度升高,導致供電先線卡被燒壞。
解決方法:
空調壓縮機不工作是因為壓縮機的供電線線卡被燒壞時,需要重新換上新的線卡,在更換線卡時還要使用砂紙將壓縮機的接線端子表面的銹斑打磨干凈,避免再次出現供電先線卡被燒現象的發生。
原因三:
空調正處於鎖定功能保護的狀態時也會導致空調壓縮機不工作的情況。
解決方法:
空調處在鎖定功能狀態時,不能進行任何的操作,同時壓縮機長期的處於工作的狀態會造成壓縮機的絕緣心性能的降低,線圈的阻值變小,這時就需要按照空調的使用說明書來進行鎖定功能的解鎖。
原因四:
空調的電源線沒有插好,或者是電源導線的接觸不良等原因都會導致空調壓縮機不工作。
解決方法:
空調的電源線沒有插好導致空調壓縮機不工作,需要將空調的電源線重新進行調整,若是因為空調的電壓不夠穩定等原因,小編就要建議用戶最好還是安裝一個穩壓器,保證電源電壓的穩定性。
原因五:
空調在安裝的過程中空調的連接管被壓彎,導致壓縮機的工作負荷量增大,同樣會致使空調壓縮機不工作。
解決方法:
將空調重新進行安裝,同時將空調的連接管順直,減少壓縮機在工作時的負荷量,同時也可以檢查空調的電源線是否老化。

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