皮卡三軸四檔變速器

⑴ 急求三軸五檔手動變速器裝配圖，4擋為直接擋，5擋超速檔，最好是輕型貨車的，[email protected]，感激不盡

要裝配圖啊 ，我明天給你找找。這么簡單的問題也來問。看你問的問題就知道你不是搞變速器的

⑵ 三軸變速器4檔傳動比都是為1嗎

其中的三軸指的是輸入軸，中間軸，輸出軸。各檔的傳動比是由行星齒輪，齒圈，太陽輪之間的比值來計算的，准則是先固定三個部件中的一個，餘下兩部件確定一個為輸入一個為輸出進行求比值。進而得到的值為傳動比。

⑶ 鄭州日產皮卡4驅變速箱付軸3擋打齒原因

如果確定是變速器內部的音，可以先檢查一下變速器的油質，看一下放油螺栓上是不是粘有鐵粉，如果有，就可以確定是內部產生了磨損。如果這個音只隨車輛或者發動機的轉速有變化，那就與輸入軸輸出軸的軸承有關系，如果只是在某個檔位會這樣，那就與輸入軸的軸承或者是齒輪有關系。

⑷ 長城風駿3柴油皮卡換了新變速箱四擋倒五擋加不起油,怎麼回事

電子油門，使勁踩沒用

⑸ 皮卡車掛進三檔四檔變成空檔了是怎麼回事

是脫檔吧，因該是變速箱三四檔同步器磨損嚴重

⑹ 中間軸式四檔變速器，到底是幾擋和三軸五檔式什麼區別

前進擋為4個，倒檔為一個；三軸五擋比它多一個擋，中間軸也是三軸式

⑺ 三軸變速器的各檔位的動力傳遞路線

1檔：輸入軸→中間軸→一檔齒輪→一、二檔結合套→輸出軸

2檔：輸入軸→中間軸→二檔齒輪→一、二檔結合套→輸出軸

3檔：輸入軸→中間軸→三檔齒輪→三、四檔結合套→輸出軸

4檔：輸入軸→三、四檔結合套→輸出軸

5檔：輸入軸→中間軸→五檔齒輪→五檔結合套→輸出軸

倒檔：輸入軸→中間軸（a→b→h）→倒檔中間齒輪→ R→五檔結合套（C）→輸出軸。

(7)皮卡三軸四檔變速器擴展閱讀：

在傳動系統中包括了變速箱、差速器、傳動軸三項重要的組件。傳動系統的要務就是將引擎的動力傳送到車輪。由於汽車的引擎在車身上擺設方式的不同，使得引擎與傳動系統的組合形成多樣的變化。多數的組合方式與汽車的用途或性能要求有關。常見的組合方式有前置引擎前輪驅動(FF)、前置引擎後輪驅動(FR)、中置引擎後輪驅動(MR)。

⑻ 皮卡車的變速箱可以掛三檔和四檔其它檔位掛不了是怎麼回事

沒問題、掛不上5擋是因為5擋齒牙有問題，或者是操作桿拉桿不到位。

⑼ 變速器中三軸四檔各指

三軸變速器（又稱中間軸式變速器），變速器第一軸的前端經軸承支承在發動機飛輪上，第一軸的花鍵用來裝設離合器的從動盤。輸出軸的前端經軸承支承在第一軸後端的孔內，第二軸的末端經花鍵與萬向節連接，經接合套連接後可得到直接擋。輸入、輸出軸的轉向相同，且在變速器的不同側。輸出軸與萬向節相連，可以將動力經傳動系傳遞給後輪驅動橋。。。\r\n\r\n兩軸式變速器軸和軸承數少，變速器常與主減速器主動齒做成一體，所以結構簡單、輪廓尺寸小和布置容易。其特點是輸入和輸出軸平行，無中間軸，從輸入軸到輸出軸只經過一對齒輪傳動，兩軸式變速器的輸入與輸出軸的轉動方向相反，且在變速器的同一側，故輸出軸需經轉向處理，所以我認為這也是兩軸式多用於發動機前置前輪驅動汽車上的原因吧。（呵呵，不好意思，本來想插圖片，等級太低。。。）

⑽ 求三軸四檔手動變速器裝配圖及零件圖CATIA圖，畢業設計急用！！！！

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