rav4與新奇駿越野能力

① 奇駿和RAV4相比較，哪個越野能力強些

奇駿相對強點。RAV4雖然搭載了豐田王牌技術雙VVT-I發動機，但遺憾的是配備了4擋自動變速箱。而奇駿畢竟採用的是「智能全模式四驅系統」，擁有2WD/AUTO/LOCK三種模式可供切換，在不同行駛路況，合理分配前後輪扭矩，具有偏航瞬間控制、電子制動差速鎖、上坡起步輔助和陡坡緩降控制等高智能控制系統，輕松應付各種復雜路況。

② 奇駿和RAV4，哪個越野性能好一些

奇駿和RAV4相比奇駿越野性能好一些，不過車子的舒適性還有車子做工方面豐田RAV4車型相對更有優勢一些 。

③ rav4和奇駿哪個四驅性能強

奇駿4驅更強
總體來說，奇駿更適合越野，
而榮放更適合在公路上開
奇駿的動力強，懸掛濾震好，轉向也非常靈活

但是Rav4的座椅舒適度，變速箱調教更好

④ rav4和新奇駿哪個好

奇駿好，RAV4弱爆了，奇駿還能越越野，rav4越野什麼的統統靠邊

⑤ RAV4和奇駿的四驅系統哪個更優秀

之論越野RAV4沒得比，在30萬以下的SUV里，和奇駿的越野能力接近的只有JEEP自由客。

⑥ 本田CR-V/豐田RAV4/尼桑奇駿/這3個越野性能那個好

我覺得是奇駿，然後是RAV4，最後是CRV。

⑦ 豐田rav4與奇駿那個越野性能好!地盤好

豐田rav4好，市場反饋比較好！

⑧ rav4的四驅系統和奇駿的4×4i哪個更好一些。

肯定是奇駿好於RAV4.當然我說的是2.5L的.
RAV4是適時四驅,而奇駿是全時四驅.而且樓上那位說錯了,奇駿同樣具有上下坡輔助系統.
在奇駿2.5上裝備的是一套名為4×4i的四驅系統，比逍客的4×4系統多出了一個「i」，是一套和逍客類似的全電子控制四驅系統，但它加入了更多正宗越野車要具備的功能，比如下坡控制系統、上坡輔助系統，還有可對付較為極限越野的制動LSD功能。另外，這套四驅系統並不是全為越野而考慮，對操控性也可以作出幫助，行車時前後輪的動力分配比可在50：50和0：100之間變化，過彎時四驅系統還可根據轉向角度、油門開啟度等條件，自動控制前後動力分配（注意只是前後，不是更高級的左右自動分配）比例，讓過彎更安全、更快。
越野車主要是看通過能力,在眾多現在主流的SUV車型里,只有奇駿兼顧了公路的舒適性和對角線打滑問題.這是其他同檔次車型里不能達到的.
你可以去"新車評網"看下,裡面有對每個車型,各個方面的詳細介紹.

⑨ RAV4,途觀,奇駿越野車比較

RAV4：就是一垃圾SUV，大號轎車而已，基本沒什麼越野性能。

途觀：性能較為均衡，突出城市性能，但是空間較小。國產的因加大軸距導致操控性有所下降。如果喜歡這種類型，可以等斯柯達的版本。

奇駿：同價位中，綜合性能相當不錯的SUV了。在越野性能與公路性能方面最均衡的，走走爛路沒問題，玩穿越就算了。

但是，本人極其反對購買東亞某國的商品，因此，堅決不贊成和推薦購買。

實際上，20萬以里的城市SUV當中，性能最強大的，是一直被我們忽視的品牌——雙龍柯蘭多。這個車唯一的缺點就是後備箱稍微小了些，但是其他性能均完勝CRV、RAV4、TIGUAN等這些熱銷車型。有機會去4S試駕，就能證明我的話了。

如果選擇越野性能較強的，20—30W之間，可以選擇雙龍的享御。為什麼不推薦榮威的W5呢？因為通過對比，雖然基本上是一種車，但是享御的動力比W5強大些，而且，因為是進口車，所以做工要比國產強。燃油經濟性較高，百公里綜合不超過10個。當然，是柴油的。其實就是棒子山寨的賓士。

還有像科帕奇等這些品牌的SUV，除了越野性能以外，其它性能均是不錯的。

⑩ CX-5、RAV4和奇駿誰的越野能力（通過性）強

我是老款CX-5車主我認為其實三款車的空間大小都差不多，但是相對來說CX-5的通過性最強，因為CX-5的最小離地間隙達到了215mm遠大於RAV4的173mm和奇駿的205mm，而且新款CX-5搭配了實時四驅，在其它輪動力缺失的時候，動力的分配及時合理，還有就是通過優化齒輪來提成低扭和動力，具體的你們可以去看看易車前幾天做的綜合評測節目《敢想敢試》就知道了，所以就通過性上來說，我還是建議購買CX-5，望建議採納。