龜背胎能越野嗎

1. 我的摩托車輪胎是110-100-18的大花越野胎換成120-90-18的龜背胎可以嗎 輪圈需要更換

摩托車原車是110/100-18的輪胎，可以不換輪圈，直接換成120/90-18的輪胎，原車的輪圈一般都可以直接換用寬一個級別的輪胎，不需要換輪圈。110/100-18和120/90-18的輪胎內徑相同，所需要的輪圈直徑一樣，只是120的比110的寬10毫米，至於100和90是扁平率，與輪胎高度有關，但不涉及到輪圈。

2. 摩托車輪胎哪種最防滑

（1）熱熔胎 （熱熔胎又分：全熱熔與半熱熔）

全熱熔胎一般用於激烈的摩托車賽道，由於熱熔胎的溶解溫度較低，在經過激烈的賽道排位後，由於輪胎經過摩擦地面而產生高溫受熱融化後，使得輪胎抓地力變強，出彎更快。但是熱熔胎在軟化之後，路上的砂石等雜物容易嵌入在輪胎上，使輪胎抓地力下降，甚至發生側滑！這就是為什麼賽道上的摩托車都要中途更換輪胎的緣故了！

但並不是在賽道上好使的輪胎，在城市道路和山路騎行的環境下也同樣好使。全熱熔輪胎在融化之後會非常的黏，路上的砂石和雜物都會粘在輪胎上，使輪胎的抓地能力下降，容易發生側滑或者爆胎！

（2）越野胎

越野輪胎的特點就是花紋槽寬而且深，紋塊接地面積較小！被廣泛用於專業的拉力車和競技用途的越野車之上，很多越野摩托車玩家在場地或者林道行駛的時候，遇到松軟的路面或者沙土，此輪胎的性能就會全部顯現出來，一部分紋塊嵌入到沙土中，使得輪胎的抓地力變強，不宜出現打滑的現象。越野輪胎更適合在崎嶇的道路和松軟土路行駛，由於花紋抓地能力強，更適合跑這些道路！但是越野輪胎卻不適合鋪裝路面，制動差；轉彎差；震動大；長時間行駛在鋪裝路面，還會增加油耗，加快輪胎磨損！

（3）滑胎（出廠時的輪胎）

車子磨合過後馬上換掉原廠輪胎，就是因為他太滑了。滑胎只適用於良好的公路，別的路況都不適用。出去玩還是換上適用的輪胎吧，畢竟安全最重要。

(4)龜背胎（全地形輪胎）

「龜背胎」被廣泛的用與非專業的拉力車上！也被很多喜歡摩旅的朋友所青睞！相比與滑胎，龜背胎在泥濘或者砂石路面有更好的抓地能力；相比與越野胎，也可以放心的行駛在鋪裝道路，還可以時不時的跑跑林道，算是一款比較均衡的輪胎吧！但是僅僅是比較均衡，單單拿出來單一的方面還是比不過專門來跑一種路況的輪胎要好，如果說為了節約預算或者減少麻煩的話，龜背胎還是比較不錯的選擇，畢竟什麼路都能跑，只是都不太出色罷了。

3. 什麼叫龜背輪胎

龜背胎也叫兩用胎，像寶馬水鳥等全地形車裝配的就是這種輪胎，龜背胎兼顧了鋪裝路面和非鋪裝路面的能力，在長距離摩旅中最為常見，在濕滑泥濘的路面表現尤為出色。龜背胎的缺點是行駛中輪胎會產生細微跳動，致使在鋪裝路面騎行路感不是很好。

4. 請問摩托車子午線輪胎屬於什麼胎(比如是龜背胎)

按輪胎的花紋分為賽車胎（光頭胎）、運動胎、全地形胎（龜背胎）、越野胎（菠蘿胎）；按胎質分為：熱熔胎、半熱熔胎、硬胎。

5. 250越野摩托車 龜背胎 可以去沙漠越野嗎輪胎用放氣嗎

你的輪胎兼顧性很好，沒必要更換，等壽命到期再更換。建議更換好一點的牌子。不建議更換公路胎，公路胎在沙土路上太滑了，加上越野車的高度，會很難控制。好一點的牌子，也就是正新和建大

6. 250白菜越野 我在工地騎 大花胎好么 能不能說說大花胎 龜背胎都有什麼好處

好著呢 說白了菠蘿胎就是跑土路不滑跑平路打滑 跑水泥，瀝青路磨損比較厲害 越野用的 滑台就是一般馬路不滑 跑土路打滑 一般翹頭啥的上滑台

7. 「入門級」越野，229CC+風冷+電啟動，採用龜背胎，6180元

對於一些痴迷於越野級車的，但是又只能看別人去玩，自己也想著等有錢了買一輛自己去玩，奈何現在的摩托車的市場非常繁多，想要一款自己喜歡的摩托還得貨比三家之後，才可慎重買下，但是最近很多人給我說一款入門級的越野摩托黃河魔術師250CC。我經過了解之後才發現這款車是真不錯。下面由筆者來為大家介紹這款車。
前言
這款車能被眾多的車友推薦肯定有它自己的優點在裡面。不少車友說這款車除了減震不好，其餘都還可以。有的還開了好些年，下面來為大家介紹這款車，這款車外觀非常干練，這款車最醒目的大燈採用飛利浦耐高溫鹵素大燈，配合著外面的防護罩，非常有范。採用很高的工藝打造的手把，防滑耐用，非常有質感。這款車的前顯示部分採用機械數字指針式。
採用台灣生產的專用避震。採用龜背胎。
這款車的避震系統採用前倒置雙減 後中置單減，採用台灣生產的極氧化QX減震，減震效果非常好。這款車的減震在同級別的車裡面也算是數一數二的。採用輻條式車輪。並配真空胎，這款車的前後輪分別為80/100-19，後輪為120/90-16。這款車的輪胎採用定製防滑耐磨龜背胎，專門為越野而生。
這款車也採用嬌小形態。越野性能極佳。
這款車的長寬高分別為1960mm*780mm*1110mm，軸距為1335mm，座高為750mm最小離地間隙為275mm，整備質量為120KG。本車定位越野車，所以這點不用載入什麼貨物之類的。
採用229CC+風冷，可行駛200KM。
含有碳纖維的前後剎車盤，非常耐用，防止剎車時斷裂。這款車發動機採用的是隆鑫250RE發動機，採用國際六檔變速。並有自動調節器門間隙功能。最大功率為11KW/6500rpm強勁穩定，最大扭矩為17.5n*m/550rpm。這款發動機採用單缸四沖程，實際排量為229ml。採用風冷降溫，啟動方式為電啟動，油箱容積為7L.官方油耗為3.54L。這款車只能行駛最多200公里。
總結
這款車目前的在在售價為6180元。要說魔術師系列，所有的魔術師都起源於2003年的雅馬哈發布的XG250，國內的廠家就爭相模仿，但是模仿也有好有壞，所以說這款車就是模仿的最好的一輛。摒棄這款車因為靈巧的車身，並重的車重，可玩性極強。可適應不同的路段。你們覺得這款車怎麼樣？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。