撒哈拉大切越野

1. 吉普牧馬人撒哈拉與羅賓漢是什麼意思

首先牧馬人是硬派越野，四驅車，撒哈拉和羅賓漢必須都有差速鎖。 真正的區別在於撒哈拉只有一個差速鎖，只能分配前輪和後輪的動力，即前輪或後輪一組打滑的時候，另一組仍有動力分配；羅賓漢有三個差速鎖，前後輪傳動軸上一個，前輪組一個，後輪組一個，即通過三個差速器，把四個輪子都分開，當三個輪子失控打滑時，有一個輪子可以著力，差速器可以分配高比例動力到那個輪子上，使車子在極端路況下仍然可以保持動力控制。

2. sahara越野性能如何

撒哈拉，顧名思義，就是用著穿越沙漠的利器，極限攀爬比盧比肯差，但長途穿越就沒問題。畢竟比盧比肯，前橋細了點，速比小了點，少了電控斷開防傾桿、後橋差速鎖。

3. jeep牧馬人撒哈拉性能

你說的路況對撒哈拉都是小意思，其就是為越野而生，性能不可小視。公路性能就一般了，方向間隙比較大，指向也比較模糊，人性化配置很少。
普拉多與它相比較就可以說是多面手了，綜合性不錯
FJ越野和公路也比較均衡，但是外形更個性
還有帕傑羅，雖然公路性能不如普拉多，但是越野性能也很強大，經過數次達喀爾歷練，四驅系統已經爐火純青。

純屬個人意見，以上希望對你有幫助。

4. 牧馬人撒哈拉和普拉多TL級別的越野能力是不是差不多呢

越野能力的話一定是牧馬人強的。因為如果論越野的話，車的接近角、離去角、地盤間隙、通過能力等等這些，牧馬人都是優於普拉多的。普拉多中加入了豪華舒適的元素所以必須要犧牲一部分越野能力，但不而否認的是普拉多的越野能力也是屈指可數的，而牧馬人是硬派越野車，所以普拉多較之它越野能力差了一點，但是乘坐舒適感上強了一點，車無完車，魚和熊掌是不能兼得的

5. jeep牧馬人撒哈拉和羅賓漢哪個越野好

Jeep牧馬人Sahara（撒哈拉），就是取名自撒哈拉沙漠。可見，官方對它的定位十分明確——適用於穿越沙漠。
Jeep牧馬人Rubicon，取名自美國世界十大越野路段之一的Rubicon Trail（盧比肯小道）。此地，被列入了「十大最難征服之地」，吸引了成千上萬的越野攀岩愛好者前往挑戰。
因此，Jeep將旗下的越野悍將牧馬人（Wrangler）車系中最強悍的車型Rubicon用此地命名，可想而知此車定位——適用於極限攀爬。

6. jeep撒哈拉就是情懷嗎沒有越野能力嗎

撒哈拉，沒有差速鎖適合玩沙。羅賓漢有兩把鎖通過性會高很多

7. 牧馬人2018的撒哈拉越野性能是什麼水平

主打沙灘越野，但是進入沙地容易自燃

8. Jeep牧馬人和新款大切諾基那個更省油、越野性能強、百公里油耗各是多少。保養費用每年在多少錢

這兩個車當然是牧馬人越野能力最強，牧馬人分羅賓遜和撒哈拉，其中牧馬人兩門版是汽車里越野能力最強的，有很多JEEP的專用越野裝備只供給它安裝，大切屬於越野能力適度的，當然比其他越野車能力也強了不少，油耗都不低，市內都在18個左右了。。。。保養費用倒是不太高的。。。