皮卡s路打方向圖解
① s路怎麼打方向
進S彎時可以靠右偏一點----讓後看左邊後視鏡下方出現S彎左邊線時----方向向左打40~45度----向前----左前角完全遮住S彎右邊線時----方向向左打一圈（從40~45度整加到一圈）----這時可以利用踩離合控制前進的距離（快速踩放離合3下或數1、2、3）----然後再將方向向左整加35~40度----向前行至左前角與S彎左邊線相交----回正方向----向前行至右前角與S彎左邊線相交----方向向右打一圈----行至人與出口平行----方向向右再打一點----馬上回正。
你試試看，我感覺不錯的。祝你成功！
② 用皮卡教練車練習S彎時，應該怎麼打方向看什麼點位
首先，我們完成曲線行駛直線的考試時，進入之前一定要把汽車車身調直，行駛到道路中心。
當車頭中心碰到右邊路邊線的時候，方向盤要迅速向左邊打半圈，讓車頭的左邊角壓著路邊線走。
如果車頭要出路邊線的時候就往左再多打一點，讓車頭左邊線一直壓著路邊線走。
如果發現車頭已經脫離黃線往裡面靠的時候，方向盤要適當的往右多回一點，確保車頭一直壓著路邊線。(這邊注意後面的調整，也就是打和回的時候，一定要是稍稍的調整，而不是用力打或者回，如果這樣操作的話肯定直接壓線掛掉)
特別提醒：在曲線彎內除了要轉彎，不然方向盤必須慢打慢回，以稍微調整為主。
當車頭到了彎道的交接處這中間的時候，必須迅速向右打方向盤回正，由於之前的調整，這邊通常打一圈左右就可以了。(注意：這個要以你的操作為主，過多或者過少要懂得調整，一旦車輪壓線就是掛科，所以大家一定要注意)
當車頭的中間碰到左路邊線的時候，記得往右打半圈，後面的和第一個點的操作方式一樣，只是方向是相反的方向。由於每個人的操作都有偏差，大家一定要記住，這邊車頭的右角一定是要壓著路邊線走的，過多或者過少，大家一定要記得慢慢調整。
這邊要注意，我們在轉彎的時候，一定要合理的運用後視鏡，在駕駛的過程中用餘光看下後車輪和路邊線的距離，如果距離小於15厘米左右的話，要注意調整方向盤，避免壓線，當然不要後輪沒壓，前輪給壓了，那可就悲哀了。
③ 皮卡車過S路的技巧
你可以在搜搜上找一下眾悅學車網，網站上介紹了很多學車技巧，你可以去看看。考試的操作要求是：1）車輛從彎道的一端前進駛入，減速換擋，以低擋低速從另一端駛出。2）行駛中不得擠壓路邊緣線，方向運用自如。接下來，就讓我們來說說曲線行駛的駕駛技巧：1）車輛進入彎道後，向左轉時以左車蓋龍筋線對准路沿轉（或左前角）。2）轉彎時，以車蓋中心到另一側路沿時向右打方向。3）右轉時，以右車蓋龍筋線對准路沿轉或（右前角）。4）出彎道將方向回正駛出。
④ s彎怎麼看點打方向盤圖解法
s彎道看點打方向技巧圖解
第一個點
首先，我們完成曲線行駛直線的考試時，進入之前一定要把汽車車身調直，行駛到道路中心。當車頭中心碰到右邊路邊線的時候，方向盤要迅速向左邊打半圈，讓車頭的左邊角壓著路邊線走。如果車頭要出路邊線的時候就往左再多打一點，讓車頭左邊線一直壓著路邊線走。如果發現車頭已經脫離黃線往裡面靠的時候，方向盤要適當的往右多回一點，確保車頭一直壓著路邊線。(這邊注意後面的調整，也就是打和回的時候，一定要是稍稍的調整，而不是用力打或者回，如果這樣操作的話肯定直接壓線掛掉)
第二個點
當車頭到了彎道的交接處這中間的時候，必須迅速向右打方向盤回正，由於之前的調整，這邊通常打一圈左右就可以了。(注意：這個要以你的操作為主，過多或者過少要懂得調整，一旦車輪壓線就是掛科，所以大家一定要注意)
第三個點
當車頭的中間碰到左路邊線的時候，記得往右打半圈，後面的和第一個點的操作方式一樣，只是方向是相反的方向。由於每個人的操作都有偏差，大家一定要記住，這邊車頭的右角一定是要壓著路邊線走的，過多或者過少，大家一定要記得慢慢調整。
這邊要注意，我們在轉彎的時候，一定要合理的運用後視鏡，在駕駛的過程中用餘光看下後車輪和路邊線的距離，如果距離小於15厘米左右的話，要注意調整方向盤，避免壓線，當然不要後輪沒壓，前輪給壓了，那可就悲哀了。
⑤ 用皮卡走s彎,先右彎後左彎怎麼打方向
嚴格按照教練說得來
⑥ s彎如何看點打方向圖解
1、當左前角與右側邊線重合時，向左打一圈方向。
(6)皮卡s路打方向圖解擴展閱讀：
注意事項：
進入曲線行駛之前的一段路程，要先把車身調正，標准就是把車的正中央剛好放在S彎起點兩側黃線的端點的正中央，方向盤回正，正直向前行駛。
駛進彎道時，應提前減速、靠右行，轉動方向盤不能過快過急。
應盡可能選擇轉彎半徑大的路線行駛，應避免使用制動，特別是使用緊急制動。