越野車吉普牧馬人很快會國產上市

Ⅰ 牧馬人越野車是那一年在大陸開始銷售的，是兩千年以後么，

好像是07年

Ⅱ 2021款牧馬人上市，兩門42.99萬起，性價比如何

即使在整個汽車消費市場，提及JEEP首先想到的就是其硬派的作風和強悍的通過性能，而在稍顯小眾的越野領域，JEEP牧馬人可以說是當之無愧的王者。

可能在這次升級之後會讓很多老用戶及越野愛好者稍顯失望，畢竟新車在表現上並沒有過多的升級，但僅僅就越野來說，牧馬人還暫時保持不可動搖的地位。不過，國內外多數車企已經意識到在個性和運動需求上帶來的越野車銷量的提升，在該領域也多有布局，未來牧馬人能否抗住新一輪的攻擊？還需要我們拭目以待。

Ⅲ 2.0t牧馬人越野車上市時間

沒聽聞說出2.0T的，現在最低才2.8，如果要出2.0的，得等到改款以後看看了，而且現在推遲改款進度。現款還得再戰一段時間呢

Ⅳ 全新牧馬人上市，標配四驅+大梁，真霸氣

在硬派越野車領域中，雖說豐田普拉多定位不如賓士大G和JEEP牧馬人等車型那麼高，但卻憑著強悍性能成為越野車領域中的實力悍將，甚至被人們視為該領域的「標桿」，銷量口碑都極為出色。不過最近全新普拉多來襲，定位親民讓普拉多壓力倍增

側面腰身用簡潔線條進行勾勒，大量平直線條使其看著更富有張力，在輪眉處還採用外擴感十足的線條設計，增添不少霸氣感，具有很強硬派越野車的氣質。不過這車三圍尺寸並未有太大優勢，長寬高分別是4336*1897*1842毫米，軸距為2459毫米，這種空間表現可能會略顯局促，不如普拉多那般有出色。

新車內飾整體布局以沉穩風格為主，做工用料尤為厚道，軟性材質覆蓋盡顯高檔，觸感細膩舒適性也很不錯。配置方面頗為豐富，換裝全新儀表盤，集成多種功能性按鍵，操作起來頗為順手。動力搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力為269匹，峰值扭矩為406N?m，匹配8AT變速箱，還標配四驅系統和大梁，大家喜歡嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 最新款牧馬人越野車什麼時候上市

發布要在2017年11月。上市時間未知。新款由JL系列代替現在的JK系列。也要出2.0T發動機了。越來越弱的節奏。

Ⅵ 年薪20萬，喜歡越野車，為什麼他依舊覺得養不起Jeep牧馬人

在越野車領域，Jeep牧馬人的地位是不可動搖的，甚至可以說，大多數男人都希望有一天能買一輛牧馬人，這也是為什麼Jepp旗下其他SUV都有不小的優惠，而這款車的價格始終較為堅挺的原因。最近有人問年薪多少才可以買Jeep牧馬人，說實話，我覺得一般人就不要輕易嘗試選擇這款車了。就像有位網友說的那樣，他說自己非常喜歡越野車，年薪20萬，但是依舊覺得自己養不起Jeep牧馬人。事實真的是這樣嗎，難道年薪20萬也養不起牧馬人嗎？

最後想說的是，買牧馬人的目的是什麼？很多人可能是為了踏遍千山萬水，但是更多的人只是市內代步，所以，牧馬人雖然是越野神器，但是對於大多數消費者來說，它可能並非最適合家用的車型，買之前還是慎重一些的好，尤其是很多上班族想要買這款車，我建議你考慮清楚。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 越野車是什麼概念，是國產嗎好嗎

越野車的概念是適合在野外行駛的車輛，底盤高，通過性能好，國產進口都有的。比如吉普牧馬人（進口），哈佛H9（國產）等

Ⅷ 2021款Jeep牧馬人上市：42.99萬起售，智能化水平提升

此次上市的4款Jeep牧馬人全部搭載了全新的2.0T發動機和8擋手自動一體變速器。這台發動機最大功率為266馬力，峰值扭矩為400牛·米，這也是目前市場上性能最強勁的2.0T發動機之一。而來自采埃孚的8擋自動變速器，在換擋效率和平順性上有不錯的效果。新車配備智能分時四驅系統，可根據不同路況來選擇兩驅、智能四驅、高速四驅、低速四驅四種模式。

寫在最後，從這些變化當中也不難看出，全新Jeep牧馬人力爭在保留Jeep傳統的越野性能的同時，也注重提升在鋪裝路面上行駛的舒適性和操控性。

文/孫博偉

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 2021款牧馬人上市，兩門42.99萬起，性價比如何

即使在整個汽車消費市場，提及JEEP首先想到的就是其硬派的作風和強悍的通過性能，而在稍顯小眾的越野領域，JEEP牧馬人可以說是當之無愧的王者。

可能在這次升級之後會讓很多老用戶及越野愛好者稍顯失望，畢竟新車在表現上並沒有過多的升級，但僅僅就越野來說，牧馬人還暫時保持不可動搖的地位。不過，國內外多數車企已經意識到在個性和運動需求上帶來的越野車銷量的提升，在該領域也多有布局，未來牧馬人能否抗住新一輪的攻擊？還需要我們拭目以待。

Ⅹ 新一代jeep牧馬人會國產嗎

不會國產