眾泰越野式

⑴ 眾泰越野怎麼樣

不推薦，因為它不僅不能越野，做工也沒什麼保障，開2年以上全車異響，電子設備小毛病也多了，沒什麼大問題就謝天謝地了。因為眾泰主打模仿合資車外觀以及低廉價格，所以對品質控制方面很差。

⑵ 眾泰越野車和奇亞越野車哪種好

你好各有各的好處不過起亞的地盤比眾泰的略高一點而且起亞的維修比眾泰便宜
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⑶ 眾泰T500是越野的嗎

眾泰T500不屬於越野車，是屬於承載底盤的城市型SUV車型，越野車一般來說需要具備非承載底盤，四驅等功能。

⑷ 眾泰t600越野型有7座的嗎

目前沒有7座版

⑸ 眾泰越野比奔騰越野大嗎

具體看什麼型號進行比較，奔騰旗下目前只有一款緊湊級城市SUV X80 車身尺寸長*寬*高(mm) 4586*1820*1695，眾泰旗下目前有倆款緊湊級城市SUV T600和大邁X5 車身尺寸分別是長*寬*高(mm)4631*1893*1694和長*寬*高(mm)4527*1836*1682，所以光看數據眾泰T600大於奔騰X80，奔騰X80大於大邁X5。

⑹ 眾泰小越野車的性能

眾泰2008是眾泰控股集團生產的第一款整車，也是國內自主品牌的首款小型休旅車，其外觀造型模仿大發·特銳的設計，配備東安製造的三菱da4g18發動機。此款1.6l排量的發動機一直大量應用於國內眾多自主品牌車型，價格便宜燃油經濟性好是他的最大優點。但與眾不同的是，眾泰 2008 的發動機經過重新調教，在3000轉時就可以輸出133.3nm的最大扭矩，而國內其他同樣使用da4g18發動機的車型（如東南菱帥和藍瑟）則要在4500轉時才能輸出最大扭矩。可見眾泰公司充分考慮了發動機的低扭輸出，這樣的調教更符合眾泰2008小型suv的定位。
眾泰2008無論是外形還是內飾都幾乎與已經停產的特銳一模一樣，這一點有目共睹，因此我們也不用為眾泰的技術是否是「自主」而爭執，眾泰廠方也不像國內某些汽車廠家一樣，抄襲了別人還要遮遮掩掩一直強調自己的「自主知識產權」，而是毫不避諱的說明，他們的生產線為整體購買引進。據廠方消息透露，大發在台灣也有一條特銳的生產線，眾泰將其直接購買，連設備帶模具乃至技術工人和管理人員都買過來了。因此眾泰 2008 與大發·特銳的外形一模一樣也就不足為奇了。
動力表現：前勁十足，但後勁一般；變速箱是遺憾。
眾泰 2008 車身很小很輕，因此經過重新調教的 da 4g 18 對它來說可以說是「大馬拉小車」，起步時即使開啟空調，也能獲得相當明顯的推背感。但是動力充沛的感覺僅僅局限於一擋。升到 2 擋以上，就再也沒有這種感覺了。看來是因為眾泰的變速箱一擋速比比較大導致的。接著往上升擋的時候，變速箱給人的感覺越來越熟悉——很像開金杯的感覺。原來，眾泰給這款小車匹配的竟然是上海齒輪廠生產的用來匹配 491 發動機的變速箱，雖然做過調整，但整體感覺仍然十分相象。
懸架及駕駛感受：總體偏舒適調校，但小震動吸收不好。
總體來說眾泰的底盤是按照舒適性調校的，在壓過路面的坑窪的時候，懸架對於不平路面的吸收還不錯，車身抖動並不大。只是小的碎波吸收不好，在走水泥路面的時候，車里的震動比較大，與一般的轎車相比還有些差距。在過減速坎的時候，後懸的整體橋特性就顯露出來了，後排的顛簸比較厲害。眾泰的懸架來自特銳，自然也避免不了的體現了日系風格。整體的抓地性能一般。這是這一級別日系車的通病，眾泰的表現不算好，但也屬於正常水平，與同級別日系車類似。
工藝及配件質量：外部工藝不錯，內飾工藝還有待提高；某些配件匹配差強人意。
眾泰的外部工藝確實不錯，板金和接逢都處理的很好，除了改動的前後杠及中網部位略顯蹩腳以外，其他部分的車身工藝與特銳不相上下。 開關車門的感覺也不錯，密封條處理的很好。 內飾的整體造型與特銳也完全一樣，甚至深內飾版本的配色都與內飾相同。整體看上去的工藝水平還算湊合，畢竟原版的特銳內飾工藝也很一般， 但是一些細節上的處理還是表現出這種國產新品牌的弊病 —— 像手套箱接逢這種細節，總是會被忽略，殊不知許多買家就關注這一點，豈不是因小失大？
總結：表現對得起價錢，關鍵是可靠性
作為一個初出茅廬的汽車廠家的首款產品，自然還存在很多不足，但眾泰 2008 的總體表現對得起它 6 萬多元的低廉價格，相信如果眾泰廠方不斷提高產品品質和可靠性，它的銷售前景應該還是不錯的

⑺ 大地眾泰有越野式的電動汽車嗎

如果選擇的話我個人建議選擇奇瑞的，奇瑞新能源車在QQ的基礎上衍生的產物。首先奇瑞QQ車市場保有量可以，另外QQ電動車在市場上也持續銷售了4年了，許多改進的在這幾年裡也改進了；眾泰其實也早但是一直銷量不行，近年知豆等系列產品也還不錯（眾泰的是鋰電車）。奇瑞的建議選鉛酸的（這是奇瑞最開始做的），鋰電的目前產能不足、價還高，雖有補貼但是後續的費用高的，日常家用奇瑞鉛酸就可以，續航也能達到100KM。

⑻ 眾泰越野車t600怎麼掛倒擋車

把檔桿拉起來之後按一檔的掛

⑼ 眾泰小越野單開門車.

眾泰5008原型車來自豐田特銳，盡管特銳早就不見蹤影，但眾泰卻頑強的生存下來。實際上眾泰汽車曾購買了特銳的整條生產線包括管理和技術人員，因此在技術和產品品質方面比較成熟可靠。眾泰5008相比它的前輩2008相比增加了更多流行的設計元素，看上去更耐看一些。同時也降低了模仿的痕跡。

⑽ 眾泰汽車越野型配置最好的是哪款車

T600也不行，問題太多了，這種沒做過越野車的小廠生產出來的車，只能是試驗品，買了肯定會後悔的