h9越野視頻挑戰

『壹』 【車主點評:哈弗H9陪我翻山越嶺玩越野】

#選車理由 我這個人平時就喜歡玩，只要有時間就會開車出去轉轉，之前的轎車越來越不能滿足自駕游的需求了，於是我就把目光放到了SUV，而且要能越野，開著還要舒服。選來擇去，最終選擇了哈弗H9，無論是外觀還是內飾，都是我喜歡的。
#最滿意 最滿意的話，就是它的性能了，大氣的外觀，粗礦的外表下藏著一顆溫柔的心，類似做工沒得挑，而且非常捨得用料，到處都是軟軟的，配置也豐富得不得了，很多功能都還沒用
#最不滿意 最不滿意的話，就是這個車子的隔音做的不是很好，而且車身打路邊的小停車位不好放。
#空間 空間還挺出彩的，不管是乘坐空間還是儲物，我都挺滿意的。我朋友180的大塊頭，坐進來也不會覺得憋屈。
#外觀 特別有肌肉感，犀利的腰線很好看，還有這個灰色，弄臟一點點臟也看不出來。
#內飾 最喜歡大大的天窗，很適合露營，坐在車里看星星，行車途中看藍天白雲，非常享受。中控屏功能很豐富，還有車聯網，車機版也挺快的，滿意。
#動力 市區的動力不用懷疑了，超級給力。而且還有五種運動模式，不管是什麼路況都可以從容應對
#操控 後視鏡倒車自動下翻，鎖車自動折疊功能還是挺好的。
#舒適性 獨立空調還是挺實用的，後排可以分區控制，後排座老人孩子的時候就很實用。還有PM2.5和空氣凈化器，車里質量有保障。
#油耗 既然想要動力，油耗肯定也要高一點，魚和熊掌不能兼得。

『貳』 實際測試2020哈弗H9越野效果，一個菜鳥對越野的理解

還能調音樂

事實證明我還不能駕馭H9越野，泡個公路，上個馬路牙子這個還行，要想挖掘H9的更多功能，還需要時間來磨合，我現在更多的還是通勤使用，談不上越野，更不敢妄想什麼穿越，慢慢來吧，有的是時間。

『叄』 誰能告訴我，怎麼可以觀看到最新哈佛h9真正越野視頻大全，真是越野道路的視頻

到越野e族網站里！裡面哪裡的越野車隊都有！

『肆』 哈弗H9的越野性能怎麼樣

車主一

[最滿意]

哈弗H9起步不肉，我覺的起步可以，可能和我開車手法也有關系。掛檔這一部分的話，哈弗H9是6速手自一體的。掛檔頓挫感不大。車轉彎還是過坑，穩定不錯，沒有那麼強的顛簸感。

車主二

[最滿意]

動力還是很充足的。時速50過十公分深的肯坑哇哇，一點不費力。尤其中配有個全地形模式，對我這經常上山下鄉的來說，非常有用。

『伍』 哈佛h9既然是為越野而生,為何沒有越野視頻

基本上就是因為車輛剛剛上市，廠家還沒有來得及做這個方面的資料的。

『陸』 哈弗H9越野PK豐田霸道，誰能更勝一籌

H9越野還是挺厲害的，特別是柴油版的。和霸道比幾乎不分上下了。只是過障的從容度上H9要差一點。簡單地說就是嗷嗷叫著過和哼哼著過的區別。低扭方面，H9數值不差，差在發動機和變速箱的匹配上，高四的速比還是不如霸道合理，輸出不那麼線性而已。顯出這種差異的機會並不多。陷車的時候大概能看出來。

『柒』 好漢坡上走一走——愛車哈弗H9伴我越野遊

好漢坡，老掌溝，想必關注越野的人應該都知道這是個越野聖地。不僅眾多越野愛好者喜歡去，而且各種汽車界大V門也是頻頻去哪裡試驗越野車的能力。幾年前早就有了去浪一浪的想法，一直到約了幾個死鐵才成行。可以說那次越野真的是不虛此行吧，收獲多多、驚喜多多；直到最近窩在家裡翻電腦，再看到這些照片時，仍然覺得美景就在眼前、驚險就在昨天。看著照片，心情有又點小激動，靜待春暖花開、疫情消散，約幾個好友再戰好漢坡。好了，接下來讓我們一起見證那些驚險的時刻吧。

這一處算是比較應景了

上山下山基本用了半天的時間，在附近兜兜轉轉一天就過去了，晚上進了市區休息。有想去的老鐵，建議大家第一天先住宿休息，第二天早起去玩，開這種路還是很費精神的。

『捌』 俺家的哈弗H9，陪我上山越野過水，縱享歡樂

最愛落日黃昏，所有歸於平靜，待我們再戰余年。

『玖』 哈弗H9越野和豐田霸道較量，誰更厲害

H9比2.7的霸道強那麼一絲，但遠不如3.5、4.0的霸道

『拾』 菜鳥開著哈弗H9越野陷囧境，兄弟齊心助脫險！

前些日子發的釣魚，引來熱議，有人說這車買上不去越野就是浪費，有人說釣魚沒必要用越野車，更有人說我這是浪費了H9，士可殺不可辱，不服輸的我，開著剛洗完的車就奔護城河去了。於是小河溝里上演了救援的一幕。本來想證明下雨天釣魚必須開大九，結果哈哈，我確實是個菜鳥。詳細說說
就這個本事，剛進水裡就陷了
我是愛車之人，每次都把車洗的乾乾凈凈，拋光上油，群眾們吐槽，你是個奶油小生，H9應該是帶傷疤越野男，你這樣違背了大家對九的初衷。我心高氣盛，不服，就懟，找一條平時他們越野的護城河，按照他們的路線，准備給大家證明，我不是奶油小生，線路對，車一樣，可是人家過去的，我卻卡住了，能說明什麼？只能說明我是個地地道道的菜鳥。
沒有經驗再好的車也是浪費。我在車里撓地，越撓越糟糕
我當時就想直接沖下去，可是腦抽筋，突然害怕把前杠磕掉，踩了一腳剎車，失去動力，瞬間卡在了土坎上，前輪離地，肚子卡在土包上，有點蹺蹺板的意思，從來沒有經歷的我，頓時慌了，迅速倒車，無奈後輪越刨越深，直到他也離開地面，現在看來是多麼的愚蠢。直接打電話給朋友，求救。
其實掛上低四就上來了，我不會啊，後來才知道
求救之後，微信很多人給我支招，各種有效的方法，我都一一否決，其實就是不會，不敢。後來看本來掛低四坐在車上，晃悠，就直接下去了，可是我選擇了錯誤的方法，想要倒車，想回到地面上，才導致越陷越深，真是瞎了H9的性能。敗興啊。讓我突然想到，不是車慫，全是人慫。
叫來隊友後，直接給我開出來，後來轉念一想，還是拖出來有成就感
救援的兄弟們都來了，輕輕一拽，上來了，大家都是一句話，這個不需要救援啊，我能說啥，我就說想叫大家出來玩，故意的，大家都互相看一眼，哈哈大笑起來，一是笑我笨，陷車，，二是笑我謊話說的挺好。
就這么一個小坑，我真是無言以對了
把我拽出來後，看看這個場地，確實有難度嘛，，不是我菜。不信你們試試啊。先不說別的，這種情況下只能順勢繼續下，很容易脫困，就是怕慫，不敢下了，想退回去，那就完蛋了。我就是這樣。不能慫，車猛人慫必定完蛋。
救援來的兄弟為了證明給我看，按照實際情況，又來一次，放在同樣的位置，人家的有書包，我沒書包，掛上低四，繼續向前，並且在車上猛烈地搖晃，果然很輕松的脫困了，唉，車是好車，讓我給瞎了。
繼續增加難度，前邊挖的再深點，製造交叉軸，而且是打滑的那種，這次換我來開他的車，我也學著他的搖頭晃腦，結果你們猜。。。。沒上來，原來搖頭晃腦也是要隨著車的起伏來的，真是丟死人了。
一群人看著我，那種笑聲很痛快，也許還帶著鼓勵，看來以後我不能總是塗脂抹粉，應該跟上他們到場地多走走，不為別的，真的遇到困難時可以自救，這也算是常識，就和新聞說的立交橋下溺水事件，如果平時多掌握一些用車常識，可能悲劇不會發生。
這問仁兄，你不要笑得那麼猥瑣好不好，等哥學會越野，找你單挑
既然都出來了，就在這里玩會吧，當然，他們也不會走，等著被救援的人請客吃飯啊，哈哈
我又犯老毛病了，看見車身有泥，拿著抹布洗起車來，他們有事一片嘖嘖聲，搖著頭，撇著嘴。
這個事件過後，我要改過自新，重新做人，不能總是洗車，要讓車臟一點，鬍子不要天天刮，看見滄桑一些。還有就是定期到指定地點參加越野培訓，最主要的一點，要學會在車上晃。哈哈