豐田對大眾越野視頻

① 豐田埃爾法的對頭，高品質進口大眾商務車，全時四驅越野性能強

對於動不動加價30萬的埃爾法，讓很多人都對豪華商務車望而卻步。而GL8又不能滿足高端和低調的綜合需求。那今天小編就說一台和豐田是老對手，也是商務車鼻祖的MPV。

說到大眾T6可能很多人沒有什麼印象，因為在街上比較少見到，大眾的T型車發展至今已經升級到第六代車型了。

前後並沒有設計隔斷，因此也保留了商務車大空間的優勢。正副駕駛座椅的拷貝出設計可拉伸的桌板，如飛機頭等艙的桌板配置。座椅之間設計大容量的車載冰箱代替了扶手，後部帶杯托設計，下方液晶觸控屏則可以控制艙內的電器燈光等，220V電源插座及USB介面。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 豐田霸道越野與大眾途銳大比拼.誰才是最

你好，個人推薦豐田霸道這輛車吧，相對來說越野性能更比較足一些的。

③ 城市越野跑車大眾和豐田哪種更好

大眾這個價位的SUV叫途觀，口碑非常不錯。也擁有大眾的TSI+DSG技術，動力表現出眾。如果倆車要是比動力總成肯定是途觀了。極限更高。高速上可以跟轎車一較高低。RAV4我感覺更適合女孩子開。當然了。市場佔有量也說明了一切，也是一部好車。這兩部車 一部來自日本，一部德國。你具體到倆4S店簡單試駕一下，應該就有答案了。我相信途觀的地盤和動力系統應該更為出色。RAV4內飾跟設計感應該更貼近生活！~ 目前來看喜歡途觀的更多！

④ 豐田霸道和大眾途銳誰的越野性能好

越野型 當然是選豐田了

⑤ 豐田的越野車和大眾的越野車哪個好

越野車是一種為越野而特別設計的汽車，主要是指可在崎嶇地面使用的越野車輛。主要特點是非承載式車身，四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗獷豪邁的感覺，在城市裡，也有很多的人喜歡開越野車。

大眾的SUV的話基本目前有三款推薦的，途觀，途昂和途銳。

1.途觀，家用旅行自駕游也是可以的，價格也不是很貴，空間緊湊吧，越野那就是基本不存在的了，不能歸在越野車行列。

2.途昂，空間比途觀大了很多，動力也可以，也止步於家用旅行自駕游，越野也是基本不可能的。

3.途銳，大眾豪華版的SUV，動力足，舒適性好，配置也高，和保時捷卡宴，奧迪Q7屬於同一平台打造的，但是，越野也是基本不存在的。

如果買車的目的是用來越野的話，那就推薦豐田系列大排量的硬派越野車了，大眾的SUV僅適用於家用和自駕游，不適合越野。

⑥ 關於豐田霸道和途銳的越野能力

豐田霸道的越野能力是強於大眾途銳的。在非改裝的前提條件下。

判斷一輛車的越野能力，可以從以下幾點來判斷。
1、首先看是否配備越野輪胎，輪胎對汽車性能影響最大。不過原廠素車一般都不會直接配越野輪胎，所以這一條可以忽略。
2、其次是車輛基本素質，看離地間隙，接近角離去角，車體結構等。普拉多是大梁結構，非承載車身，整體強度強於途銳的非承載式車身。
3、然後是機械繫統，看發動機馬力，看是否有四驅系統，有沒有差速鎖或者限滑差速器，前後懸掛是什麼結構。普拉多前輪是雙叉臂懸掛，後輪多連桿整體橋，途銳前後都是雙叉臂懸掛。整體橋舒適度不如雙叉臂，但是強度很大，對於越野車來說十分必要。普拉多和途銳都有全時四驅和限滑差速器。
4、最後才是電子系統。對於越野車來說需要配備電子剎車輔助系統。高配的普拉多還有一個KDSS系統可以增加懸掛行程，這是一個亮點。

⑦ 豐田越野版RAV4曝光！拖車鉤+探照燈！霸氣十足

雖然大眾和豐田兩家汽車廠商在國內汽車市場當中有著較為相近的銷量表現，然而兩家汽車廠商在SUV序列車型當中則有著不同的側重點，與大眾汽車側重城市SUV車型的發展路線相比豐田汽車在硬派SUV市場當中還有著普拉多，酷路澤以及陸地巡洋艦等多款堪稱經典的硬派SUV車型，而今天介紹的這款車型就是，帶有硬派屬性的改裝版豐田RAV4的Adventure車型

今天這款車型就介紹到這里了，因為只有海外版本，多以具體配置及動力方面都不得而知，如果該車引進國內的話，我會第一時間做出詳細的介紹，大家對此改裝有什麼看法呢？歡迎在下方評論區留言討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 有人說途銳的越野性能比普拉多要強 有視頻可以論證嗎

不可能吧……論極限路面還是霸道強，因為他光是非承載車身就爆大眾的承載車身了

⑨ 修不好的大眾，開不壞的豐田，真是這樣嗎

再怎麼著，其他國家只是跟我們做生意，而倭鬼卻時時處處想著怎麼殘害中國人，害完中國人，它還會再起禍心不知道又該誰倒霉了。