黃海皮卡冒黑煙
A. 柴油皮卡車排氣管冒黑煙是怎麼回事,車才五萬公里,求說具體點
1,故障現象:發動機排氣管冒黑煙。
2,故障原因: 混合氣過濃,即缸內混合氣過量,空氣系數過小,燃燒不完全,部分燃油在高溫下分解成游離碳從排氣管排出,而形成黑煙。
3,點火正時失准,也會使混合氣燃燒不完全,發動機少數缸不工作,也會有少量黑煙排出。
B. 皮卡車給油冒黑煙是什麼原因
柴油發動機的工作原理是壓燃爆發,從而推動活塞運動,使發動機工作的。不像汽油發動機是點燃爆發的。
你的柴油機冒黑煙沒勁。說明一個問題,那就是燃燒不充分。而燃燒不充分則說明你的發動機里的氣缸有問題。主要就是缸壓偏小,缸壓小就會造成沒勁、冒黑煙的現象。
解決的辦法;檢查活塞環是否磨損或斷裂、檢查活塞環與活塞的間隙是否過大、檢查氣缸壁有沒有劃痕和損壞。如果前面3項用肉眼都看不出問題,建議你最好換一副活塞環試試。
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C. 柴油皮卡車冒黑煙是怎麼回事怎麼樣才能解決
可能是:混合比,沒有達到,柴油被浪費!還有就是進氣門進的油太多,而空氣很少,沒有式當的壓縮比,
D. 黃海皮卡冒黑煙,主要在加油門或停車啟動時
冒黑煙的本質是燃燒不充分,造成燃燒不良有兩種可能:進氣太少或供油不正常。 為什麼會燃燒不充分: 當車輛在短時間內急劇改變供油量(就是大腳油門到底)的時候,供氣跟不上,在短時間內會產生比較濃的油氣混合物,即柴油與空氣混合不充分,燃燒就會不充分,直接被引燃的柴油在高溫裂解下產生了大量的碳粒,隨尾氣排放到大氣中去,這就是為何柴油車在急加速的時候冒出大量黑煙的根本原因。其實汽油發動機在急加速的時候排放也會顯著增加,只不過它沒有這些碳顆粒,人們看不到這些排放的增加罷了。 由上面的說明可以看到,急劇改變供油量是冒黑煙現象出現的直接原因,包括啟動時的燃油噴射及急加速時的供油加大。因此改善大腳踩油門的駕駛習慣是可以改善冒黑煙現象的程度地。 論壇中常見的發動機積炭解釋並不完全合理,因為絕大多數情況下黑煙不是積炭,而是積炭誘發供油系統及噴油嘴的堵塞,引起供油不足所導致的燃燒不充分。這個問題清理油路即可解決,參見下面的解決辦法。 論壇中車主維修保養後分析出導致冒黑煙的主要原因: 進氣出現問題:空氣濾清器堵塞或污染是最常見的原因,檢查柴油車問題的第一步往往就是檢查空氣濾清器。另外一個可能的原因是供氣系統損耗導致供氣不良,這個需要4S檢測以確定問題根源。 渦輪增壓器因磨損、空濾堵塞和不良駕駛習慣(冷車啟動即走和熄火前大腳踩油門是致命傷)導致的工作不良(以電磁閥工作不良和潤滑不良為主)也是供氣不暢的原因。 供油不良:這是論壇爭議最集中的地方,許多人堅持是發動機供油系統的質量問題,也有相當部分的人認為是柴油油品問題導致。 根據觀察,更換電磁閥是一種修理措施,因此車主認為是柴油車本身的問題。然而,造成電磁閥損壞的元兇就是柴油本身!也就是說,因為柴油本身的質量不過關,其粘度及灰度(雜質含量)過高,使得噴油嘴電磁閥磨損、粘住、積炭,影響其密封性,最終使得油氣混和物比例不正常,燃燒不完全,最終產生黑煙。 另外空氣中的灰塵及顆粒物都會使得電磁閥工作不正常。 渦輪增壓器的電磁閥損壞會導致渦輪增壓不足,使得空氣密度變低,導致燃燒不充分。 供油不良的常見原因還包括灰塵及顆粒物導致的供油系統堵塞。
E. 皮卡車冒黑煙是怎麼回事
可能是:混合比,沒有達到,柴油被浪費!還有就是進氣門進的油太多,而空氣很少,沒有式當的壓縮比,
F. 皮卡車在大油門時就冒黑煙
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高壓油泵各缸供油量不均勻或過大。供油不均勻,會產生轉速不穩,間斷冒黑煙,應予調整,使之平衡或在規定范圍內。
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2:柴油本身的問題。使用的柴油牌號不對,粘度過大,或者柴油的質量太差,不易著火,使排氣冒黑煙,同時燃燒室和排氣管消聲也容易產生積炭,解決的辦法:選用合適的正規柴油。
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3:噴油器工作不良或損壞,造成柴油霧化不充分。
主要原因有:
(1)噴油器壓力調整過低;
(2)噴油器調壓彈簧折斷或發卡;
(3)噴油器針閥與閥座積炭,針閥卡滯或磨損過甚;
(4)噴油泵出油閥減壓環帶磨損過甚,使噴油器滴油。解決的辦法:把噴油器拆卸清洗或者直接更換為好。
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4:進、排氣門間隙過大,使氣門開度減小,或者是配件機構零件松動、磨損、變形,凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化,氣門開閉時間不正確,導致氣缸內新鮮空氣不足。解決的辦法:應檢查氣門間隙,氣門彈簧和氣門密封情況
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5:排氣背壓太高或排氣管道阻塞。這種情況會造成進氣量不足,從而影響空氣、燃油混合比,造成油量過多。解決的辦法:一是排氣管彎位過多,應盡量減少;二是消聲器內部被過多的煙灰阻塞,應予清除。
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6:噴油泵柱塞偶件嚴重磨損,使油泵供油壓力上升緩慢,從而影響了正常的供油時間,且延長了燃油的噴射過程,影響了噴油霧化質量,這是柴油機排氣冒黑煙的常見故障。解決的辦法:油泵應當及時換修。
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7:進氣量不足或進氣管道阻塞。為了查清原因,應進行以下檢查:一是空氣濾清器是否被堵;二是進氣管是否漏氣(如有此現象,發動機會因負荷增加而伴有較刺耳的氣嘯聲);三是渦輪增壓器是否損壞。解決的辦法:應檢查廢氣輪和增壓輪葉片是否損壞以及轉動是否順暢靈活;四是中冷器是否被堵。
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8:缸套、活塞組件磨損較嚴重。出現這一情況時,活塞環密封不嚴,缸內氣壓嚴重下降,從而導致柴油不能充分燃燒而冒黑煙,且發動機動力劇烈下降,嚴重者,在帶載時,發動機會自動熄火。解決的辦法:應更換磨損件。