皮卡車電瓶有點點火沒反應怎麼辦

1. 汽車電瓶有電打火一點反應都沒有是怎麼回事，我昨天換的啟動器

現在車輛啟動系統多數是由電控單元ECU控制，發動時起動機沒有反應首先要排查的就是起動機的控制線路是否有問題。

多數起動機都有起動繼電器的，如果在發動的一瞬間能夠聽到「啪」一聲，那就是起動繼電器吸合的聲音，表明啟動系統控制線路沒有問題。

然後就要查看起動機到蓄電池的接線是否有斷路，當然了蓄電池是要保證有足夠電壓的，電壓低起動機會轉但會無力，聽聲音可以聽出來。

當然蓄電池沒電或是壞掉了，那起動機也不會轉。

最後就是起動機本身的問題了，一般是總成件，更換整個起動機。

2. 車子打不著火，電瓶有電，就是點火的時候沒反應怎

檢查一下火花塞，和感測器是否有問題！

3. 我的皮卡車打不著火是什麼原因

人為操作原因：電瓶沒電、油箱沒油、擋位不對
我們平常接觸的很多打不著火的原因都是因為操作不當造成的，比如沒油了、沒電了、擋位不對，而且這幾種情況相當普遍。
第一種：沒油了。我們以前出去救援過一輛車，油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。
第二種：電瓶沒電。可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般建議2年就及時更換電瓶。另外加裝氙氣大燈、高功率音響、DVD等也是造成車輛電路故障的原因。車輛沒電的情況很好檢查，按下喇叭就知道了。
第三種：擋位不對。自動擋車啟動時擋位一定要放在P擋或N擋上，如果放在R或者D擋上就會打不著火。還有一些手動擋車如果不踩離合也會打不著火。
車輛使用原因：油品不當、未加防凍液、積炭過多
排除人為操作不當的原因以外，還有可能是馬達故障，或油泵供油、噴油嘴問題，感測器故障等，遇到這些比較復雜的情況，需專業人士處理。但平時用車多注意以下幾項，可避免這些復雜狀況的出現。
第一，油品問題。我們曾經修車時，拆開後發現油箱里有水和泥，用這樣的油，車不壞都不可能。所以提醒車主一定要到正規加油站加油，外出可帶個紗布包在加油槍口，過濾雜質。
第二，未加防凍液。有些車主給車加水或劣質防凍液，結果導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水泵無法運作，打不著火，並且傷及發動機其他部件。
車輛積炭過多也會導致車輛打不著火，解決方法是經常跑跑高速就能減少積炭。另外，打不著火也有個小技巧，開車點火以前，先把鑰匙擰到ON開關，然後回一下，再開到STRAT開關點火，讓電腦運轉計算一下水溫以及適合的進氣量，打火就會比較順暢

4. 電瓶有電，車打火時候一點反應沒有，怎麼回事

可能是啟動繼電器或者起動機壞了

5. 車子打不著火，電瓶有電，就是點火的時候沒反應，求大神解答

1，檢查電路，看下火花塞是否正常點火，有無漏電現象，看高壓線是否有有高壓火，有點火線圈的看點火線圈是否有問題。

2，檢查油路，打開發動機下進油管開鑰匙點火是否有油出來，沒有出來的話，可能就是油路堵塞火是電子油泵不工作。還有一種一般情況不會發生就是電腦板鎖死啟動防盜了。

3，起動機或者是線路連接有問題都會造成汽車打不著火，電瓶的啟動電壓低於9.5V也會造成汽車打不著火。

4，是電瓶沒電引發的問題，電瓶可能是要壞了。拉低了系統電壓。

6. 車子有電打火沒反應

1、CU和控制電路出現故障。

解決方法：維修控制電路。

2、蓄電池虧電。

解決方法：及時維修並充電。

3、點火器或脈沖發生器損壞。

解決方法：更換點火器和脈沖發生器。

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汽車打火要求

1．能產生足以擊穿火花塞間隙的電壓

火花塞電極擊穿而產生火花時所需要的電壓稱為擊穿電壓。點火系產生的次級電壓必須高於擊穿電壓，才能使火花塞跳火。

擊穿電壓的大小受很多因素影響，其中主要有：

（1）火花塞電極間隙和形狀

火花塞電極的間隙越大，擊穿電壓就越高；

電極的尖端稜角分明，所需的擊穿電壓低。

（2）氣缸內混合氣體的壓力和溫度

混合氣的壓力越大，溫度越低，擊穿電壓就越高，

（3）電極的溫度

火花塞電極的溫度越高，電極周圍的氣體密度越小，擊穿電壓就越低。

7. 電瓶有電，車打火時候一點反應沒有，怎麼回事。

估計是電瓶到啟動機的線路有接觸不良的情況，可以先查看一下線路是否有故障。也可以接著檢查一下電池是否「斷路」。

一般線路假如沒有故障，那麼很可能就是電池出現了斷路的故障。用戶可檢查電動車電池輸出是否正常，如輸出過低，證明電池出現故障了。建議去維修點檢測維修，以免影響正常使用。

電瓶電池的一種，工作原理是把化學能轉化為電能。 通常所說的電瓶是指鉛酸蓄電池，即一種主要由鉛及其氧化物做電極，硫酸溶液做電解液的蓄電池。

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注意事項：

1、切忌虧電存放，虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。

2、要定期檢驗，在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。

3、防止高溫曝曬。電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。

8. 汽車有電打火沒反應！！急救

汽車不打火主要原因有：

1、電瓶虧電：電瓶虧電並不是電瓶完全沒有電，而是電瓶電壓不足以使汽車打著火，這時候就要對電車搭電打火或者更更換電瓶；

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汽車點火系統

汽車點火系統是點燃式發動機為了正常工作，按照各缸點火次序，定時地供給火花塞以足夠高能量的高壓電（大約15000～30000V），使火花塞產生足夠強的火花，點燃可燃混合氣。

傳統點火

機械式點火系統工作過程是由曲軸帶動分電器軸轉動，分電器軸上的凸輪轉動，使點火線圈初級觸點接通與閉合而產生高壓電。

這個點火高壓電通過分電器軸上的分火頭，根據發動機工作要求按順序送到各個氣缸的火花塞上，火花塞發出電火花點燃燃燒室內的氣體。分電器殼體可以手動轉動來調節基本的點火提前角(即怠速運轉時的點火提前角)，同時還有真空提前裝置，它根據進氣管內真空度的變化提供不同的提前角。

1．能產生足以擊穿火花塞間隙的電壓

火花塞電極擊穿而產生火花時所需要的電壓稱為擊穿電壓。點火系產生的次級電壓必須高於擊穿電壓，才能使火花塞跳火。

2．火花應具有足夠的能量

發動機正常工作時，由於混合氣壓縮終了的溫度接近其自燃溫度，僅需要1~5mJ的火花能量。但在混合氣過濃或是過稀時，發動機起動、怠速或節氣門急劇打開時，則需要較高的火花能量。並且隨著現代發動機對經濟性和排氣凈化要求的提高，都迫切需要提高火花能量。因此，為了保證可靠點火，高能電子點火系一般應具有80~100mJ的火花能量，起動時應產生高於100mJ的火花能量。

3．點火時刻應適應發動機的工作情況

首先，點火系統應按發動機的工作順序進行點火。其次，必須在最有利的時刻進行點火。由於混合氣在氣缸內燃燒佔用一定的時間，所以混合氣不應在壓縮行程上止點處點火，而應適當提前，使活塞達到上止點時，混合氣已得到充分燃燒，從而使發動機獲得較大功率。點火時刻一般用點火提前角來表示，即從發出電火花開始到活塞到達上止點為止的一段時間內曲軸轉過的角度。

如果點火過遲，當活塞到達上止點時才點火，則混合氣的燃燒主要在活塞下行過程中完成，即燃燒過程在容積增大的情況下進行，使熾熱的氣體與氣缸壁接觸的面積增大，因而轉變為有效功的熱量相對減少，氣缸內最高燃燒壓力降低，導致發動機過熱，功率下降。

如果點火過早，由於混合氣的燃燒完全在壓縮過程進行，氣缸內的燃燒壓力急劇升高，當活塞到達上止點之前即達最大，使活塞受到反沖，發動機作負功，不僅使發動機的功率降低，並有可能引起爆燃和運轉不平穩現象，加速運動部件和軸承的損壞。

資料來源：網路-汽車打火

9. 汽車電瓶有電啟動時沒反應這么回事

應該是起動機進水了，控干就好了，問題不大。

10. 車打不著火，電瓶是有電的，就是打火沒反應，是怎麼回事

1.檢查電路，看下火花塞是否正常點火，有無漏電現象，看高壓線是否有有高壓火，有點火線圈的看點火線圈是否有問題。

2.檢查油路，打開發動機下進油管開鑰匙點火是否有油出來，沒有出來的話，可能就是油路堵塞火是電子油泵不工作。還有一種一般情況不會發生就是電腦板鎖死啟動防盜了。

3.起動機或者是線路連接有問題都會造成汽車打不著火，電瓶的啟動電壓低於9.5V也會造成汽車打不著火。

4.是電瓶沒電引發的問題，電瓶可能是要壞了。拉低了系統電壓。

希望能幫到你....