lx570和gls500越野性能

⑴ 雷克薩斯LX570對比賓士GLS哪個好

雷克薩斯LX570和賓士GLS是不同類型的SUV車型，可比性不大，考慮越野性能方面雷克薩斯LX570好一些，舒適性方面賓士GLS有優勢。

⑵ 賓士GLS450與雷克薩斯LX570怎麼選擇

這兩個根本就不是對位的競爭車型，賓士gl是承債式車身結構，屬於大型公路suv。
真正跟lx對位的是賓士g級，這兩輛車都是非承載式底盤的豪華大型硬派越野。
兩輛車的越野能力都是一等一的，lx屬於豐田lc系列越野中的極品，豐田lc系列已經連續n年在達喀爾拉力賽的量產車組奪冠了，而且經常前十名有好幾輛lc車型。賓士g也是全球公認的越野能力數一數二的車型。
如果你真的是野外爛路跑得多，還是選lx570吧，不挑食。
賓士g本身的缺點就是挑食，必須97（95）以上的汽油。
兩輛車的故障率方面，lx更低，畢竟雷克薩斯的可靠性全球公認最強。
裝逼方面肯定是賓士g的強項，賓士的牌子更老資格。
簡而言之，多公路少野外多裝逼，買賓士g。多野外少公路，買lx570。
另外，越野車最好別選帶t的，加速不重要，重要的是穩定，誰也不想自己的車在野外拋錨，所以要買賓士g，忽略4.0t，首選5.5l的。

⑶ 賓士GL550和雷克薩斯LX570選哪個好

GL550是美規車，國內最高是GL450，美規車因為沒有正式引進國內，所以最大的問題是保修和維護，汽車由幾萬個零部件組合而成，沒有人能保證不出問題，發生了故障又沒4S店給你免費保修，這是一件非常痛苦的事情，哪怕自費修理，而配件卻很又昂貴又難買到，這就是更痛苦的事情，賓士的維修價格你知道的，動不動就是成千上萬，所以，如果不是超級喜歡GL550的話我還是建議你放棄，不要因為一時之爽帶來眾多的麻煩。
LX570是基於豐田陸地巡洋艦LC570而成的一輛高檔越野車，注意，LX570不是普通的SUV，是越野車，傳承了陸巡堅固扎實的非承載式底盤，3UR 8缸發動機，以及豐田陸巡一貫以來的高品質和高可靠性，俗話說開不爛的巡洋艦，修不好的切諾基，可見無論是LC還是LX的可靠性是非常高的，出故障的幾率低，而LX延續了LC的皮實、耐用，同時變得更加舒適，（LC是非承載式車身+傳統彈簧懸掛，LX是非承載式車身+空氣懸掛），LX和LC之間有很多部件都是通用的，這點在某種程度上大大降低了日後的養護費用和維修便利性，而且3UR-fe的發動機在保證強悍的性能下，還不挑食，97#93#汽油通吃，實在找不到油的話加了90#也照樣嗷嗷跑。用一句話概括LX就是「貴氣但不嬌氣」且有4年10萬公里的保修，用得非常安心。
綜上所述，強烈推薦LX570

⑷ 賓士GLS500和雷克薩斯LX570，，15315

選GLS吧，鋪裝路面GLS是這個級別綜合最好的了。

LX570很不錯，但有幾個需要注意的地方。
首先570別買8座，8座屬於7座及以上車型，後期年檢辦ETC都和平常家用車不用，這也就是漢蘭達取消一個頭陣8座變7座的原因。
570這種大梁結構的硬派SUV有個悖論，就是鋪裝路面是不如承載式車身的GLS舒服的，但越野能力又不是太突出（相比LC），LX適合的越野就是跑沙，這也就是為什麼邀請全球媒體試駕是去的迪拜。

總結，如果圖個舒服那麼就GLS，GLS這個級別的銷量也基本最高了，如果願意妥協一點舒適性那麼就LX570，我個人是喜歡雷克薩斯的，最後一句別買8座.......麻煩

⑸ 雷克薩斯lx570和賓士gls哪個好

雷克薩斯lx570和賓士gls各有優勢，越野性能方面是雷克薩斯lx570好一些，舒適性方面賓士gls相對有優勢一些。

⑹ 2013款 賓士GL500和雷克薩斯LX570哪個好，有什麼區別

這兩個根本就不是對位的競爭車型，賓士GL是承債式車身結構，屬於大型公路SUV。

真正跟LX對位的是賓士G級，這兩輛車都是非承載式底盤的豪華大型硬派越野。
兩輛車的越野能力都是一等一的，LX屬於豐田LC系列越野中的極品，豐田LC系列已經連續N年在達喀爾拉力賽的量產車組奪冠了，而且經常前十名有好幾輛LC車型。賓士G也是全球公認的越野能力數一數二的車型。
如果你真的是野外爛路跑得多，還是選LX570吧，不挑食。
賓士G本身的缺點就是挑食，必須97（95）以上的汽油。
兩輛車的故障率方面，LX更低，畢竟雷克薩斯的可靠性全球公認最強。
裝逼方面肯定是賓士G的強項，賓士的牌子更老資格。
簡而言之，多公路少野外多裝逼，買賓士G。多野外少公路，買LX570。
另外，越野車最好別選帶T的，加速不重要，重要的是穩定，誰也不想自己的車在野外拋錨，所以要買賓士G，忽略4.0T，首選5.5L的。