北京一日越野車

『壹』 國產有什麼越野車，像北京B40這種

日產途達應該符合你這個價位，而且途達車身夠大，地盤夠高，最關鍵的是承載式車身四驅全有。價位可能超個一兩萬的預算吧，各個地區價格也不一樣你從網上了解一下。對了國產的還有老款獵豹，就是電視上經常看到的那種軍用越野。如果考慮二手車的話那就多了去了，10年左右的豐田霸道能買到。

『貳』 北京越野系列車怎麼樣有什麼款型可以推薦的嗎

個人覺得北京越野車很理想，近來所推出的新款北京越野BJ40城市獵人版很吸睛，前後燈小而美，有潮流范兒，另外還新增了靜音墊，配置上更強了。

『叄』 北京BJ80越野車怎麼樣毛病多嗎

越野車是不少男人心裡最想觸碰的那個夢，其實對於很多女孩子來說，也是非常嚮往擁有一輛自己的越野車。而提到越野車呢，就不得不提無人不知無人不曉的賓士大G和牧馬人了，這兩款可都是越野車當中的重量級老大哥了。既然是重量級，這動輒上百萬的價格自然也不是一般人能夠承受的。但是現如今，國產的「賓士大G」和「牧馬人」售價30萬，你心不心動？想不想買？今天就帶大家一起來看看，北汽BJ系列出品的「賓士大G」。

這款車最光彩奪目的頭銜應該是「閱兵專用車」吧，也經常出現在電視台的軍事節目中，神秘感十足，並且今年大火的戰狼2裡面就有BJ40車型。北京BJ80外觀造型採用大量筆直線條配以鍍鉻飾條進行修飾，進氣格柵採用五孔式設計，配以兩側碩大的遠近光一體式圓形大燈，整體造型凸顯硬派。車身側面和尾部硬朗大氣，電鍍反光鏡和備胎外罩為車身增加了越野氣息；尾燈組分列兩側，矩形造型使尾部看起來更加寬大，而側開尾門的設計也為日常生活增加便利性。

看見沒，別再說人家是山寨貨了，人家可是原產正版的越野車。其實北汽的BJ系列，在不少玩越野車的車主心中，是有一股子濃濃的情懷的。既然是情懷，那就難逃「情懷都是賠錢貨」的魔咒了。在國內市場一直持續SUV熱銷的勢頭下，不論是北汽BJ20、40、還是80系列，前半年月銷量均未超過2000輛，最低迷的月份，單車型銷量僅僅52輛。究其原因啊，還是定位受眾群出了問題。BJ系列將目標人群定位在「嚮往情懷、忠於自己、認真生活、挑戰創新」的85後年輕人。但仔細想想，年輕人並沒有經歷過那些激情燃燒的歲月，他們基本上成長在現代的互聯網世界中，對生活的認知已經改變。情懷對於眾多潛在汽車消費者來說已是歷史，國內激烈的汽車市場也已經告別談情懷的年代。

其次呢中國消費者的消費觀念也發生了轉變，中國的消費者，已經不再是當年那群持幣待購，見到新車上市就蜂擁而至的初階類型了，而是正在變得理智，注重產品本身質量、維護成本以及自身實際需要的理性消費者。所以營銷時的「軍工品質」如果只是說說，必然無法被消費者所認可。北京再以BJ系列的輝煌作為宣傳點，又打著個性化的旗幟，但是品質卻無法超越眾多自主對手。從BJ20身上，我們可以看到北汽在BJ系列越野車產品線的迷失與彷徨，這樣「揚短避長」，自然無法在銷量上獲得理想中的表現。

總結

因此，眼下擺在北汽面前最大的問題是，如何將宣傳的熱度轉化為產品品質提升的力度，實現品牌宣傳和銷量的比翼齊飛。否則扶不起的銷售表現最終只能令誇大的宣傳更像一個笑話。

『肆』 北京越野BJ40系列是什麼車都適合什麼人開

對於北京BJ40適合什麼人開的問題，首先要說北京BJ40的外觀設計，那絕對是非常的經典和硬派了，如此經典的吉普造型，和現在大多數城市SUV的造型風格都不相同，但是對於熱愛這種車型的人來說北京BJ40這種方方正正的造型還是非常有吸引力的，所以北京BJ40這款車購買的人群屬於喜愛越野車的人群。

『伍』 說新款北京越野BJ80是高端硬派越野車，那麼這新車到底有哪些優勢呢

從配置上，這款北京越野BJ80確實是屬於高端硬派越野，3.0T V6發動機、電控分時四驅系統、標配後橋自動機械差速鎖，都是專業越野車的配置，這也算它最強的越野優勢。

『陸』 北京越野車多少錢一輛

車型 2016款2.0T手動兩驅尊貴版 2016款2.0T手動四驅尊貴版 2016款2.3T自動兩驅尊貴版 2016款2.3T手動四驅尊享版 2016款2.3T自動四驅尊享版 2016款40L2.0T手動兩驅豪華版 2016款40L2.0T手動四驅尊貴版 2016款40L2.3T自動兩驅豪華版 2016款40L2.3T自動兩驅尊貴版 2016款40L2.3T手動四驅尊享版 2016款40L2.3T自動四驅尊享版
指導價 12.98萬 14.98萬 15.98萬 15.98萬 16.98萬 12.98萬 14.98萬 14.98萬 15.98萬 15.98萬 16.98萬
本店價 電議底價 電議底價 電議底價 電議底價 電議底價 電議底價 電議底價 電議底價 電議底價 電議底價 電議底價
優惠金額 降3萬 降4萬

『柒』 北汽越野車要上2020款北京越野BJ80，這是真的嗎

對於新出的2020款北京越野BJ80，我較為喜歡的是它的動力方面，據說新車有搭載了全新的3.0T V6發動機，最大功率為280馬力（206千瓦），相信擁有這強勁的動力後，雪地、涉水、爬山等是可以更輕松應對了。

『捌』 北京越野系列車質量如何值得購買么

物有所值，性價比可以。

『玖』 想買一輛越野車自駕，北京越野BJ40自動四驅致敬2020版至尊型這款車怎麼樣呢

謝邀，作為專業車評人，我來回答一波。
一輛車的越野能力，主要從這么幾個方面來考量。其一就是通過能力，通過能力是由接近角、離去角、通過角和最小離地間隙所決定。接近角很好理解，就是車輛接在爬坡的時候，你車輛最大能接受的角度；離去角就是離開坡路的時候，車輛尾部在離開坡路所能接受的角度；通過角由車輛的軸距和離地間隙決定，越大越不容易托底。最小離地間隙是指滿載、靜止時，汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離。北京越野BJ40自動四驅致敬2020版接近角為37°，離去角31°，最小離地間隙為220mm，這就保證了它的強通過能力。
其二，涉水能力。越野越野，除了要上山、泥濘、沙地，下水也是一個會經常做的事情。下水就要考量車輛的另一個能力了，最大涉水深度。當然，實際上最大涉水深度主要就看進氣口，最大涉水深度肯定要低於進氣口的高度的，不然就會進水了。很多重度越野玩家都會把進氣口加高，這樣就能有效地增加車輛的涉水深度。北京越野BJ40自動四驅致敬2020版進氣口被設計在了車頭前方正上處，還帶有一定的防護，涉水極限為600mm，表現優秀。其三，循跡能力/牽引力。循跡能力在越野的時候要比在普通路面行駛更加重要。它正確的意思是指輪胎能否維持駕駛人要它往心目中的理想方向前進的能力。要想達到這一點，輪胎除了要有足夠的抓地力之外，轉向機構更要有精準的轉向反應，還有差速器的限滑能力，主動安全配備部分更得有TCS/ASR—循跡控制系統才能實現，這個系統又被稱為牽引力控制系統。北京越野BJ40自動四驅致敬2020版使用了固鉑Discoverer ATS輪胎，兼顧鋪裝路面與惡劣路面使用，抓地力非常優秀，而且BJ40的電子限滑系統在實際越野中的介入反應也更及時，輪胎很少發生打滑的現象，整體循跡能力很好。
通過以上，相信對於北京越野BJ40自動四驅致敬2020版的極限越野能力也有了詳細的認知，如果選擇同價位性價比最高，那麼這款車無疑是不錯的選擇。

『拾』 北京哪裡能玩越野車

北京市順義區超白河畔，有一塊地方可以玩，具體你可以網路一下「越野e族」，一定能找到的！