皮卡車前速如何調
⑴ 長城皮卡如何調整前束兩個橫拉桿怎樣確保調到一樣
你好：請你去做車輪定位的修理廠做個定位，不過60元，自然就解決了！！
⑵ 如何調整車子前輪前束
1、車子向右偏，那麼左邊前輪的前束桿要稍微調短一點。發動汽車，方向盤向右打滿輪，使得左輪向外偏出，此時蹲下身體，可以看到左輪的前束桿露出來，拿來板手，先松動（並緊螺絲），逆時針轉動前束桿，板手柄轉動90度，使左前束桿稍微變短。
2、同樣的方法，調整右前輪，順時針轉動前束桿，扳手轉動90度，使右前輪的前束桿稍微變長。這樣，前束值保持不變，車輪偏轉的角度被調整過來了。
3、上路試車，直線測試跑偏情況，如果不準，再進行微調，此時扳手轉動的角度要再45度左右微調，直到滿意為止。
4、跑偏情況糾正後，如果感覺方向盤有點沉重，可以測量前束角，愛麗舍的前束值為0-2毫米，自己拿捲尺可以測量，個人覺得前束保持在0-1毫米之間，方向盤最輕靈。測前束值是個精細活，各位可以查閱相關帖子。或者可到4S店，要求測出前束值，前提是跑偏得到糾正，可以適當調整前束值的大小。
⑶ 汽車怠速怎麼調帶圖解
首先順時針擰堵頭，擰到擰不動為止，然後再逆時針旋轉3-3.5圈，這時候的位置差不多了。然後將怠速電機裝車，將鑰匙完全打開，也就是擰到ON的位置，這時候行車電腦會自動對怠速電機進行調解。
怠速高的危害是油耗增加，發動機工作溫度偏高，增加機器磨損。怠速低的危害是起步容易熄火，如果頻繁啟動，對發動機和啟動機都不好。另外怠速過低，還很有可能導致車輛在行駛中熄火，非常危險。時間久了發動機缸內容易積碳，導致加速無力。
⑷ 皮卡車調了下前速就沒助力了是怎麼回事
在這西市
⑸ 皮卡車往右跑偏調前速是調左面嗎
前面
⑹ 北汽皮卡車前速怎麼調
哎呀,\
⑺ 長城風駿3皮卡如何調怠速
怠速調整方法：發動機怠速運轉不穩定時，應在發動機溫度正常、油、電路無故障時進行調整。
（1）用起子（俗稱螺絲刀、改錐）慢慢放出節氣門開度調整螺釘，快要熄火時，在稍加旋入一點，以維持發動機運轉。
（2）調整怠速混合氣調整螺釘。使發動機達到轉速。
（3）再次旋出氣門開度調整，達到怠速工作穩定，既加速不熄火為止。
⑻ 皮卡汽車前輪剎車怎麼調整
前輪剎車是蝶剎，能自動調整；若剎車泵漏油或生綉換上新泵無需調整。
可以拆下剎車片，用砂紙在水平的平面打磨下（玻璃最好注意砂紙放在玻璃上），使剎車片都不那麼油亮再裝上去。
⑼ 皮卡車方向跑偏怎麼調 跟前束有沒有關系
1.設計缺陷…不談，太復雜。理論上不存在不跑偏的，百米不超三米不叫問題。
2.輪胎氣壓偏差…很低級了。
3.副車架扭曲…真有可能，車身焊接精度會影響。
4.前輪前束，傾角調整問題。
5.下擺臂變形。
新車跑偏要考慮，四個輪胎的氣壓是不是不一樣
個別車型的定位出廠的時候沒做好，也會有這種情況出現。
一、四輪定位
1、 四輪前束
四輪前束對汽車跑偏和方向不正影響較大。其中，前輪前束對直線行駛跑偏影響不大，但當兩前輪前束差值較大時，對方向不正有較大影響。當左前輪前束值減去右前輪前束值後，若結果為正，則會導致方向盤向左偏；若結果為負，則會導致方向盤向右偏。
後輪前束對方向跑偏影響較大，其對方向的影響主要通過推進角（蟹形角）實現。推進角[3]是後輪總前束的夾角平分線（推進線）和前後橋中心線的角度，如圖6 所示，向右為正，向左為負。推進角為正時，汽車行駛向左偏；當推進角為負時，汽車行駛向右偏。檢驗推進角偏差值為10~-13′。如推進角偏差過大，可對更換影響推進角的零部件或對影響推進角的點進行調整解決。
2、四輪外傾
四輪外傾角造成地面對輪胎的反作用力方向發生變化，輪胎的驅動力作用於地面，地面又對輪胎有反作用力。 反作用力可以分解為向前的力和向輪胎外側的力。當左右輪胎外傾角差值超過0.5°時，會出現朝向正外傾較大或負外傾較小的一側跑偏。
3、主銷後傾
左右差值超過1°會出現朝向主銷角較小的一側跑偏。
4、阻滯力
左右車輪的阻滯力不一致導致兩輪的動力分配不均，汽車向動力小（阻滯力大）的一側偏行。
二、輪胎參數
輪胎參數中，錐度力和氣壓對跑偏影響較大。
1、 錐度力
同軸上左右輪胎裝配時，需保證盡量使用錐度力相近的輪胎。 由於輪胎錐度是用專用設備檢測出來並在輪胎上標識的， 而不同輪胎廠家對錐度力的標識方法不同，對同軸上兩輪胎的錐度力影響也
較大，比如A廠家標識僅區分出錐度力的方向，而B廠家不僅區分出輪胎的錐度力方向， 而且在區分方向的基礎上對每個輪胎的錐度力劃分為2個等級進行標識，如圖 所示。同軸上兩輪胎錐度力參數不能達到絕對一致，因此大部分汽車輪胎或多或少會對跑偏產生一定的影
響，當出現行駛跑偏時，可以對左右輪胎進行調換驗證來解決。
2、 輪胎氣壓
氣壓不一致使左右側車輪的運動半徑不一致，汽車向運動半徑小（氣壓低）的一側偏行。
三、路面影響
路面傾斜導致汽車重力分解為垂直於路面和平行於路面的力，汽車向路面偏低的一側跑偏。
至於跑偏出現的原因有很多，跑偏的類型也有很多。今天說的這幾個是最基本的影響跑偏的因素，當遇到跑偏問題的時候，我們還是需要針對跑偏類型，具體分析。