三菱勁炫越野車
㈠ 三菱勁炫越野車性價比
樓上的胡說八道！三菱越野車有歐蘭德（二三十萬）、勁炫（十九萬～二十多萬），帕傑羅系列的v73（二十九萬～三十九萬）、v77（三十多萬，外觀和v73一樣，只是排量大了些，3.8升）、v87、v97（價格和v77接近）四款
㈡ 三凌勁炫AsX是商物車還是越野車
據我所知ASX勁炫嚴格意義上來說屬於中型城市SUV,雖然其車身較短小,底盤較高,但由於車身結構問題其越野能力有限
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㈢ 廣汽三菱勁炫這款SUV怎麼樣
廣汽三菱勁炫的底盤有著濃郁的賽車風格，在路面震動的過濾上優勢明顯。首先是底盤結構採用了前麥弗遜後多連桿獨立懸架，多連桿雖然在結構上更加復雜，但是對於車輛來說就像是好幾雙手為車輪提供支撐，會有很舒適的乘坐感受，並且在行駛過一些復雜路面的時候，整車底盤性能上會比一些用後扭力梁的車型要強悍許多其次是勁炫的底盤調教會更偏向於運動化，懸架支撐和扛側傾能力會更強。運動化調教的好處就是可以讓車輪通過一些非鋪裝路面的時候，能夠減少震動並且有效控制車輪彈跳，使得車輪能夠及時回彈。鑒於一般SUV車型多少都會遭遇一些路況不太好的路況，勁炫的這種調教可以給駕駛員增添更多的信心。
安全無小事，廣汽三菱勁炫標配了緊急制動輔助系統（BAS），BAS通過駕駛員踩制動踏板的速度和力度等參數的變化率探測行駛中遇到的情況，判斷、感知駕駛員的制動意圖，當駕駛員在緊急情況下快速踩下制動踏板，但踩踏力又不足時，此系統便會發揮作用，將在極短的時間內把制動壓力增至最大以縮短緊急制動情況下的制動距離。
另外，勁炫擁有抗沖擊安全強化車身，上市之初便獲得了C-NCAP五星安全測試評分。全車超過40%使用980MPA級高強度鋼材，在受沖撞時能將沖擊力向各方向分散，保護車內人員的周全，帶來滿滿的安全感。
總結：經過層層評比，用口碑回答了年輕准車主廣汽三菱勁炫怎麼樣的困惑，廣汽三菱勁炫無疑是高性價比的SUV，更滿足年輕人的購車需求。
㈣ 廣汽三菱勁炫asx是越野車嗎'
不是越野車，屬於小型城市SUV，尺寸和逍客接近。
但是勁炫的越野能力，在城市SUV里算不錯的。
㈤ 三菱勁炫怎麼樣越野爬坡，動力夠不夠
動力夠，但是不能越野！！！別想太多！畢竟是老舊的技術了！
現在的三菱是雷諾日產的一份子
㈥ 三菱勁炫這款越野車性能如何，使用過的請詳解一下
這車不能叫越野車，四驅系統不是為越野而生的，算是一輛普通的城市SUV，應付輕度的爛路還可以，不建議開這車去越野