越野車能不能爬山

1. 越野車是不是爬山塊的。

【請教問題】懂vr的來哈～

2. 越野車能不能爬山泰山

是可以爬泰山的，你可以在泰山的西邊天地廣場開著車去，一直能到中天門嗎？但是以後的路只能坐索道了。如果想開車是不行的了。

3. 什麼性能的車子能夠適合爬山路

扭矩大，而且最大扭矩出現的轉速低，區域大的車適合爬山路，而這一般都是越野車

4. 請問目前車輛可以上山嗎

問目前車輛可以上山嗎，需要看你問的是什麼品牌哪一款車型，上山的話還是越野車相對適合一些

5. 越野車爬山路幾檔最合適

大坡2檔 ，破道 林道 3檔

6. 吉普車 和越野車比較 哪個更適合爬山

Jeep也有越野車阿,爬山還是選擇越野車吧,畢竟越野車是按照山路地形來設計的,而且還配備了許多越野的裝備,安全許多

7. 越野車到底能爬多少度的坡

假期，大家肯定又到處攻坡了吧！我們一般會高估自己爬過的坡。「我爬了五十度的坡」「我的車技術參數說能爬50度」其實一個三十度以上的坡，給人感覺已經像一堵牆了！ 這種錯誤大多是因為，混淆了「50%」和「50度」。這篇圖文是越玩越野發表的，很好的說明了「百分比坡度」和「角度」的區別。

1正文

當越野玩兒家們駕車征服一道山樑時，這個坡度到底有多大常常成為事後探討或爭論的話題，「那個坡足足有45度以上」、「我們爬的坡將近60度」是在論壇中或聊天時偶爾會聽到的聲音。一輛越野車到底能爬坡多少度？

什麼是坡度？

坡度（slope）是地表單元陡緩的程度，表示方法有百分比法、度數法、密位法和分數法四種，其中以百分比法和度數法較為常用。

百分比法表示坡度：

表示坡度最為常用的方法，即兩點的高程差與其水平距離的百分比，其計算公式如下：

坡度 = (高程差/水平距離)x100%。

例如：坡度3% 是指水平距離每100米,垂直方向上升(下降)3米。

高速公路的坡度不能超過5%，而陡峭的地下停車場坡度一般也只在15%左右。

度數法表示坡度：

這也是我們口頭中常說的角度，利用反三角函數計算而得，相信大家都能理解，不再以專業術語解釋。

互相折算：

一般行車過程中的最大坡度為100%。換算成度數為45°，粗略折算，坡度*0.56=角度，不同角度的正切坡度對照5°≈9%、10°≈18%、30°≈58%。

軍用卡車要求的爬坡度為60%，僅僅約合31°

吉尼斯世界紀錄世界上最陡的街道——位於紐西蘭城市街道中少見的35%的坡。

坡度僅僅為37.5°的芬蘭開普拉滑雪跳台

最大爬坡度對於SUV和越野車來說是一個極為重要的參數，一般只有最大爬坡度達到60%的汽車才稱得上是真正的越野車。如果汽車出廠手冊中標注了該車的最大爬坡度，也是百分比的坡度表示方式，不能將「汽車爬坡度」的百分比數值，理解為汽車可爬越的最陡坡度。

大切諾基 最大爬坡度60% 對應角度：31°

一般情況下，對應45°角度的100%的爬坡度，已經是普通越野車的極限爬坡度，所以我們偶爾聽聞征服某個近60°的大坡是不可能的。

8. 能爬山的汽車叫什麼

越野車國際上簡稱G型車，是指適合能夠適應惡劣道路環境及野外行駛的車輛。適合爬坡、涉水等惡劣環境。越野車通常採用四輪驅動，底盤和懸掛的設計與普通轎車有明顯區別。如北京吉普、切諾基等。
越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛，因而有著能「吃苦耐勞」的本領。後來，為了滿足作戰的需要，又出現了一種越野能力更強的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。
越野汽車有三位弟兄，綜載重能力各不相同。載重能力大的，叫做重型越野汽車；載重能力小的，叫做輕型越野汽車；而居於輕、重之間的，叫做中型越野汽車。
越野汽車一般都是全輪驅動的，除了4輪和8輪全驅動的車以外，還有6輪驅動的越野汽車。它們突出的優點是，載重量大，越野本領強。以6輪全驅動的中型越野汽車來說，它可以載重7噸，最高車速為每小時90公里，能爬60°的坡。
全驅動，為的是一個輪子陷入泥中打滑以後，其它的輪子還能驅動汽車離開困境，否則就要等人家來拖了。

9. 越野爬山你肯定能行

有信心顧然會成功，但是越野爬山存在一定的危險性，帶足一些日常爬山的用具，比方說葯品，指北針。還以按照自己的能力，量力而行，非萬不得已時不要用極限。還有各種安全保護用具，如扁帶，4.5米的主繩，主鎖等等，還有就是不能獨自一個去爬山，最少必須2個以上，說句不好聽的話，有個萬一的，可以有個報信的人。戶外安全最重要，我們不能忽視各種情況的發生，所以光有信心是不夠的，沒有100%的安全，別存狡性心理。安全，安全最重要。

10. 新買越野車,磨合能爬山嗎,100分求助

可以參考汽車的說明書。