男騎士h9越野摩托車
❶ 請問成都現在越野摩托車能上牌照嗎 有成都的騎士嗎
我見過哈雷，川崎，黃龍600在車管所上戶的，郫縣那邊
❷ 請大家幫我推薦一輛能跑長途的越野摩托車
HONDA AX-1
發動機：單缸水冷四行程DOHC4氣門
功率：29PS/8500rpm
重量：116KG
座高：810mm
油箱容積：9L
優點：品質優秀，輕巧靈活，容易操控，道路適應能力強。
缺點：油箱車座小。
評論：小排量兩用車中少有的能裝真空胎的車型，公路表現優異，越野性能也不錯，非常理想的單人旅行車。
AMAHA TTR 250 RAID發動機：單缸風冷四行程DOHC4氣門
功率：30PS/8500rpm
重量：121KG
座高：875mm
油箱容積：16L
優點：重量輕，越野能力強，油箱大續航能力好，性能穩定，結實可靠。
缺點：車座窄，後座小帶人不便，車尾太寬不好馱東西，普通公路上速度稍遜。
結論：單人旅行的最佳車型之一。
YAMAHA XT400E發動機：單缸風冷四行程SOHC4氣門
功率：31PS/7000rpm
重量：155KG
座高：860mm
油箱容積：13L
優點：越野能力好，駕乘舒適，承載力強，機器皮實，性能可靠。
缺點：重量較大，不太靈活，功率稍遜，高速行駛時發動機震動大。
結論：旅行用的好車，帶一個旅伴也問題不
SUZUKI DF200發動機：單缸風冷四行程SOHC2氣門
功率：20PS/8500rpm
重量：114KG
座高：795mm
油箱容積：13L
優點：成熟的發動機表現穩定，低車座設計輕便靈活，加長擋泥板不怕泥水，超大後貨架、大油箱方便旅行。
缺點：車座窄小，力量不強。
結論：此車特別受到小個騎手、初學者和女士的歡迎，是經濟實用、安全舒適的旅行
HONDA TRANSALP600/400V
優點：性能優異穩定，駕乘舒適，道路適應能力強。
缺點：400V的功率扭矩較低。
結論：跨阿爾卑斯是非常優秀的全地形環球旅行車，帶個旅伴也沒問題
HONDA XR600R發動機：單缸風冷四行程SOHC4氣門
功率：44PS/6500rpm
重量：129KG
優點：自重輕，力量大，性能卓越，越野能力超強。
缺點：油箱較小，高速巡航不舒服。
結論：曾參加過巴達拉力賽，被歐美譽為最好的耐力車，可以挑戰任何道路，不過需要較高的駕駛技巧。
KAWASAKI KLX250 D-TRACKER發動機：單缸水冷四行程DOHC4氣門
功率：30PS/8500rpm
重量：116KG
座高：885mm
油箱容積：8L
優點：品質上乘，減震舒適，越野性能優秀。
缺點：油箱小，車座小。
結論：越野摩托中的精品，短途遊玩非常理想，長途旅行也很不錯
YAMAHA SEROW225
發動機：單缸風冷四行程SOHC2氣門
功率：20PS/8000rpm
重量：108KG
座高：810mm
油箱容積：10L
優點：結構簡單耐用，道路適應能力強，輕巧靈活，適用於各種騎士。
缺點：力量稍顯不足，車座短小，帶人不便。
結論：如果不著急趕路，確是一輛暢游天下的好車。
HONDA XR250 BAJA發動機：單缸風冷四行程SOHC4氣門
功率：28ps/8500rpm
重量：116kg
座高：860mm
油箱容積：14L
優點：穩定可*，通過性能好，比較省油，續航能力強。
缺點：雙大燈風阻大，缸頭容易出故障。
結論：長途跋涉的好坐騎
❸ 就是那種坐著很大氣，不是那種趴賽和普通騎士的摩托車哦，也是騎著開的，不過腳放前面的很舒服，價位80...
太子，大板，就這兩種適合你，太子型是跨騎的，價位可能會超過你要求，大板是大型踏板車，一般風冷的約5000-7000，水冷的要貴些，具體到摩托店裡去問一下，
❹ 男騎士越野摩托車多少錢
問的太寬泛了
你起碼得有個大概的數據啊
如果說是路上小混混玩的那種，2000塊甚至更低就搞定了
如果說是比賽用車，那不好說了
正常的點，可以有不錯越野能力的車大概1w左右
❺ 越野摩托車海陵H9的後輪軸油封是多大
摩托車回油時排氣管啪啪放炮，檢查空氣濾芯是否浸油或堵塞，化油器的混合比是否過濃，油麵是否過高，風門是否使用不當，以及化油器本身是否有問題等，這些情況都是造成回油門放炮的常見原因。
❻ 越野摩托車250男騎士發動機是宗申的嗎
中國越野摩托車的發動機基本上都是宗申的 初了一些廠家以為
❼ 請問現在這種雅馬哈男士摩托車多少錢
這個就是喊的雅馬哈天戟越野版。價格9000---11000之間，想半年降價的可能性為0。。再過1年都不得降價。。。只有看經銷商高興了。搞促銷看能不能小降點點。
❽ 摩托車太子，騎士車，巡航車，越野的性能，舒適度。
主要看你用途了，如果只是城市代步。支持街車CB400的VTEC，生意低沉飽滿，皮實耐用。缺點不能上牌，國產推薦黃龍600，是國產值得信奈的品牌，在下來了就是鈴木的GW250的，個人推薦CB400的VTEC低油耗，高操控，地震動
❾ 新款哈弗H9，它圓了我男人般的越野夢！
每個愛車人心中一定都有一塊地方是留給越野的，就像我們從小喜歡的金庸古龍的武俠小說一樣。雖然不一定有指劍天涯、孑然一生的勇氣，但不妨礙一個熱血澎湃的心臟不息跳動。越野在我們心中也是一樣，雖然日常生活的壓力，城市的束縛，讓我們的腳步停在原地，但是策馬西風，狂歌當嘯的一顆越野心，不會停止。只可惜每當我幻想自己開著專門的越野車馳騁在草原或者荒漠上的時候，可憐的銀行卡余額就會提醒我，好好工作，不要做夢！是的，市面的專業越野車遠遠超出自己的承受范圍，便宜的又不夠專業，我的越野夢就這么一直擱置著，直到我遇見了它。從去年開始我就一直在關注哈弗H9這款車，當時的最新款還是2017款，有將近一年沒有出新款了。因為聽說要出新款，一直沒有下手，這次發布會現場也是有幸試駕了一台新款車，試了之後就訂它了！
多功能的真皮包裹方向盤
我們都知道畫面沒有永遠定格的時候，路在腳下還得繼續向前。這次短暫的體驗暫時告一段落了，激情與美好的畫面留在了相機中，留不住的是我對更難越野的嚮往，也相信有了哈9的陪伴後我會離自己的夢想更進一步。
❿ 美國越野摩托車有什麼牌子
美國部生產越野摩托車，本土的哈雷只有騎士車，越野摩托車都是進口其他品牌的