越野車軸距加寬

① 改裝越野車軸距多大好,車頭重好還是輕好

這個真不好回答，軸距要根據車型來定，豐田lc80所合適的軸距不一定適合三菱系列的。配重也要根據玩家的需要，是場地比賽，還是平時玩的。基本來說是前後均衡比較好

② 越野車的軸距與車身長度的最佳比例是多少

車軸距大小會影響汽車整體性能：
軸距過短和過長，對整車的性能都會產生影響。
汽車的軸距短，汽車長度就短，質量就小，最小轉彎半徑和縱向通過半徑也小，汽車的機動性就好。但如果軸距過短，則車廂長度就會不足，後懸 (車輛最後輪軸線與汽車最後端的距離) 也會過長，就會造成行駛時縱向擺動大及制動﹑加速或上坡時質量轉移大，其操縱性和穩定性就會變壞。
如果軸距過長，就會使得車身長度增加，從而後部倒車盲區也會偏大，如果不增加倒車雷達，倒車對新手而言是個嚴峻的考驗。

③ 越野車軸距長好還是短好謝謝

你好，軸距的作用是體現在乘座舒適性上的，軸距越長
說明後排的空間越大
舒適性越好，
而越野車的話是要求軸距越短越好
那樣的話越野性越強

④ 汽車軸距寬度與橫向穩定性有關系嗎

軸距影響舒適性和運動性

汽車的軸距是指前、後軸之間的距離，它是汽車尺寸的一個重要指標。 軸距的長短影響汽車的長度和汽車的許多性能，如通過性、操控性、穩定性和舒適性等。

汽車前後輪距

為什麼跑車的後輪胎要比前輪胎寬些呢？

跑車裝配的都是大功率發動機而且通常都是後輪驅動，為了讓汽車起步時後輪的抓地力更強，增加行駛時的穩定性，一般都要裝備較前輪胎更寬大的後輪胎。

⑤ 越野車的寬度和長度是多少米

越野車的車身長度在4-5米之間，寬 1.9 米左右。

越野車為越野而特別設計的汽車，主要是指可在崎嶇地面使用的越野車輛。

主要特點是非承載式車身，四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗獷豪邁的感覺，在城市裡，也有很多的人喜歡開越野車。

越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力，也就是說，這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛，後來，為了滿足作戰的需要，又出現了一種越野能力更強的軍用汽車。

(5)越野車軸距加寬擴展閱讀：

注意事項

1、越野車是粗豪型的汽車，不過開越野車時卻千萬不能粗心大意，也不能心高氣傲。進行越野模式時，應保持平常心，眼觀四方，先決定合適行車檔位才開車。進入險要地帶時，謹記一字「慢」。

2、切記泥漿四濺和車輪空轉打滑都是越野大忌，要懂得知難而退，當有個別車輪在泥濘中打滑時，應立即停車。最佳辦法是後退再來一次，逞強往往是作繭自縛的罪魁禍首。

3、要發揮四個車輪的最大牽引力，右腳要溫柔地加油。突然地加速動作，只會令車輪猛然劇轉，最終空轉打滑。

4、剎車的動作一樣要溫柔，突然或急促地剎車，只會令車輛重心突然轉移到前輪，遇到下斜坡時，很容易失去控制。若剎車過急而鎖死車輪的話就更危險，因為汽車失去轉向功能，滑行的結果一樣是失控。

⑥ 越野車軸距加寬什麼辦法好

這屬於專業改裝范疇，軸距加寬似乎沒有什麼好辦法，也不是越野車所追求的目標，因為軸距加寬不適合越野，更換整體橋是唯一的辦法，讓輪胎外擴可以更換大腳輪胎輪轂和減震系統。總之，辦法是有，有錢到專業改裝店，沒有解決不了的問題。

⑦ 汽車輪距怎樣加寬

加寬輪距對行駛穩定性幫助非常大，但油秏會提高！

輪胎計算公式

其實廠家的輪胎規格已經配置的是最完美的，各方面綜合最好的。如果不是有特殊的要求，比如舒適性、高速穩定性、外觀美觀性等，又不怕多費點油，就沒有必要換更寬的胎。但是看到很多車友都是喜歡換寬些的（包括我），要那種視覺上的震撼效果，但是又不知道怎樣才是正確的，所以有了發這個帖子的想法。

換輪胎型號換不好不但是里程錶的問題，還會影響TCS等設備的判斷能力，是不安全的。

205/55R16，扁平比是55%，即胎面205的55%就是輪胎厚度，R是代表子午線輪胎。
如果想換成215/55/16的，看似沒什麼，就是寬了些，其實不然。胎面215的55%是輪胎厚度，計算下來直徑大了1.1厘米。

(胎寬×扁平比×2)+(25.4×尺寸)=輪胎直徑

20.5×0.55×2+2.54×16=63.19
21.5×0.55×2+2.54×16=64.29
......
按照這公式算下來，如果要更換寬胎，那麼就要更換225/50/16的，計算結果63.14，和原車輪胎直徑差別那0.05完全可以忽略不計。

如果能安裝上、不影響其他位置、不影響轉向角度就可以換。

那麼輪轂能不能裝上這個胎呢？225/50/R16的輪胎適合6J至8J的輪輞，而馬6、奔騰B70的輪轂都是6J的，也就是槽口密封點寬度是6，輪轂內槽形狀是J。

安裝後輪胎胎壁和輪轂蓋子就不是正值了，而是像越野車那樣的負值，就是不在一個平面，而是輪胎胎壁突出了，對輪轂能有更好保護，不過突出應該不明顯。

⑧ 為什麼說越野的軸距越短越好呢

一般而言，轎車級別越高軸距越長。軸距越大，車廂長度越大，乘員乘坐的座位空間也越寬敞，抗俯仰和橫擺性能越好，長軸距在提高直路巡航穩定性的同時，轉向靈活性下降、轉彎半徑增大，汽車的機動性也越差。

NO.1、路虎-衛士90
衛士90（短軸版）軸距：2360mm
衛士110（長軸版）軸距：2794mm
這一代衛士已經暫停生產，目前只在平行進口市場仍有庫存在售，短軸長軸版均有，但是逼近百萬的高昂售價，註定它只能成為少數人的「玩具」。NO.2、三菱-帕傑羅V87
帕傑羅三門版V87軸距：2533mm
帕傑羅五門版V97軸距：2780mm
三門版帕傑羅V87隻在平行進口市場有售，由於數量不多，因此價格不菲，45萬左右，比五門版還貴一些。在日本還有以吉姆尼為對手的Mini帕傑羅，但並未進入中國市場NO.3JEEP-牧馬人兩門版
牧馬人兩門版軸距：2424mm
牧馬人四門版軸距：2947mm
牧馬人兩門版在中規和平行市場均有銷售，中規進口為Rubicon羅賓漢版，平行進口則為Sport運動版。NO.4、豐田-普拉多三門版
普拉多三門版軸距：2455mm普拉多五門版軸距：2790mm三門版普拉多隻在平行進口市場銷售，想選擇一款不太極端的越野車，它是個不錯的選擇。NO.5、鈴木-吉姆尼
吉姆尼三門版軸距：2250mm
吉姆尼曾有五門版，後被取消。而三門版也一度有平行進口中東版在售，但目前已銷售一空，只剩中規版可選。NO.6、拉達-尼瓦
拉達-尼瓦三門版軸距：2200mm拉達-尼瓦五門版軸距：2700mm拉達-尼瓦只在平行進口市場銷售，現貨均為三門版，五門版尚未到港，但已開始接受預訂。這也是目前中國市場上，售價最低的進口越野車。

⑨ 為什麼越野車軸距越短，越野性越好難道長軸距的車就沒有什麼別的方法提高越野性

軸距越長對操控影響越大,車內空間越理想 軸距的優勢主要體現在空間,對其他方面無任何幫助

⑩ 轎車與越野車的軸距一樣寬嗎

這是摩托吧 並且軸距的大小取決於車的大小和設計師