科二中興皮卡s彎
『壹』 中興皮卡s彎不會打方向,已經徹底的暈了,感覺好難
進S彎時可以靠右偏一點----讓後看左邊後視鏡下方出現S彎左邊線時----方向向左打40~45度----向前----左前角完全遮住S彎右邊線時----方向向左打一圈（從40~45度整加到一圈）----這時可以利用踩離合控制前進的距離（快速踩放離合3下或數1、2、3）----然後再將方向向左整加35~40度----向前行至左前角與S彎左邊線相交----回正方向----向前行至右前角與S彎左邊線相交----方向向右打一圈----行至人與出口平行----方向向右再打一點----馬上回正。
你試試看，我感覺不錯的。祝你成功！
『貳』 科目二的s彎怎麼看5個點
科目二的5個點：
1、聽到提示音"過S彎道"指令時，就掛一檔，慢抬離合器，使之處於半連動狀態，保持車速緩慢勻速向彎道行駛。
2、當左車頭左筋對准s 彎道右側時向左打方向盤，左車頭沿著s 彎道右側滑行，當左車頭離開s 彎道右側時，馬上觀察左視鏡中車身與s 彎道左側的距離，調整方向盤使車身與s 彎道左側的距離保證30公分，此時能保證左後軲轆不壓線；
3、當右側車頭右筋對准s 彎道左側時向右打方向盤，右車頭沿著s 彎道左側滑行，當右車頭離開s 彎道左側時，馬上觀察右視鏡中車身與s 彎道右側的距離，調整方向盤使車身與s 彎道右側的距離保證30公分，此時能保證右後軲轆不壓線，順利出s 彎。
(2)科二中興皮卡s彎擴展閱讀
S彎行駛操作要領：
①進入"S"形路前，降低車速，用一擋或二擋駛入"S"形路，選擇恰當的路線及速度通過。
②進入"S"形路後，車輛沿道路的右側進入彎道(距左側路邊緣1米左右)，保持均勻低速行駛。
③進入A點位置，車輛與路右側保持0.5米左右的距離，適當修正方向(留出左側內輪差的足夠距離)。
④進入C點位置，向左打轉向盤，車輛由靠右側行駛變為靠左側行駛。
⑤進入第二個彎道，車輛左側車輪保持與路邊緣線相距0.5米，適度修正方向。
⑥進入F點位置，回轉轉向盤，進入直線行駛。
操作技巧
①保持全程一擋行駛，打方向不可過急。
②進入彎道後盡量走大圈，駛向右彎道時，右輪緊貼著右邊路邊緣線，反之亦然。
③處於彎道時，通過轉向盤讓汽車內側車蓋頭上的小後視鏡始終處於外側白線邊緣，既不出線，也不能離邊緣線太遠。
④根據路彎的特點和後輪半徑及時調整方向。
『叄』 科二的S型彎道有什麼技巧嗎就這個過不了。我們開的是皮卡。求解。
入左彎車子靠右邊，然後右邊庫線到了車頭前面中間位置往左打方向（一圈半左右，看倒車鏡做小調整），保持右邊車燈壓著右邊線，。然後等車頭在彎道中間回正方向，然後左邊線到了車頭中間位置王右打方向（一圈半左右，看倒車鏡做小調整）。保持左車燈壓左邊庫線，然後車子就出彎道了。。。你就按照這個操作，很準的，找個人給你看著，讓他告訴你車距離兩邊的距離，你感受一下庫線和車燈的位置關系就可以了。。。。。我們也是皮卡。這是我剛看到的，挺準的，按這個操作差不多。
『肆』 中興皮卡教練車曲線行駛怎麼畫
這個不了解，去網路搜索下吧，
沒錯，我又來搶二樓了，
最近有好多人問我說：你為什麼老搶二樓呢，
我總是摸摸他的頭語重心長的回答，孩子，你還小，有很多事你還不懂，
搶二樓要並不只是技巧，同時這在磨練一個人的心態，意志，反應能力，良好素質，
就拿我說吧，見到那些小嘍嘍，從未有過一絲畏懼，從容面對，
搶二樓不僅僅關繫到一個貼的內涵，還有可能關繫到各國與各國的和平，
所以，搶二樓不能帶一絲惡意，更不能帶有侮辱性，不能有粗口，
你要記住，你是搶二樓的，那麼就必須要溫柔，素質，有愛，
孩子，這一點很重要，別看現在搶二樓並沒什麼，其實，這是在考驗你，
搶二樓事關到你將來的路，你的人生，搶二樓可以看出一個人的文化修養，
搶二樓可以知道一個人的素質程度，例如我，從不計較某些人的粗口，
一如既往守護二樓，不讓任何圖謀不軌的人占奪，搶二樓重要的是心態，
在你綳緊神經的那一刻就註定這場戰爭不可避免，
當然，搶二樓更講究的是快，准，狠，
就說我吧，我搶二樓總是毫不猶豫，下手果斷，要做到樓不出我不復制，
當然，你看到了那個遍體前的回復和點擊了嗎，抓緊時機，當你看到0這個字眼你就該感到敏感，
果斷點擊標題，進行復制，當然，F5 Ctrl+V鍵都必須是南非真鑽，耐磨度高，不易受損，
以上所說的都是搶二樓必備的，此時或許三樓會對你有些許憎恨，但不必在乎，因為搶二樓令三樓憎恨是不可免的，
調理好自己的心態才是最重要的，
想要做到世界頂峰級的搶二樓高手那是不可能的，一山更有一山高，
雖然如此，不能放棄，雖然做不到頂峰，但至少超越自己 。
『伍』 科目二S彎怎麼開
剛進去直行走長一點，左轉彎，看車頭壓住線再走一會，右轉彎也是，最後出去的時候走長一點，再拐彎，不然後輪易壓線
『陸』 科目二走s彎最笨的方法 幾個方法隨便選
1、以先左後右為例，靠右行駛，到彎道時，左車頭碰到曲線右邊線時，馬上向左打一圈方向，然後控制角度使左車頭始終貼著曲線的右邊線行駛。
2、當行駛到左轉彎向右轉彎過渡段，左車頭與曲線左邊線相碰時，迅速回正方向，直到右車頭碰到曲線左邊線時，向右打一圈方向，然後控制方向駛右車頭一直貼著左邊線行駛。
3、當車頭正對出口時，回正方向。
(6)科二中興皮卡s彎擴展閱讀：
s彎的操作技巧
1、S彎進口前要先把車靠路外側一點，進口時要向前看把車對正路的正中(實際上車身要沿S彎的中線略微斜著進口為好)，當車進入S彎的路口後沿車的左前角看下去，
當車左前角搭在S彎的右側邊線上時把方向盤向左打一圈，然後看著車的左前角向左慢慢的打方向盤，使車的左前角始終搭在S彎的右側邊線上前行。
2、當看到車的左前角沿S彎的右側外邊線向內下來時把住方向盤不動繼續向前行，此時從車的左前角看下去，當車的左前角搭在S彎的左側邊線上時把方向盤向右回正輪繼續前行，此時要從車的右前角向下看下去，
當車的右前角搭在S彎的左側邊線內30CM距離上時把方向盤向右打一圈,然後看著車的右前角向右慢慢的打方向盤，使車的右前角始終搭在S彎的左側邊線內30CM線上前行，
當車右前角駛出S彎的口時，要把住方向盤不動繼續前行至車的前輪駛出S彎的口時向左回正方向盤繼續前行就駛出S彎道了，實際上要讓車身沿S彎口的中線略微斜著出來為好。
『柒』 駕考科目二s彎點怎麼看
駕考科目二「s」彎點看法：
1、當左車角碰到右線的時候方嚮往左打一圈45度，讓左車角和地上的線保持一定角度沿著S路第一彎的右線，車子就不會壓線或者出線；
2、左車角碰到第二彎左線時回正方向，一圈45度；
3、當你的右車角和第二彎左線碰到的時候，向右打一圈45度，這個時候右車角和第二彎持一定角度，車子就不會壓線或者出線。
『捌』 皮卡車過S彎有什麼具體點的技巧啊，本人車感差，總是掃線，快考試了，好煩。求各位大神支招！
你過彎的時候用車的前蓋的兩個頂角去貼著S彎的邊慢慢打方向盤，左彎看車的右前角，右彎看車的左前角，打盤子慢點，悠著悠著來，注意調整角度，調整好心態，不要緊張，考試就過來，祝你好運，還是不行多去找你的教練師兄們請教下，不要害羞，祝你考試通過哈...
『玖』 跪求駕照科目二S彎怎麼看點打方向盤的技巧
曲線行駛技巧圖解
1、車輛行駛至曲線入口處，調整車輛於路中央。當車進入曲線行駛時，盡量靠近右側邊線，因為第一個彎道是向左轉。
曲線行駛（S路）要點就是：左轉靠右，右轉靠左，速度要慢，方向要快。在行駛中，用車頭小後視鏡前角：把車頭小後視鏡當成一隻筆，用筆去畫那根線，線向左跑，就左修方向，線向右跑，就右修方向，讓線一直保持在（筆頭）上，那麼曲線就簡單了。
(9)科二中興皮卡s彎擴展閱讀
操作技巧
①保持全程一擋行駛，打方向不可過急。
②進入彎道後盡量走大圈，駛向右彎道時，右輪緊貼著右邊路邊緣線，反之亦然。
③處於彎道時，通過轉向盤讓汽車內側車蓋頭上的小後視鏡始終處於外側白線邊緣，既不出線，也不能離邊緣線太遠。
④根據路彎的特點和後輪半徑及時調整方向。
參考資料來源：網路-科目二考試
『拾』 用皮卡教練車練習S彎時，應該怎麼打方向看什麼點位
首先，我們完成曲線行駛直線的考試時，進入之前一定要把汽車車身調直，行駛到道路中心。
當車頭中心碰到右邊路邊線的時候，方向盤要迅速向左邊打半圈，讓車頭的左邊角壓著路邊線走。
如果車頭要出路邊線的時候就往左再多打一點，讓車頭左邊線一直壓著路邊線走。
如果發現車頭已經脫離黃線往裡面靠的時候，方向盤要適當的往右多回一點，確保車頭一直壓著路邊線。(這邊注意後面的調整，也就是打和回的時候，一定要是稍稍的調整，而不是用力打或者回，如果這樣操作的話肯定直接壓線掛掉)
特別提醒：在曲線彎內除了要轉彎，不然方向盤必須慢打慢回，以稍微調整為主。
當車頭到了彎道的交接處這中間的時候，必須迅速向右打方向盤回正，由於之前的調整，這邊通常打一圈左右就可以了。(注意：這個要以你的操作為主，過多或者過少要懂得調整，一旦車輪壓線就是掛科，所以大家一定要注意)
當車頭的中間碰到左路邊線的時候，記得往右打半圈，後面的和第一個點的操作方式一樣，只是方向是相反的方向。由於每個人的操作都有偏差，大家一定要記住，這邊車頭的右角一定是要壓著路邊線走的，過多或者過少，大家一定要記得慢慢調整。
這邊要注意，我們在轉彎的時候，一定要合理的運用後視鏡，在駕駛的過程中用餘光看下後車輪和路邊線的距離，如果距離小於15厘米左右的話，要注意調整方向盤，避免壓線，當然不要後輪沒壓，前輪給壓了，那可就悲哀了。