愛卡汽車越野
① 東風日產尼桑越野車
品牌：東風日產 | 級別：SUV逍客(共7款車型)
廠商指導價：16.78～21.98萬市場價：13.98～21.98萬
逍客 2.0L CVT四驅（龍）
19.98-21.98萬 21.98萬 排量：2.0L 變速箱：無級變速器
經銷商報價|圖片|配置|對比
逍客 2.0L CVT四驅（虎）
18.88-20.48萬 20.48萬 排量：2.0L 變速箱：無級變速器
經銷商報價|圖片|配置|對比
逍客 2.0L CVT（雷）
17.06-18.88萬 18.88萬 排量：2.0L 變速箱：無級變速器
經銷商報價|圖片|配置|對比
逍客 2.0L CVT（火）
15.28-17.78萬 17.78萬 排量：2.0L 變速箱：無級變速器
經銷商報價|圖片|配置|對比
逍客 2.0L 手動 （火）
14.88-16.78萬 16.78萬 排量：2.0L 變速箱：6擋手動
經銷商報價|圖片|配置|對比
逍客 2.0L CVT（炎）
16.28-18.08萬 18.08萬 排量：2.0L 變速箱：無級變速器
經銷商報價|圖片|配置|對比
逍客 1.6L 手動 （風）
13.98-15.38萬 停產 排量：1.6L 變速箱：5擋手動
經銷商報價|圖片|配置|對比
② 賓士的越野車怎麼樣
09款GL450已經配備了電吸尾門， DVD娛樂系統， 帶三級升降的越野套件(OFF ROAD PACKAGE), 這些ML63是沒有的.從外型來說， GL前臉更霸氣, ML比較圓潤, 如果經常長途， 兩個都好，如果經常在擁擠的市區行駛, GL車身比較長, 停車周轉會麻煩一點. 中控台ML和GL幾乎是完全一樣, 但GL的座椅舒適度高於ML, 特別是第二排. 第三排座椅在升起的時候， 就幾乎沒有放大行李的空間了, 但比起陸巡等7座車, GL的第三排還不算太痛苦， 可以正常坐人
賓士E級詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn/35/
③ 幫朋友問越野車，起亞霸銳相比於普拉多怎麼樣
霸銳在蒙古高原死活。 高原含氧量低的緣故,現在可能以改進。 39W能買到霸銳這樣的車蠻劃算。但保養不便宜，配件需要定很久，4S不一定備貨。保有量太少。圖安心還是普拉多
詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn/389/
④ 有沒有人知道有哪些汽車網站啊
汽車之家，新浪汽車，搜狐汽車，愛卡汽車，車點評網，網上車市，
易車網，太平洋汽車網，新車評網，網易汽車，萬車網，車訊汽車網，鳳凰網汽車，汽車中國
汽車探索，車主之家，中國汽車消費網，車天下越野e族，SUV汽車網，駕駛員考試網，駕校一點通，騰訊汽車，中國汽車網，二手車之家，51二手車，華夏二手車，第一車網，神州租車
搜狐二手車
希望對你有所幫助，望採納
⑤ 途銳越野輪胎什麼型號最好
倍耐力 255/55R18 ATR，4S店選的備胎應沒錯。
途銳詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn/47/
⑥ 關於科帕奇的越野問題
交叉軸是越野時一種比較有意思的狀況，說交叉軸可能專業了一點，如果說的通俗一點，就是炮彈坑。這時，前後輪交叉達到最高和最低位置。
一般來說，交叉軸考驗到車子的三項性能。
1.前後差速鎖鎖定，因為這時四個車輪附著力不同，對角線車輪懸空，差速鎖如果沒有鎖定，懸空的車輪空轉，而著地的車輪抓地力不夠，這樣很難脫困。
2.車本身的發動機輸出是否能提供足夠的動力，如果遇到車身過重，地面過於泥濘，即使有差速器鎖定，可能在沒有絞盤的輔助下也難以僅靠輪胎的抓地力脫困。
3.車身的剛性，剛性好的車身變形小，有利於脫困，比如非承載式有大梁的車子就有優勢，當然有些車本身是承載式車身，但也擁有很好的剛性。
即使是越野車，也不是全地形都能克服，駕駛者應該要熟悉自己車子的特點，避免將人車都推向極限。據我所知，在地形不好的路面上，容易出事故的反而是越野車，因為駕駛者過於自信於車子的越野能力和自己的駕駛技術，在沒有任何觀察和保障的前提下冒險一試。反而是普通民用車輛，會採取繞行或修理路面等比較保險的措施，安全通過。
所以，我覺得即使是越野性能再好，也不能代替安全意識。去復雜地區，車上應該至少自備工兵鏟，牽引繩等基本自救設備，遇到破損路面或無法確定能否安全通過的障礙，應該要把路面先簡單用石塊修補一下，減輕負載等等。車隊出行應該至少有一輛裝備絞盤的車，用於應急搶險。越野的時候，真正考驗的是駕駛者，而車本身的能力是一個輔助的工具。說穿了，越野是人越野，是人在駕駛車輛，掌控車輛，而不能只是一個隨車的乘客。
⑦ MDX的越野能力如何啊
要越野，買發現4。
⑧ 「坦克」開路，預售17.58萬起！WEY進軍硬派越野市場
在廣州車展期間，WEY坦克300開啟預售，共推出3款車型，預售價格區間為17.58-21.38萬元。近日，愛卡汽車從相關渠道獲悉，WEY坦克300有望將於12月中旬上市。該車是基於全新「坦克·WEY」智能專業越野平台打造的首款車型，採用非承載式車身設計，既是一台可以駕馭復雜地形的硬派越野利器，也是一台可以比肩城市SUV舒適性與科技感的產品。
⑨ 「坦克」開路，預售17.58萬起！坦克300進軍硬派越野市場
在廣州車展期間，WEY坦克300開啟預售，共推出3款車型，預售價格區間為17.58-21.38萬元。近日，愛卡汽車從相關渠道獲悉，WEY坦克300有望將於12月中旬上市。該車是基於全新「坦克·WEY」智能專業越野平台打造的首款車型，採用非承載式車身設計，既是一台可以駕馭復雜地形的硬派越野利器，也是一台可以比肩城市SUV舒適性與科技感的產品。
⑩ 請教：2010款普拉多2700和RAV4比哪個越野能力強呀
2700和lc100vxr的越野能力基本一樣 只有中差鎖 輪間速差靠ATrc解決 這個玩意兒的功力我領教過 真爛
這種大型車的特長在於長時間行走惡劣路況 極限越野不是強項 rav4的是可以鎖定的中差鎖 但是不能長時間工作 後軸沒印象有沒有lsd了 要是有的話極限脫困能力應該還好 車子輕 但是它的車身設計註定不適合高強度越野