上海皮卡車限行路線

⑴ 貨車在上海行駛有哪些限制和限行路段

限行路段：

以下道路禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車、使用臨時行駛車號牌的小客車、未載客的出租小客車及實習期駕駛員駕駛的小客車通行(周六、周日、國定假日除外)：

(一)延安高架路(S20以東段);

(二)南北高架路(呼瑪路至魯班立交段);

(三)逸仙高架路(全線);

(四)滬閔高架路(全線);

(五)中環路(全線);

(六)華夏高架路(全線);

(七)羅山高架路(全線);

(八)度假區高架路(中環路至秀浦路段);

(九)內環高架路(除內圈中山北二路入口至錦綉路出口、外圈錦綉路入口至黃興路出口以外的路段);

(十)南浦大橋;

(十一)盧浦大橋;

(十二)延安東路隧道。

二、在本通告未盡列的高架道路(城市快速路)，對上述小客車採取的通行管理措施，按照道路上設置的交通標志、標線所示執行。

⑵ 外地進入上海市的皮卡車高架行駛規定

1、皮卡屬於小型貨車。
2、切記不能上高架.只限地面通行。
3、外地牌照的到A20（外環線）為止，22點以後才能往裡開。經常要進的話，最好通過上海的單位申請辦《通行證》，就可以白天進了。

附錄：

三種申領《進滬車輛通行證》
方式一：單位車輛申領《進滬車輛通行證》按照「單位自審、公安機關復核」的原則進行。申領單位對申領車輛的從屬關系、年檢情況、出入上海市界需求等情況進行自審後，到單位實際經營地或注冊地所屬公安派出所申領《進滬車輛通行證》，公安派出所在受理後5個工作日內根據復核結果予以核發。申領時需提供以下材料：一是經單位負責人（法定代表人）簽名並加蓋公章的書面申請；二是由本單位負責人（法定代表人）簽署的《責任書》；三是工商營業執照和組織機構代碼證復印件（政府機關等除外）；四是《<進滬車輛通行證>車輛審核表（單位）》和《<進滬車輛通行證>駕駛員審核表（單位）》；五是申領車輛和駕駛員信息匯總電子表格。
申領車輛駕駛員涉及外國人和中國港澳台居民時，按照第三種方式申領。
方式二：私人車輛車主申領《進滬車輛通行證》按照「個人申領、公安機關核發」的原則進行。由申領車輛車主到其戶籍所在地或實際居住地公安派出所申領《進滬車輛通行證》，公安派出所根據審核結果予以當場核發。申領時需提供以下材料：一是《<進滬車輛通行證>申領表（個人）》；二是車主本人簽署的《承諾書》；三是車主本人身份證（居住證、臨時居住證）、機動車駕駛證和行駛證原件；四是車輛需由他人駕駛的，車主還應出具《授權駕駛委託書》。
方式三：外國人和中國港澳台居民私人車輛申領《進滬車輛通行證》的，由申領車輛車主到其居住地公安派出所申領。其中，外國人需持有效護照（簽證期內）、機動車駕駛證（機動車臨時駕駛許可）、行駛證原件和公安派出所開具的《境外人員臨時住宿登記單》；台灣居民需持《台灣地區居民來往大陸通行證》、機動車駕駛證（機動車臨時駕駛許可）、行駛證原件和公安派出所開具的《境外人員臨時住宿登記單》；香港、澳門居民需持《港澳居民來往大陸通行證》、機動車駕駛證（機動車臨時駕駛許可）和行駛證原件。
申領所需表格及《責任書》、《承諾書》、《授權駕駛委託書》可在受理審核的公安派出所和公安檢查站現場辦理點領取，也可在「中國上海」和「上海公安」政府網站上自行下載。

⑶ 請問皮卡汽車能進上海市區嗎

皮卡汽車不能進上海市區的。

⑷ 上海對外省車輛有什麼限行路線和時間

工作日，早上七點半到九點半。晚上四點半到六點半。外地車牌號碼限制上高架。

⑸ 滬A牌兩相皮卡能不能進入市區內環

先不說內環，先說外環的事吧
上海皮卡車的限行區域是外環內，所以按照規定是不能進入市區的
(5)上海皮卡車限行路線擴展閱讀：
1、《上海市公安局關於本市道路禁止通行、限制通行措施的通告》中規定貨運機動車禁止、限制通行措施 ：
（一）禁止貨運機動車在城市快速路、高速公路客車專用道行駛。
（二）有禁止貨運機動車通行標志的道路，禁止貨運機動車通行。懸掛「滬B—H」號牌、私人貨運機動車「X」專段號牌的貨運機動車，需進入上述道路載卸貨物的，允許就近路口駛入，完成作業後就近路口駛出。
（三）每日7時至20時，懸掛外省市號牌的貨運機動車，禁止在以下區域內的道路上通行：
沿楊浦大橋及其地面道路—周家嘴路—軍工路—逸仙路—場中路—滬太路—汶水路—真北路—天山西路—劍河路—北翟路—S20外環高速公路（北翟路至漕寶路段）—漕寶路—虹梅路—梅隴立交—虹梅南路—S20外環高速公路（虹梅南路至徐浦大橋段）—徐浦大橋及其地面道路—S20外環高速公路（徐浦大橋至楊高南路立交段）—楊高南路立交—楊高南路—高科西路—錦綉路—羅山路—羅山路立交所圍合的區域（不含上述道路）。

（四）每日7時至20時（周六、周日除外），懸掛本市號牌的貨運機動車（懸掛「滬B—H」號牌、私人貨運機動車「X」專段號牌、工程搶險車、郵政車、環衛車和軍隊、武警、警字型大小牌的貨運機動車除外），禁止在下列道路上通行：
沿惠民路（大連路以西段）—大連路—大連西路—廣中路（大連西路至中山北一路段）—中山北一路（廣中路至西寶興路段）—中山北路—中山西路—中山南二路—中山南一路—中山南路—陸家浜路（中山南路以東段）與黃浦江邊線所圍合區域內的道路（含上述道路），以及控江路（大連路至黃興路段）。

⑹ 上海市區貨車限行規定

外地車牌上海長期停留沒有限制
外地車上海行駛的限制：
禁止外省市號牌7:30—9:30和16:30—18:30（除周六、日及國定假日外）在市內高架道路通行。
（含延安路高架、南北高架路、盧浦大橋、內環高架路
、中環高架路
、華夏高架路
）
沒有其他的限制了

⑺ 外地牌照的皮卡車在上海行駛有哪些限制

外地貨運車輛在不熟上海道路行駛時，還是在內環（A20）外行駛最安全，如果你熟上海道路那就是北和東北部方向是不能進入場中路以內的道路和逸仙路及軍工路以內行駛，西北部不能進真北路以內，西南方向不能進A20（內環）進入浦東後東北邊不能進羅山路以內，東部不能進錦綉路以內，東南方向楊高路一直至A20（內環），，總體以上道路都是連成一圈的，

⑻ 什麼道路限制皮卡車通行

現在基本上都不限的。因為皮卡是藍牌，跟轎車一樣的通行權。

雖然一些城市出於保護城市環境、提高通行效率、緩解交通壓力等考慮，按照《道路交通安全法》有關規定，結合本市道路和交通流量的具體情況，採取了在交通擁堵的高峰時段或區域限制貨車通行的措施。

按照國家有關技術標准，皮卡車定義為多用途貨車，因此在一些地方皮卡車進入城區也相應受到了限制。

但是現在部分城市如太原、長春、南京、福州、鄭州、廣州等地對皮卡車與其他貨車做了區別對待，取消了皮卡車限行措施，一些城市逐步放寬了皮卡車在市區行駛時間和區域的限制。

下一步，交管部門將積極配合相關部門研究皮卡車輛類別劃分等行業政策問題，同時加強對城市限行政策的研究和分析，指導地方公安機關交通管理部門結合本地實際，建議政府合理調整限行政策，為皮卡車在城市市區的通行提供便利。

(8)上海皮卡車限行路線擴展閱讀：

皮卡車限行說明：

根據工業和信息化部、國家發改委、公安部三部委聯合下發的文件，河北、遼寧、河南、雲南四省將在全國范圍內率先開展放寬皮卡進行限制的試點工作。

河北作為長城汽車的老家，自然是最大受益者。

根據河北省的規定，自2016年5月1日起，承德、張家口、廊坊、保定、滄州、衡水、邢台、邯鄲、定州、辛集等地，除因道路通行條件限制、道路施工交通組織和交通管制情形，可對特定道路採取臨時或高峰時段限行措施外，取消對皮卡車進城通行的其它所有限制措施。

雲南對於皮卡也進行了具體的規定，即不單獨對皮卡進城進行限制，而是將皮卡統一納入貨車范圍內進行管理。目前限制皮卡進城的城市主要有昆明市主城區、玉溪市紅塔區、文山州文山市、保山市隆陽區、曲靖市麒麟區、麗江市古城區、開遠市以及個舊市。

參考資料：網路-皮卡車

⑼ 外地牌照的小皮卡車能進上海中環以內嗎有沒有時間段區分

皮卡不分牌照都限行的（20點後到早上7點不限行）
白天通行需要通行證
切記不能上高架.只限地面通行

⑽ 上海貨車市區通行范圍和時間的限制

根據《上海市公安局關於調整貨運機動車限制通行范圍的通告》規定：貨運機動車禁止、限制通行措施：

1、禁止貨運機動車在城市快速路、高速公路客車專用道行駛。

2、有禁止貨運機動車通行標志的道路，禁止貨運機動車通行。懸掛「滬B—H」號牌、私人貨運機動車「X」專段號牌的貨運機動車，需進入上述道路載卸貨物的，允許就近路口駛入，完成作業後就近路口駛出。

3、每日7時至20時，懸掛外省市號牌的貨運機動車，禁止在以下區域內的道路上通行：

（1）沿楊浦大橋及其地面道路—周家嘴路—軍工路—逸仙路—場中路—滬太路—汶水路—真北路—天山西路—劍河路—北翟路—S20外環高速公路（北翟路至漕寶路段）—漕寶路—虹梅路—梅隴立交—虹梅南路—S20外環高速公路（虹梅南路至徐浦大橋段）

（2）徐浦大橋及其地面道路—S20外環高速公路（徐浦大橋至楊高南路立交段）—楊高南路立交—楊高南路—高科西路—錦綉路—羅山路—羅山路立交所圍合的區域（不含上述道路）。

4、每日7時至20時（周六、周日除外），懸掛本市號牌的貨運機動車（懸掛「滬B—H」號牌、私人貨運機動車「X」專段號牌、工程搶險車、郵政車、環衛車和軍隊、武警、警字型大小牌的貨運機動車除外），禁止在下列道路上通行：

5、沿惠民路（大連路以西段）—大連路—大連西路—廣中路（大連西路至中山北一路段）—中山北一路（廣中路至西寶興路段）—中山北路—中山西路—中山南二路—中山南一路—中山南路—陸家浜路（中山南路以東段）與黃浦江邊線所圍合區域內的道路（含上述道路），以及控江路（大連路至黃興路段）。

(10)上海皮卡車限行路線擴展閱讀

1、來自上海市交通委的消息，從2016年1月1日起，上海地區的第三方配送貨運車必須達到國四及以上排放標准，或者選用新能源貨運車，否則不能上路。

2、為從源頭上加快推進綠色物流發展，上海市從2016年1月1日起，要求物流配送行業配送貨運車必須達到國四及以上排放標准，或者選用新能源貨運車。

3、交通委表示，另外一個治理排放的「殺手鐧」，就是將貨運車的市區通行證的發放標准進行提高，並且適度提高重點城市配送物流企業中心城區貨運通行證發放額度，引導城市配送物流企業使用符合環保標準的配送車輛。

4、從2016年1月1日起，上海市公安交管部門將核查申請貨運車市區通行證的貨運車的排放標准，貨運車市區通行證僅對排放達到國四及以上標準的貨運車發放，杜絕排放不符合要求的車輛申領貨運車市區通行證。同時，上海給予新能源物流車市區通行權，初期計劃發展3000輛新能源物流車。