皮卡後橋拆解

1. 尼桑皮卡後橋異響能修嗎

這得具體拆解看看，排查一下問題，有可能只是螺絲聳動，也有可能是哪裡斷裂，不好說能不能修，其實 修不了可以換件，不存在修不好的情況。除非，整天到海邊，還不做防銹處理，那沒的修，扔了吧。

2. 江淮瑞玲皮卡後橋半軸怎樣拆

拆下瓣軸螺絲，用錘輕敲瓣軸，瓣軸會自動彈出。

3. 皮卡後橋問題

汽車行駛中發出「嗷--」的響聲，用手觸摸後橋殼，如有發熱現象，則為齒隙過小；如嚴重發熱，則可能時缺油，應檢查油麵。 汽車在行駛中發出「剛當、剛當」的撞擊響聲，一般是齒輪嚙合間隙過大。 汽車在行駛中，如車速越高響聲越大，而滑行時響聲減小或消失，一般是由於軸承磨損或齒輪間隙失常所致。如急劇改變車速或上坡時發響，則為齒輪嚙合間隙過大。 在踏下加速踏板時汽車行駛正常，在放鬆加速踏板的過程中發出「嗚」的響聲，而勻速行駛時此響聲消失，一般是由於主動錐齒輪突緣緊固螺母松曠。 汽車行駛中後橋處有劇烈響聲，則多為齒輪牙齒損壞或軸承損壞。 汽車轉彎時發出「咔叭、咔叭」的響聲，低速直線行駛時也能聽到一點，而車速升高後響聲即消失，一般是差速器行星齒輪嚙合間隙過大或半軸齒輪及鍵槽磨損所致。 車速接近60km/h收回油門時，後橋處有不正常的「呼隆、呼隆」聲，並感到後橋有抖動現象，則為半軸套管彎曲變形所引起。 汽車行駛中發現後橋有響聲，可停車將後橋的一側架起，用彩筆在輪胎和傳動軸上各劃一印記，然後掛上擋，使發動機以最低穩定轉速運轉，並傾聽其內部在一定時間內的發響次數。若發響次數略多於車輪轉數的1.5倍，則可能是圓錐從動齒輪擺動，具體原因可能是圓錐從動齒輪跳動或有故障。

4. 黃海皮卡大柴神後橋半軸怎麼拆我的車是柴油的後橋差速器。壞了去4s店維修費用太貴想自己拆求各位大俠

黃海皮卡大柴神後橋半軸這個去維修廠會便宜點的

5. 我買了個小貨車，後橋是雙輪的，可是雙輪裡面那個輪胎加氣只有拆輪胎，這樣太麻煩了

你這種情況 一般新車都帶有 不過來我這修輪胎的 我都給拆了 因為那個東西容易造成氣門針不嚴 慢跑氣 輪胎沒氣繼續走 容易把嘴子趕下來 一般不用充氣 再說也不麻煩 卸幾個螺絲 專業輪胎20年謝謝

6. 維修皮卡後橋差速器裝好之後間隙大怎麼辦

差速器間隙過大一般是差速器墊片磨損造成的。
差速器最大間隙不超過0.5零米，一般是0.2-0.35之間。一旦墊片磨薄，間隙過大，就會出現噪音很大、掛檔有響、低速行駛有頓挫感等問題，需要及時更換墊片，最好是銅墊片，更耐用些。
但是也需要確定一下，是否是傳動軸萬向節磨損，傳動軸螺絲松動，造成的情況都與差速器間隙大類似。建議認真檢查以後，確定了問題在做處理，如果可以的話還是請專業的維修師傅解決。

7. 江鈴皮卡車後橋鋼板移位怎樣維修

用千斤頂支起大梁，別讓這組鋼板承重，然後拿錘砸回去就行了，注意把車固定好，別給砸溜車了。

希望對你有所幫助!望採納！！！

8. 皮卡車減震加厚後橋彈簧鋼板

您好：
加厚是可以的，首先加厚之後需要更換的就是騎馬螺栓、鋼板彈簧中心栓、總成卡箍，在加厚時，需要兩邊同時加厚，且要選擇曲率匹配的單片進行加厚，不然會造成總成工作時因受力不均勻促使某片發生早期斷裂，再就是要保證後懸架左右兩側弧高匹配，不然會造成偏車。
另外，加厚之後，因總成剛度變大，車輛的承載力會有所增加，但與此同時，後排的乘坐舒適性會有所降低。
希望對您有所幫助~